【台湾の反応】台灣人，大興奮！👀💡
台湾のサイトで【質問】日本は２年以内に住宅地で３０キロの速度制限を導入するが話題になっていたので、台湾の人々の反応を翻訳してご紹介します。
翻訳元：https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1717120794.A.354.html
【質問】日本は２年以内に住宅地で３０キロの速度制限を導入する
https://www.nippon.com/hk/news/yjj2024053000438/ 日本は2年後に導入を開始する 住宅街の制限速度は30キロ これが台湾だったら 最初に死ぬほど叱られたよ XD 台湾人はみんな頭がおかしい — ベンソン：最近、2012年にプレーしていたとき、バントを3回すればアウトになることがわかりました。これは設定の問題でしょうか？ —
：自分のスイングがストライクとしてカウントされてしまうのですが、これはセッティングの問題でしょうか？
：３アウトになってから警戒していることが分かりましたが、これは設定の問題でしょうか？
: 投げられたボールが必ずしも良いボールであるとは限らないことがわかりました。この設定の何が問題ですか?
: 範囲外のゲームをプレイし続けることができないのですが、これは設定の問題ですか?
：打者が打った後に左に走れないことが分かりましたが、これはセッティングの問題でしょうか？
おお
軽犯罪の免責
これが台湾だったらどうなるでしょうか? 台湾には住宅地が分かれていますか?
ファン・ミン：迷っています
なぜ道幅はたったの30ブラブラなのか？
台湾には法律や規制の義務はなく、これまで歩行者地獄の改善に熱心に取り組んできた。
ゴーストアイランドは住宅地と商業地に分かれていません。
台湾に優秀な人材が多いのではなく、台湾に優秀な人材が多いのは事実です。
カメラを持っていますか? カメラを持っていない場合は、悪役ではなく紳士を警戒します。
さらに50年間失われる
そして、カメは 2 30 にしか乗っていないと思いましたか?どちらでもない
昔、都市部の制限速度は30速だった記憶がありますよね。
ロードバイクに乗るとスピードが出ます XDD
2 30 を使って彼をブロックしても、彼はあなたを追い越します。
日本の道路はもともとそれほど広くなく、走りやすいように線が引かれているだけです。
高品質
台湾の現状は、影響を気にせず我が道を行く
特に遅いことが最大のことだという概念を持っている人もいます
道路センターラインのない狭い路地の制限は30でいいんじゃないでしょうか？
問題は、多車線の超大型道路にも下限があることだ。
スピード
帝国の人々は品質について話すのが大好きです。学ぶことを忘れないでください。
ところで日本では制限速度を10キロオーバーすると罰金が課せられるのでしょうか？
ゴースト島の制限速度は 30 ですが、それでも時速 160 マイルを超える殺人者は存在します。
過失致死に対する刑罰は非常に軽いので、恐れることはありません。
仁政
一方で、執行猶予付きの判決を得るには莫大な費用がかかります。
路面のことは分からないので、地元の通行人に従うだけです。
ほとんどの自動レーンは +20 +40 で開きます。
台湾には住宅地がない
日本の住宅地ではゆっくり運転しても大丈夫です。 そもそもスピードを出して運転することはできません。
社会が閉鎖的であればあるほど、進歩のペースは遅くなりますよ～へ～
日本の住宅地と商業地のコントラストは非常に明確です。
大した問題ではない
台湾モンキー：不当な速度制限、まず国から禁止へ
日本は本当に貧しい偽の民主主義だ
台湾の住宅街はどこにありますか？
日本の道路はスピードを出せないようにわざと広くしません。
日本には猿がいないと思った設計の結果です。
台湾は住宅地と商業地が混在しており、住宅地の区別が難しい。
台湾は地域ではなく陸地で分かれています。
あれは明らかに住宅街ですよね？
台湾には純粋な住宅地はあまりありません。
台湾にも30速度制限がたくさんありますが、誰がそれを守りますか？
台湾の住宅街はどこにありますか？
台湾には住宅地が全くありません。
台湾の住宅と商業の混合、GG
MRT ハウスは住宅地とみなされますか?
住宅地は低速走行が前提ですが…。
台湾サンボ、路地のビッグフットスロットル、道路のタートルカー
都市計画についていけていないのに、一生懸命勉強しても自xxxるだけだ。
鬼ヶ島、まずは学区を厳しく制限しましょう、そうしないと生徒たちが
ノックアウトされた
台湾の住宅と商業の混在は日本とは異なります
台湾の歩道の制限速度は60
陸泉子、早く出てきて潮吹き！
台湾には昔から30速度制限がありましたが、私の祖父母は全く速度制限をしていませんでした。
いくら大事にしても放っておいて若者を責め続けてください。
スピード違反が大好き
台湾には住宅地がない
ケケ、まずは実際の住宅地の話をしましょう。
2019年、台湾は道路の制限速度を30に設定しましたね。
でも誰も気にしてないよ
タイワンダイ：人々を妨害し、反対する
台湾にも30キロメートルのクワイエットゾーンがあるが、誰も気にしない。
オートバイXD
30歳、自転車に乗ってもスピードを出す。
台湾には住宅地がないですよね？
台湾人は路地で 60 を運転しますが、この品質で何を期待できますか?
光学エリアに近い人は全員叱られるでしょう。
Onidao Factoryの2階を貸切できます
台湾には住宅地はなく、すべてが住宅地と商業地が混在しています。
台湾を振り返って
台湾の交通は日本の方がまだ進んでいる。
違いはありますか？台湾の制限速度が40度引き上げられる
合理的
日本は非常に優れた都市計画があり、住宅地は本当に人でいっぱいです。
台湾っぽいですね…XD
日本は住宅とビジネスを分離しているが、台湾にはそれを分離する方法がない
台湾は速度制限は不当だとだけ主張するだろう
悪くないですよ、今は制限速度40を守る人はいません。
道路はとても広く、制限速度は非常に遅いです。これは単に遅れた道路設計です。
最も効果的な制限速度は、市内に入る道路の幅を減らすことです
歩道や駐車スペースに多くのスペースを残して、高速運転を困難にする
そして、速度が遅い場合、人通りの少ない交差点の信号機を黄色の点滅に変更できます。
交差点付近で波状の道を作る
これにより、歩道、制限速度、駐車スペース、信号の問題が一気に解決されます。
台湾で死者が出ているのは住宅地だけで、道路は狭くて曲がりくねっており、制限は30人です。
なぜ台湾には住宅地がないのでしょうか？土地利用ゾーニング管理
そこじゃないですか？住宅地では商業用途もあります。
テーブルは住宅地ではありません。
台北市の住宅地は、1住区から4住区まで9つのタイプに分かれています。
台湾には住宅地がないと言う私は盲目なのでしょうか？
台湾が植樹をしたり、交差点に障害物を設置したりすると、道路が細くなります。
彼らは「道が狭くて危険だということが分からない」と怒るでしょう。
交差点に植樹？交通量を減らすために交差点に木を植えている国はどこですか?
線を引いたり、道路の形状を変更したり、道路幅を減らしたり、段差を減らしたりするのに役立つ国はどこですか?
視線を遮って速度を落とす？
日本の警察はスピード違反や二重白線を越えることを知りません。
それはどこから来るのでしょうか？
まずはセントラルパーク大鵬路に来て慣れてください。
おおこりゃ素晴らしい
交差点だけでなく、街路樹を植えることで3分の1速度を落とすこともできます。
それは植栽のおかげだと考えられます。「十分な注意が払われました」
造園の中に、低木が流れ込む
センの中にあるエル、木、その他の植物
中央分離帯、ロータリー、およびその両方
電球を含むストリートのアイデア
うーん、もしこの造園がなかったら
」 ダン・バーデン、歩行性コンサルタント
このプロジェクトについて、次のように述べています。
効果の3分の1が失われます。」
良いものを蒔くと、運転行動が変わります。
絶対に運転しないでください。歩くのがとても楽になるのも不思議ではありません。
猶予制限はありますか?
条文に基準はありません。境界線がない限り、すべてです。
上限は30台ですが、台湾では黄色の二重線の人が違法駐車して1台になる人が多いです。
車は皆とても悲しいです。
台湾：軽犯罪は不処罰
ご覧いただきありがとうございました。みなさんはどう感じましたか？
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