【海外の反応】「オーバーツーリズムに苦しむ京都、観光客向けの新たなバスサービスを開始」外国人、大混乱する

オーバーツーリズムに苦しむ京都、観光客向けの新たなバスサービスを開始

京都には路面電車がありましたが、60 年代に解体されて自動車が普及しました。どうやら2000年代に新しいものを作るかどうかの住民投票があったようですが、観光客に有利すぎるという理由で否決されました。

愚か者よ、自分が蒔いたものは自分で刈り取るのです。

https://theconversation.com/kyoto-has-many-things-to-celebrate-but-losing-its-trams-isnt-one-of-them-95052

京都には路面電車がありましたが、60 年代に解体されて自動車が普及しました。

アメリカの多くの場所と同じように…

世界の多くの場所と同じように

わかりました？ 私は/r/日本/にいると思っていました。

私の日本のサブレディットで他の国について言及することは誰も許可されていません!!! >_<

つまり…特に米国と日本に関する話題でない限り、なぜそれを取り上げるのでしょうか? このサブレディットにはアメリカ出身ではない日本に住んでいる人たちがいるのをご存知ですか？

あなたのコメントは京都と何の関係がありますか？ ほとんどの人はアメリカのことなど気にも留めない。

この分野で米国が行ったように、自動車産業も公共交通機関を買収したのでしょうか?

それで (ああ、またとりとめのない話になってしまいました)、https://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors_streetcar_conspiracy が存在するかどうかについては、少し議論があります。

実際、この話はもう少し複雑で、出典の 1 つとして、ここ (https://www.vox.com/2015/5/7/8562007/streetcar-history-demise) の記事にまとめられています。

私が思っているようにアメリカ企業を知っているなら、その理論を完全に信じます

それではアメリカ企業を知りません。路面電車が存在しないのは、人々がほとんど電車を利用しなくなったため、路面電車会社がすべて倒産したためです。何がそんなに信じられないのか、私には理解できません。

一部の都市では今でも路面電車を利用できますが、実質的にはバスの劣化して高価なバージョンにすぎないものが、なぜ段階的に廃止されたのかはすぐにわかります。

正直に言うと、あなたを責めているわけではありませんが、ある時点で、私はほとんど「対処してじっとしている」と[肩をすくめる]態度を採用してしまいました。私は（歴史を学ぶ学生として）歴史的な側面が大好きですが、私が似ている側面もたくさんあります…迷惑なため息をつき、首を横に振ります

平安神宮には古い路面電車が今も展示されています。

これは、ホテルが京都駅にあり、もっとお金を使いたい、平日はどこにも行かない観光客に最適です。

それでも、ローカル線の過密を緩和するのは良い考えだと思います。それが成功すれば、平日にも拡大できるといいですね

何もしないよりは良いが、大きな成果が得られなかった場合、人々はどう反応するでしょうか

まあ、家に座ってそれを批判して、より良い解決策を提案しない人よりも、人々はそれを好むと確信しています（笑）

最も簡単な方法は観光客の注意をそらすことです。

たとえば、嵐山の竹林はいつも混雑しています。ただし、京都中心部から洛西の竹林を北に行くのではなく南に行けば、基本的には同じ景色が見えますが、観光客はいません。

観光客の半分だけを洛西に振り向けば、路線内にかなりの余裕ができる。

なぜ両方をしないのですか？たとえ気晴らしがあっても、人々は大きな場所に行きたがるでしょう

週末だけ京都に行く国内旅行者にとっては良いかもしれません。特に、近くに住んでいて日帰り旅行のみの場合は、その日を最大限に活用できるでしょう。

ここで何かを理解しているかもしれません。 これが本当の動機です。

京都市京セラ美術館への訪問に新サービスを利用した後、バスがそれほど混んでなくて良かったと感想を述べた。

…はぁ？東山までは地下鉄を使えば10分も歩けば行けるのに、なぜわざわざバスに乗る必要があるのでしょうか？金閣寺とかなら見えますが、地下鉄でも全然大丈夫です。

ギリシャ人として、オーバーツーリズムを理解できない人のために言います。

あなたの国や観光局が国内の他の地域を熱心に宣伝しない限り、オーバーツーリズムは決して解決しないでしょう。

そして従来の手段ではなく、日本の他の地域を宣伝するために日本にいる外国人やズーマーtiktokクリエイターを大量に雇う必要がある。

私がギリシャの部分を持ち出した理由は、ギリシャに存在する人口の多い他の数百の島のどこでも、サントリーニ島やミコノス島の体験ができるからです。

この種のプロモーションが日本に重大な影響を与えるかどうかはわかりません。東京と同じ体験は名古屋でも、京都と同じ体験は高知や明石でもできません。どれも素敵な街であり、探索する価値のある場所です。しかし、栄は新宿には似ていません。

来られる観光客のほとんどが初めての観光客です。彼らは有名な都市を訪れ、大きな観光名所を見たいと考えています。彼らはさまざまな理由でこれを望んでいます。経験のため、新しい場所を理解するため、または誇大宣伝を見るためのものもあります。 行ったことがあるから友達に自慢するという人もいます。完璧なインスタショットを撮る人もいます。逃すことを恐れるための人もいます。多くの人にとって、これが日本への唯一の旅行になると思います。そのため、撮影されただけであれば、最も有名なスポットを見ないことに人々を説得するのは難しいでしょう。それは、米国を訪れてニューヨーク、ワシントンDC、ロサンゼルス、サンフランシスコを飛ばしてミルウォーキーに行くようなものです。

良い点はすべて、日本人旅行者にアメリカへ休暇を取るときにどこに行くのか尋ねることです。特別な理由がない限り、彼らはデンバーやシンシナティには行かず、ニューヨーク、ロサンゼルス、ホノルルを見て、他の国での典型的な観光体験を体験したいと考えており、タイムズスクエアやタイムズスクエアがどれだけ混雑しているかは気にしません。彼らが到着すると、そこはワイキキビーチです。これも同じ論理で、別の都市に行くのも「同じくらい良い」と説得するのは同様に難しいでしょう。日本を訪れるほとんどの外国人観光客は、少なくとも1回は東京と京都に旅行して、その旅行を自分のシステムから外すまで、他の場所を検討しません。

一部の都市は常に単なる玄関口に過ぎません。私の故郷、オーストラリアのブリスベンは素晴らしく、日照量は 300 dpy、ビーチ、山、野生動物、ワインからは 1 時間ですが、誰もがシドニーのオペラハウスを見たり、はるか北のスキューバ ダイビングに行きたがったりします。彼らは本当に多くのもの（さらに安価なもの）を逃しているのです

まあまあの点ですが、間違いなく金沢は京都の良い代替品です（笑）

ミルウォーキーではないかもしれません…でも、ロサンゼルスやサンフランシスコ、ニューヨークよりもシカゴを訪れるのは素晴らしいと思います

東京ではなく名古屋は、ニューヨークではなくデトロイトやインディアナポリスを訪れるようなものです。

日本の大都市であり、自動車産業もある、それだけのことです。

金沢は田舎だし狭いし最悪。ここに来ないでください。 /秒

金沢は行くには最高の場所ですが、私はここに住んでいるので、観光レベルが京都に達することを望んでいません。

ねえ、ミルウォーキーは素晴らしいです、知らないでください。デイは美術館とウェーダーフロントをすぐそこに持っていました。さらに、ブルワーズの試合を観戦したり、ミラー醸造所を見学したりすることもできます。

私は金沢をたくさんの人に勧めてきました。特に新幹線が乗り入れてからは。本当に素敵な場所ですが、それほど混雑していません。

ミルウォーキーは大丈夫です。笑

私は人々に「本当の」体験を求めて高知に行くようアドバイスしますが、その通りです。彼らは他の人たちと同じ昔ながらの旅を望んでいます。

海外では日本は他の多くの分野を熱心に宣伝しているが、人々があまり旅行したがらないだけだ

そうですね、去年東北に行ったときに行く場所のアイデアに彼のビデオを使いました

東北ってすごいですね。去年の秋に行って、車を買って福島と青森をドライブしました。その日、他の観光客1000人と一緒に京都を歩くよりもずっと楽しかったです。

私は日本に住んでいるので、それを身をもって知っています。新幹線やローカル飛行機が届かない場所に行きたいと思った瞬間、日本の交通機関は大変です。 100km離れた場所に行くためだけに、クソみたいな道を2時間も運転したくない。

追記：言い忘れましたが、日本のほとんどの都市は本当に醜いので、最終的には車で数時間かけて適当な寺院、神社、博物館、洞窟を訪れて終わりです。

これは不人気で、受け入れがたい真実だと私は感じています。外国人観光客向けのサービスがほとんどない県もある。トリップアドバイザーをチェックすると、他に見どころやアクティビティがほとんどないため、トップ 5 に高速道路サービス ステーションが入っている県もあります。

さらに、他に何かある場合は、その 1 つのためだけに何時間も運転する必要があります。手間や費用をかけてまで訪れる価値はありません。

さまざまなサイズの標準的なコンクリート ジャングル…

私は日本に住んでいるので肌で感じますが、新幹線や飛行機では行けない場所に行きたいと思った瞬間、日本の交通機関は大変です。

私もここに住んでいますが、これには同意しません。ローカル列車はリラックスできて素晴らしいし、あらゆる種類の素敵な場所に連れて行ってくれます。もちろん特急列車もあります…

私も同意します、そして私は親を作った男です。 北海道に行ったとき（現在2回）、2回目はレンタカーを借りればよかったです。

私は同意します 。

冬季オリンピックを開催したにもかかわらず、長野県の醜さに驚いた。きちんとしたカフェが 1 つあり、他にやることはありませんでした。ハイテールでそこから早く出発して次の目的地へ向かいました

はい。私の国では国際運転免許証を取得するには高額な費用がかかるため、沖縄で数日間レンタカーを借りるだけでは取得できませんでした。島内を移動するのに交通機関はまあまあだったので、最悪でした。

京都のすべてを日本の他の場所で再現することはできません（笑）。はい、他の場所にも大きくて素敵なお寺はありますが、京都が京都であるのには理由があります

現時点では、日本の主要なコンテンツクリエイターは皆、日本の無名な地域から何らかのプロモーションを得ていますが、それが実際にどれだけ効果があるのか​​はわかりません。

英語の視聴者向け。 中国の視聴者に焦点を当てる必要がある。

何を言いたいのかはわかりませんが、日本全国の旅行に関する中国語のリソースはたくさんあります (おそらく英語よりもはるかに多いでしょう)。また、これらの「目立たない」場所には西洋の場所よりも中国人/中国語を話す観光客の方が多いです。

問題は、初めてここに来る人が必ず京都に行き、祇園と伏見稲荷大社に行きたがるということです。どんなにインフルエンサーであっても、最も有名な祐徳稲荷神社をまだ見ていない人に、佐賀を訪れて代わりに祐徳稲荷神社を見に行かせることはできません。

多くの人は中国本土の観光客をひとまとめにしてしまう。よく調べずに団体ツアーに参加する人と、自分で調べて行く人の2つのタイプに分かれます。前者が主要な分野から外れることは決してありませんし、後者はすでにそうしています。

それは必ずしも真実ではないと思いますが。

問題は、すべての一般的な youtuber/tiktoker がこれらの場所を熱心に宣伝していることです。 東京のラーメンチェーン店（一蘭）が50分も並ぶ理由が他にあるだろうか。 それは私にとって狂気です。 あるいは、富士の前にあるローソンやファミリーマートにどうしてこれほど多くの観光客が集まったのでしょうか？

また、私がほとんどの旅行者より優れていないと言っているわけではありません。コロナ禍ではありましたが、京都に行ったことがあるので京都は死んでおり、それは2020年（3回目）の日本訪問で間違いなく行ったことでした。帰国後、私は本格的に国の他の地域を探索し研究し始めました。

私が行った中で最も素晴らしく、最も穏やかな出来事の一つは、弘前に旅行して弘前城を訪れたことだったと思いますが、夕日が沈む間に駅から城まで歩いて、それから電車で青森に戻り、夕日を眺めるのがとても美しかったです。紫色になるのが最高でした。

ほとんどの西洋人は訪れないが、中国人観光客は他の地域を訪れることに私は同意する。

他の地域を宣伝してもオーバーツーリズムは解決しません。

東京や大阪などに比べて、日本人がその土地で育ち、街のすべてを知っているのに、そこに住むよう説得することさえできない。それが田舎がひどい過疎化に苦しんでいる理由だ。

主に良い仕事がないことが原因です

観光税だけでなく他の目的地を宣伝することも解決策の一部だが、京都はヴェネチアやサントリーニ島ほど「過剰観光」ではなく、観光客の数に対して京都のインフラは確かに非常に貧弱であることを理解する必要がある。 10年前、この街に訪れる観光客の数が今日のほんの一部にすぎなかったとき、すでにこの状況が当てはまっていました。

観光客向けの新しいバスサービスについては、もちろん良いニュースですが、京都駅周辺のみを対象とし、週末のみの運行であることを考えると、遅すぎます。

少し話題から外れましたが、サントリーニ島/ミコノス島の代わりに特にお勧めの場所はありますか?

島の場合

ティノス

シロス島

レフカダ島

ケルキラ (コルフ島)

ミティリニ

キチラ

パロス島/ナクソス島

キオス

サモス島

クレタ島！！！

本土で

マニ/ミストラ/ラコニア/モネンバシア (すべて同じエリア)

イオナニナ

カランバカ (別名メテオラ)

2022 年に家族を訪ねた私の旅行の写真です。レンタカーを借りて本土中をドライブし、いくつかの島を訪れることにしました。

https://www.reddit.com/gallery/10d7m90https://www.reddit.com/gallery/14744wl

ギリシャに行くなら9月に行くことをお勧めします。 私はオフシーズン中に父に 200 ユーロで 6 週間車を借りました。 日本のホテルは一般的に、まともなものであれば 1 泊あたり 30 ～ 60 ドル程度です。

ああすごい。それは私が期待していたよりもはるかに多くのものを与えてくれます。写真もよろしくお願いします。

情報をありがとう。ぜひ9月に行ってみてください。

天気も同様に良く、すべての島と観光業はまだ営業しているはずです。

クレタ島に行ってレンタカーを借りることを強くお勧めします。 私は行ったことはありませんが、クレタ島はギリシャ人がよく行く場所のようです。

コルフ島は本当に美しいです

子供の頃よく家族で行ったので今でも覚えています…

このコメントを保存してくれた友人に感謝します。

サントリーニ島に夢中の観光客はギリシャには興味がありません。彼らはディズニー化された「ギリシャ」、つまりサントリーニ島に興味を持っています。ホテルのスタッフはブルガリア人とルーマニア人で、新世界のビジネスに精通し、伝統的にギリシャ人ではないオーストラリア人またはアメリカ人のギリシャ人ビジネスオーナーがいます。カルデラを望むホテルのスイート。写真オップ。黒い火山岩を背景にしたキクラデス様式の白塗りの建築。

そして、ミコノス島を訪れる人々は、高級なクラブやグルメ体験を望んでいます。彼らは、カーダシアン一家や、たむろしている人と同じ場所にいたいと思っています。

何よりも彼らは友達から賞賛されることを望んでいます。旅行の後、彼らの友人は誰もティノスについて尋ねようとしません。

そして最後の部分は京都にもあります。隣人たちは金沢のことを尋ねようとはしない。彼らは東京と京都について尋ねます。

訪問者の少ない地域のプロモーションを開始する必要があることに完全に同意します。アイスランドとフェロー諸島はいずれも、主要なトレイルを閉鎖したり監視したりして、OTへの取り​​組みに成功している。実際、フェロー州は維持と復興のため、毎年数日間、この地域を観光客向けに閉鎖しています。

京都の外国人に1泊あたり200ドルのホテル宿泊税を課せば、即座に90％が免除されるだろう

他の場所で寝るだけの人はいません。

いや、初めて関西に行った時は京都に行って大阪のホステルに泊まりました。京都には夜の街はあまりありませんが、日中は見どころがたくさんあります

電車に乗れば10分で隣県の大津に到着

京都市は彼らを排除したくないのです。

京都人はそう思います。

京都市長はまた自分の無能と汚職を外国人たちのせいにするつもりだ