【タイの反応】その理由は、紛失、乗車人数の少なさ、暴風雨による路線の損傷などさまざまです。

タイの反応
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【タイの反応】その理由は、紛失、乗車人数の少なさ、暴風雨による路線の損傷などさまざまです。👀💡

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タイのサイトでなぜ日本で電車が走るのか?多くの路線で走行を中止しました。が話題になっていたので、タイの人々の反応を翻訳してご紹介します。


翻訳元:https://pantip.com/topic/42770278

タイのネットスレ主
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なぜ日本で電車が走るのか?多くの路線で走行を中止しました。

タイのネットユーザー
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人々がバスに乗り換えているのがわかりますか? なぜランニングをやめなければならなかったのですか? なんと、譲歩を得ました。 都市から都市へと走るのは良いことだ。


タイのネットユーザー
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例はありますか?でも、見た感じでは駅が遠い地方の路線ですね。人はほとんどいませんでした。駅をキャンセルするには

タイのネットユーザー
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お問い合わせください:どの回線がキャンセルされましたか?

タイのネットユーザー
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路線全体が閉鎖されていますが、これまでそのようなものを見たことはありません。ただし、駅は一定期間休業となります。こちらはJR北海道で販売されています。

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ドキュメンタリーでも見たことがあります。その頃、私は日本に働きに行きました。テレビをつけて見てください。若い女性が高校を卒業して走るのをやめるまで、彼らは車を走らせていました。

タイのネットユーザー
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このニュース https://www.ndtv.com/offbeat/japanese-train-stops-at-remote-station-twice-a-day-for-one-passenger-1265347 これがJR北海道の石北本線であれば、一部の駅だけが運休となります。ニュースにもありましたが、旧白滝駅はこの駅を廃止しましたが、全線が廃止されたわけではありません。

タイのネットユーザー
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その通りだと思います。コロナ期間の前からテレビチャンネルで見ました。かなり昔のこと

タイのネットユーザー
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簡単です、それは損です。参加者が少なかったので中止となりました。そのほとんどは田舎や小さな町にあります。人口が日々減少している中でそして、そのうちのいくつかはすでに自動運転車を持っています。 あるいは、日高本線のように鵡川-様似駅間が百キロ以上にわたって不通になった例もあります。嵐による被害が原因でした。使用する人が少ない + 維持コストが高いためしたがって、このルートは廃止されました。 もうすぐ完全になくなる路線としては留萌本線です 理由は相変わらず乗車人数が少ないからです。この路線は2016年に増毛-留萌間で廃止された。 2023年後半には留萌~石狩沼田間が廃止される予定。そして2026年3月には、この路線の残りの全区間が廃止される予定だ。 函館本線長万部~小樽間も札幌新幹線延伸開業後の2030年に廃止となる。 石勝線夕張交差点は2019年に廃止。 JR東日本側には岩泉があります。自然災害の被害により2014年に廃止された岩手県の路線。そして使う人が少ないので修理する価値がありません。


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ご覧いただきありがとうございました。みなさんはどう感じましたか?

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