【海外の反応】「カローラクロスハイブリッドを錆びから守るにはどうすればいいですか？」ユーザー同士が活発に助言し合い、情報を共有する建設的な反応

カローラクロスハイブリッドを錆びから守るにはどうすればいいですか？

こんにちは、みんな、

最近、トヨタ カローラ クロス ハイブリッドを購入しました。オンタリオ州に住んでいますが、冬には雪と塩分がかなり降ります。車輪が外れるまで乗りたいので、車を保護する最善の方法を考えています。

以前の投稿でいくつかの調査を行ったので、ここに私の現在の理解と、ぜひ解決していただきたい質問を記載します。

トヨタディーラーの防錆処理は意味がありません。電気的な防錆機構が機能しません。これは高すぎるので、私にこれを買おうとした女性にノーと言いました。

ゴムタイプの防錆加工は湿気を含みますので使用しないでください。だから、私もこれはやりません

多くの人がクラウンに穴を開けていないと言っていますが、これはさまざまな人々の経験によってかなり矛盾しており、トヨタによると（方法によっては）保証が無効になる「可能性があります」。では、誰かがこれを行った場合、保証を維持するにはどうすればよいでしょうか?

トヨタでは、車両を錆から守るために製造過程で多くの工程を行っています。これは良いことですが、問題はこれで十分ですか?

流体フィルム。これについてはあまり知りませんが、多くの人が年に一度は液体フィルムを塗るようにと言っています。誰かこれについて詳しい情報を教えてもらえますか？そしてこれはクラウンよりも優れていますか？

冬には車の下側だけを洗うことを勧める人もいます。これで十分ですか？

何もしないでください。トヨタはすでにかなり良く、私がそれを世話する限り大丈夫ですが、問題は冬にどうやって適切に世話をするかです。洗車を通して？それとも、これらの人々は単に塩のない夏の地域に住んでいるだけなのでしょうか？

長文になってしまい申し訳ありませんが、徹底的に理解しようと努めており、この議論が将来他の人にも役立つことを願っています。

前もって感謝します！

簡単。 車台に液体フィルムをスプレーします。

YouTube には、流体フィルムの使用方法に関する優れたビデオがいくつかあります。

電子防錆処理は詐欺です

施工中に車が完全に乾いていれば、湿気が溜まることはありません。

一般的には穴を開けたクラウンが一番良いようです

製造時に防錆処理がほとんど行われていません。また、私たちが適用するものは悪臭を放ち、適用するのが面倒で、推奨よりも劣る可能性があるため、製造中に行われる軽度の防錆の信頼性についても注意してください。

これは私にとっては初めてです。他の誰かが声をかけるべきだ

洗濯は進行を止めるものではなく、進行を遅らせるものです。また、塩が下に入るたびに洗わないと錆びてしまいます。

何もしないと錆が発生してしまいます。

それは役に立ちますか？乾杯！

西へ引っ越したほうが簡単そう

流体フィルムが最適な方法ですが、より安価な方法で実行したい場合は、コンプレッサーとガンが必要になります。なぜなら、バルク流体フィルムはエアゾール缶よりもはるかに安いからです。

ウールワックスから作られたオーガニック素材で、撥水性と自己修復性に優れています。 1年間のアプリケーションは通常ですが、1回のアプリケーションあたり最大2年間持続する可能性があるように感じます。

あなたはカナダにいるので、カナダのタイヤはホームセンターよりも安い価格で液体フィルムを販売しています。

また、流体フィルムはウールワックスから作られているため、少し注意してください。農場のような匂いがあり、塗布後1〜2週間は車にそのような匂いが残ります。

電気詐欺ボックスは詐欺であり、ハイブリッドコンピュータに損傷を与える可能性がある、カナダトヨタはディーラーに対し、ハイブリッド車には電気詐欺ボックスを取り付けないよう指示した

3) 5) トヨタ・カナダは、さまざまな化合物が高電圧ケーブルの絶縁体とどのように相互作用するかを理由に、ハイブリッド車にはいかなる種類の防錆処理も適用しないことをディーラーに明確に述べています。

これは特に厄介です。なぜなら、少なくとも米国モデルの場合、カローラクロスは下部のエンジンベイを除いて何も覆われていないことに今気づいたのでです。カナダのものが同じかどうかはわかりませんが、同じであれば注文を取り下げてrxxx4を待つつもりです。文字通り、デポジットを支払い、車の準備ができたのに、これを見てとても憂鬱です。これにrxxx4のカバーが付いていれば全く問題ありません

それがbsです。毎日ハイブリッドを行うサビチェックサービス（クラウンと同じ）を行っております。はい、私はトヨタのディーラーで働いています

ご質問いただきありがとうございます。4Runner が完全に錆びてしまったので、二度とこの間違いを犯さないようにしたいと考えています。

心配しないでください、私は20代前半なので、トヨタが少なくとも10〜15年は問題なく長持ちすることを確認する必要があります。そのため、これは私にとって特に重要です。

流体フィルムが最善の策です。ただし、1〜2年ごとに定期的な再コーティングが必要になります。あなたが望むのは、水を追い出し、車のスチールから水を遠ざける、石油またはラノリンベースのフィルムです。コーティングとスチールの間に水分が閉じ込められるような塗料やコーティングは望ましくありません。