【海外の反応】「今日、テキサス州のトヨタ販売店で強盗に遭いそうになった」ディーラの悪徳商法に怒りが爆発

海外の反応【自動車】
引用:https://www.reddit.com/r/Toyota/comments/1ewn77g/i_almost_got_robbed_today_at_a_toyota_dealership/

翻訳元:https://www.reddit.com/r/Toyota/comments/1ewn77g/i_almost_got_robbed_today_at_a_toyota_dealership/

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【海外の反応】ディーラの悪徳商法に怒りが爆発👀💡

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海外のサイトで今日、テキサス州のトヨタ販売店で強盗に遭いそうになったが話題になっていたので、海外の人々の反応を翻訳してご紹介します。

海外のスレ主のタイトルと詳細

海外のネットスレ主
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今日、テキサス州のトヨタ販売店で強盗に遭いそうになった

海外のネットユーザー
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私はプリウス プライム XSE プレミアムを購入しようと考えており、今日テキサス州マンベルのディーラーに立ち寄ることにしました。 奴らは私に6万6千ドルのプリウスを売ろうとした。 所有者がいくつかのひもを引いた後、最終的には5万2000ドルまで下がりました。 言うまでもなく、私は16年間プリウスを所有してきたが、もうトヨタ車を買い終えた。

引用:https://www.reddit.com/r/Toyota/comments/1ewn77g/i_almost_got_robbed_today_at_a_toyota_dealership/
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このスレッドを見た海外のスレ民の反応

海外のネットユーザー
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2021年の市場調整はとんでもないものだった。 2024年の市場調整はまさに強盗だ

海外のネットユーザー
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強盗について話したいのですか?トヨタが私に4万ドルの車を売ったんだけど、10日後に爆発して、修理するにはあと2万ドル欲しい

海外のネットユーザー
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スバルのディーラーから来たのかな?一体なぜビート・トゥ・ヘルの中古/改造済み GR86 に 40,000 も費やしたんだ…

それがうまくいくことを願っていますが、それはひどい決断でした。

海外のネットユーザー
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車に33,000、銀行が「保険を求めていた」ため「買わなければならなかった」保証、税金/所有権/登録などで3,000。実際に支払われた金額は約38,000でした。そして、それが負けていたとは知りませんでした

海外のネットユーザー
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あなたのせいのようですね、じゃあババ

海外のネットユーザー
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はい、銀行はあなたが間違った決断をしていることを知っていたので、保険を求めていました。

海外のネットユーザー
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銀行は顧客に保証の購入を要求しません。セールスマンはあなたに嘘をついてそれを販売しましたが、それは実際には違法です。抱き合わせ販売といいます。あなたはそれらを報告し、具体的に契約のその詳細で何が起こったのかを弁護士に示すべきです

海外のネットユーザー
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ローンの承認がサービス契約の購入の条件であること(厳密には保証ではありません)について銀行に書面による確認を求めず、ディーラーの言うことを額面通りに受け入れただけだと思います。

海外のネットユーザー
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何も買う必要はありませんでした。 わかったよ。 彼らは皆、あなたを捕まえた

海外のネットユーザー
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おい、私たちはこれを聞くのにとてもうんざりしている。改造車を購入し、それがディーラーから提供されたという理由だけで保証の対象になると期待するのは、あなたは知恵遅れです。

海外のネットユーザー
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あなたのページにアクセスしたところ、昨日と今日の初めにあなたの投稿を見た記憶があります。

海外のネットユーザー
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あなたは時速 85 マイルで運転したためにモーターが爆発して火災を起こした人ですか?

海外のネットユーザー
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いいえ、彼はチューンド 86 を購入して爆発したのに、なぜトヨタが改造車を保証しないのか疑問に思っている男です。

海外のネットユーザー
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いいえ、それは別人です。笑、なんて冗談な会社なんだろう

海外のネットユーザー
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それはここで行うべき神風コメントです。

海外のネットユーザー
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33k* でもトヨタは何も売らなかった。嘘をつくのはやめましょう。

海外のネットユーザー
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このサブチャンネルで次から次へと自分の間違った決断を擁護しようとするあなたは私をイライラさせます。

タップアウトしてください。これでは勝てませんね。

海外のネットユーザー
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10日?保証?

海外のネットユーザー
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それに対して何をしたのですか?

海外のネットユーザー
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225 スラント 6、デュアル ターボを改造したクライスラー パシフィカだと思いました。あなたのガールフレンドについて何か言ったのですが、モーガン・フェアチャイルドはそれが大好きです。追伸 – このサイトには嫌いな人がたくさんいます。この詐欺師を暴露してくれてありがとう!

海外のネットユーザー
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これはトヨタの事ではありません。それは卑劣なディーラーの事です。独立系ディーラーのやっていることをトヨタのせいにするのは馬鹿げている

海外のネットユーザー
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私は同意しません。トヨタがそれを容認しないなら、彼らはそれを行う販売店との関係を断つだろう。

海外のネットユーザー
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彼らは独立したディーラーです。トヨタはそれらをコントロールすることはできません。 MSRPとは「メーカー希望小売価格」の略で、トヨタからの提案を指します。独立したディーラーとして、彼らは自分たちの「市場」が喜んで支払う価格を決定することができます。そして、人々はまだそのような価格を支払うほど愚かであるのに、なぜ彼らは値下げするのでしょうか?それがフリーマーケットです。私はそれに同意できません。良いことは、こうした愚かな「調整」を行わず、メーカー希望小売価格に近い価格で販売し、自分たちがコントロールできず、一度も行ったことがないことをトヨタのせいにする誠実なディーラーがたくさんいることです。コントロールされるのは無知の極み

海外のネットユーザー
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FWIW、トヨタはディーラーに対して十分な権限を持っています。割り当て、目標ボーナス、フランチャイズ契約の締結を通じて。一体、彼らは最近、リスアにトヨタの店を売却するよう強要した。それは、彼らがトヨタ車を購入した後に、特定の地域でリスアが市場を占めすぎていると判断したからだ。

海外のネットユーザー
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米国ではフランチャイズ モデルが異なりますか?それは私たちにはあるのにあなたには無い法律なのでしょうか?ヨーロッパでもこんな事が起きるのでしょうか?

新品の車でそのような値上がりを見たことがないので、正直に興味があります。当社には「市場調整」がありません。

私はオーストラリアに住んでいて、これまでずっとさまざまなディーラーで働いてきましたが(販売の仕事には一度も携わったことがありません)、ここではブランドがあなたを絶対に罰する可能性があります。需要の高い新車を「デモ」として展示し、新型コロナウイルス感染症の流行中および直後に、中古車の駐車場に高額な価格で並べるディーラーが続出しました。私が働いていたブランドは、これを利用したディーラーへの当該モデルの納入を停止するか実際に制限すると脅しただけです。

海外のネットユーザー
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トヨタは車の販売をやめればいいだけで、法的には誰かに車を販売する必要はない。

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では、トヨタはこれらの販売店に車両を販売することが法的に義務付けられているのでしょうか?

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ええ、でたらめです、彼らはそうではありません。彼らは十分なコントロールを持っていますが、誰にとっても無料ではありません。

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町から数マイル離れたところに、数年間そのようなくだらないことをしていたトヨタのディーラーがありました。突然トヨタのバッジが全部消えて中古車販売店になり、そして閉店してしまいました。

それが起こったとは言えませんが、誰かが引っ張ったように見えました。

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フランチャイズモデルがどのように機能するかではありません。

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クレイジーな点は、トヨタがディーラーに車の価格設定を自由にさせていることだ。

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大企業に自由市場を操作させたいのですか?うーん

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これはトヨタの話で、彼らは消費者への直接販売をまだ受け入れていないため、ハゲタカのように振る舞いながら窃盗犯に自社のブランドを嘲笑させるのを全く平気で許している。

トヨタもプライムがとんでもない量を販売する可能性があることを知っているが、彼らにとっては販売が容易であり、顧客が何を望んでいるのかを気にしていないため、一部のモデルのみをプラグインハイブリッドにすることを選択している。

私自身は、二度とガソリンスタンドに行かなくて済むなら、あと数千円でも喜んで払いますが、トヨタは私や顧客の要望などまったく考慮しません。利用可能なものを手に入れるか、ディーラーに騙されて手に入れるかのどちらかです。本当に欲しいです。

ディーラーという言葉だけでもひどく間違っているように聞こえますが、正直言って、この言葉は完全に一致しています。売った相手のことなど何も考えず、収益のことだけを気にし、苦境や希少性を喜んで利用する凶悪犯のようなものだ。彼らは、誰かがあまりにも高いお金を払う可能性があるため、何ヶ月も車を売らないことを望んでいます。そうすれば、トヨタのような愚かな自動車ブランドはこれを見て、「誰もプライムを買わないので、プライムを減らすべきかもしれない」と考えるでしょう。 、そしてさらに希少になります。

これは文字通り、メーカー希望小売価格で手頃な価格であったにもかかわらず、販売中止になるまで非常に売れ行きが悪かったすべてのブランドの非常に多くのスポーツカーで起こったことです。ディーラーは、顧客と対話し、車を販売するための時代遅れでまったく愚かな方法です。私は顧客の失墜を餌食にしており、良い製品を手に入れるためだけに顧客と対話しなければならないことさえ嫌悪感を感じます。文字通り、人々が望む車両を直接注文し始める理由はありません。それは変化を意味し、人々は変化を好まないという事実を除けば何もありません。

一部のディーラーはおそらく大丈夫だろうが、まあ…ほとんどのディーラーはクソだ。

海外のネットユーザー
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最初の 2 つの段落だけを説明し、残りはまったく読みません。これは全くの無知だからです。

まず、トヨタは米国においていかなる単純な方法でも消費者への直接販売を行うことを法的に認められていない。また、そうすることで、販売代理店やディーラーネットワークとの約10億件の長期契約を破棄することになる。ディーラーモデルに反対する場合は、ディーラーモデルを保護する州の法律ネットワークに異議を唱えてください。

第二に、プリウスは米国に大量に入荷せず、生産量が限られており、製造量の半分が日本に割り当てられ、買い占められている。トヨタは短期的な需要に基づいて製造資本を拡大することはありません。それは人為的な欠乏ではありません。それはただの新しいモデルであり、生産能力は現状のものです。

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そうですね、ちょっとした問題を除けば、すべての GR 86 が何年もマークアップされ、すべての GR カローラが何年もマークアップされ、すべての 4 ランナーが過去もこれからもマークアップされ、ランド クルーザー、プリウス プライム、Rxxx 4 プライムがマークアップされました。 (あなたはそれを正しく読んでいます)…(彼らは純粋にディーラーの無能のせいでマニュアルスープラを廃止するでしょう!)

他のちょっとした問題を除いては、GR 86 をサーキットデーに持ち込んだ場合は保証しないということです (ちなみに、彼らは「私たちの車を買ってください! 友達とレースしましょう!」と宣伝しています)。トヨタはまだRTVとオイル枯渇の問題を抱えているが、それについては言及していない(代わりに、リミッターまで車の回転数を上げないことを提案している…)

あるいは、GRカローラが発火し、それを認める代わりに、時速85マイル以上で運転した場合は車の保証はしないと言われるという別の問題もある。

あるいは、最も人気のあるトラックに重大なトランスミッションの問題が発生し、所有者が車の整備のために後ろにかがまなければならないという別の問題もあります。

トヨタは聖人のような会社ではありません。実際、彼らは最近、自動車のベンチマークで嘘をついていたことなどを理由に日本政府から強制捜査を受けた。

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それはクソだ。 そして、そのような態度が、こうしたことが起こり続ける理由なのです。

メーカーはディーラーのコントロールを絶対に得ることができますし、そうすべきです。ディーラーモデルは完全に排除される必要があり、メーカーはこれらの人々に対して厳格なポリシーを設定する必要があります。

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Prime XSE プレミアムに 35,800 ドル支払いました。

引用:https://www.reddit.com/r/Toyota/comments/1ewn77g/i_almost_got_robbed_today_at_a_toyota_dealership/
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どこでお願いします

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ローズビルトヨタ(北カリフォルニア);この価格を得るのに2日と12時間を費やしましたが、

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〜$500/時間、悪くない。

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開始価格はいくらでしたか?

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そして、テキサスの自由は共産主義のカリフォルニアよりもはるかに優れていると思いました。

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同じです、教えてください

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https://www.reddit.com/r/Toyota/s/LpTdFba9JI

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ソーシャルメディアで彼らの名前を呼び、トヨタコーポレートをタグ付けすることを検討したいと思います。 ひどいものは、多くの悪い報道を生み出す可能性があります。

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テキサス州のキーティング・トヨタ。 Reddit は私が行けるところまでです。

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NO MARK UP TOYOTA (はい、すべて大文字) Facebook グループに参加して、募集広告を投稿するか、最近の情報を検索してください。過去 2 週間で、msrp のコミュニティで少なくとも数個が販売されました。

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大西洋中南部地域では、ほとんどのディーラーはマークアップもクソみたいな手数料もありません。一部は msrp 未満ですが、ほとんどは msrp の最低価格です。

海外のネットユーザー
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なんとディーラーのパクリアーティストだ。

ただし、プリウスを合理的に購入するには、南東部/湾岸の販売ネットワークから完全に離れる必要があると思います。これらの割り当てのほとんどは西海岸に送られ、残りは北東部に送られます。

そして率直に言って、私は南東部/湾岸地域の販売グループ全体について良いことを何も聞いたことがありません。どのメーカーでも。

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なぜ?彼らに声をかけてみませんか?

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今トヨタに悪名を与えているのは、真剣にディーラーの貪欲さだ。新型タコマのリコールがあっても、人々はトヨタが自分たちのために正しいことをしてくれるという信頼をまだ持っていると思いますが、ディーラーは!!!

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同意しました。素晴らしい車、くだらないディーラー。

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ディーラーを名指しして恥をかかせ、あなたのビジネスで彼らに報酬を与えないでください。アメリカにはトヨタのディーラーが約1500社あるが、その多くはこうした戦術を採用しないだろう。

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価格調整なしで購入できる場所を探してみましたか、それともトヨタ CS に電話して懸念事項を登録してみましたか?

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レクサスバージョンをより安く購入できます(UXハイブリッド)

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できる限り窃盗行為を避ける

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プリウスに6万?ES 350hを買えばいいだけ

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彼らは消費者への直接販売を合法化する必要がある – このような窃盗行為を台無しにする。

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州 AG および FTC に苦情を申し立ててください。これは、連邦政府が施行している新しい CARS 規則に違反します。

CARS – 自動車小売詐欺との戦い

FTC の CARS ルールの主な目的は、おとり商法、隠れた請求、その他の行為など、特定の欺瞞的または不当な行為が違法であることを明確にすることで、自動車の購入およびリースのプロセスに真実と透明性を与えることです。それは消費者と誠実なディーラーに損害を与えます。

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プロスパーのロンゴ・トヨタ

ファミリー トヨタ オブ アーリントン

バーレソンのファミリートヨタ

それらのディーラーは市場調整を行いません。事前の価格設定を行ってください。

試してみてください。私は22年にFamily Burlseonから22年カムリxleハイブリッドを市場調整なしで購入しました

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クソプリウスに6万も払うわけがない

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成功を収めたいなら、サンマルコス・トヨタが最適です。 彼らはmsrpを行っており、交渉するとディーラーのアドオンをいくつか取り除いてくれます。 彼らは色合いを取り除くことができなかったと思います。

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どこにありますか?

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私も同意しました。トヨタ製品を購入したわけではありませんが、メーカー希望小売価格で適切な価格を設定し、追加料金や隠れた料金を請求するためにフレデリックスバーグ地域まで行かなければなりませんでしたが、15 分で出入りできました。言っておきますが、私は300マイルほど移動しなければなりませんでした

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彼らは特定のモデルでのみmsrpを実行します。私が知っているのは、先週彼らがランドクルーザーに 10,000 ドルの値上げを請求したかったからです。


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ご覧いただきありがとうございました。みなさんはどう感じましたか?

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