翻訳元：https://www.reddit.com/r/Toyota/comments/1fa1cm0/one_day/
【海外の反応】顧客はオンラインでの車購入を切望しているが、法律によって妨げげられている。👀💡
海外のサイトである日😂が話題になっていたので、海外の人々の反応を翻訳してご紹介します。
海外のスレ主のタイトルと詳細
ある日😂
このスレッドを見た海外のスレ民の反応
NA法がそれを禁止しているからです。
そして、これらの法律が存在するのは、米国が贈収賄を合法化しており、地元の自動車ディーラーが定期的に多額の資金をキャンペーンに寄付し、その結果としてこれらの法律が確実に維持されるようにするためです。
それでも、テスラの場合は、ほとんどの州でかなりスムーズにそれを行うことができます。
フォードもそうだと思います。推奨するわけではありませんが、2年前か何かで、新しいフォードディーラーは存在しないと聞きました。 100％それではありませんが、
全て自分を良く見せるための言葉だった。状況は変わっていない。フォードは依然として販売店ネットワークに依存している。
テスラは、対応すべき既存のフランチャイズ・ディーラー契約がないため、これを回避している。また、彼らは法律の抜け穴として、車ではなく電子機器を販売していると主張していると思います。
組織犯罪はそれを許さない
アメリカ人が好む「ロビー活動」とも呼ばれます。
UAE でトヨタを注文するのは、米国でテスラを注文するのとほぼ同じだったのを覚えています。設定、デポジットの支払い、注文の送信はすべてトヨタ独自の Web サイトでオンラインで行うだけです。
番組「Adam Ruins Everything」がそれを完璧に説明しました。https://youtu.be/uMWmYJOa-BM?feature=shared
または、69.95 ドルのエアフィルターが取り付けられている、または 79.95 ドルのキャビンフィルターが取り付けられているなど。
以前はオイル交換にタイヤローテーションも含まれていました。とにかくドライブトレインを検査してもらいましょう。今なら $29.95 追加です。
私の父も一度同じようなことでディーラーと口論になったことがあります。彼は新しいブレーキを入手していたので、それを元に戻すときにタイヤを回転させられるかどうか尋ねました。ディーラーは彼にその代金を請求するつもりだった。彼は「でも、どうせタイヤを外さないといけないの？」ただ…回転させて？」私の父は元々機械工でした。ディーラーは結局彼に請求しませんでした。
テスラがこれを提案したとき、他のすべてのメーカーのライダーは、詐欺行為を防ぐためにテスラを告訴しようとしました。
彼らは負けた。
テスラはオンラインで車両を販売しています。
なぜ人々が他の人たちにも同じことを要求しないのかわかりません。
正直ではなく「不誠実」であるべきだと思います。
3時間以内にどこで車を買えますか? 少なくとも5時間はかかります。運が良ければ、財務局で前に人がいない場合。
リビアンを購入して一番よかったことの 1 つは、卑劣な窃盗行為を完全に回避できたことです。
新車販売店はまったく何の目的も果たしません。ディーラーに頼まなくても、Rivian を試乗し、修理を受けることができます。それらは新車の価格を上昇させるだけの癌です。
自動車フランチャイズ法。
Amazonがヒュンダイと何か協力していると聞きました。もしかしたらそれが何かを始めるかもしれない。
テスラについて言いたいことは言えますが、ディーラーのないモデルはプロセス全体を非常に簡単にします。私はどの自動車メーカーでも同じことをしました
満足のいくものではありません….しかし、ほぼ正しいです:
コツは、良いディーラーと販売とサービスを見つけるのが非常に難しいことです。私のフォルクスワーゲンのディーラーは、私がこれまでに見つけた中で最も近いところにありますが、通常はそのうちの 1 ～ 2 件です。しかし、あなたが交渉者ではない場合には、少なくともそうする選択肢があったほうがよいでしょう。
直接購入できる自動車会社があります。
当初州は悪の自動車独占を阻止しようとしたのに皮肉だ。そして、Evil Dealership Monopoly があります:(
おまけの「すごい」ポイント: Carvana は、「独立した」車の購入がいかに非常にひどいものであるかを示しています 🙁
追記私はトヨタのディーラーから購入しましたsuuuuuuuuck
旅はご褒美です。
すでに高価な 4 気筒モーターを搭載したトラックや SUV の 10,000 の市場調整マークアップを減らすか削除するために値切ろうとしたことを忘れることはできません。
ポルシェならこれができます…ポルシェを購入しましょう
米国では、ポルシェの購入はポルシェ センターを通じて行われます。
はい、しかし、ボディカラーのペイント、ステッチ、クルミ材のインテリアにマッチするオーダーメイドのステッカーセットやハイライト付きのホイールなど、独自のセミカスタム車両を構築するためのオプションがあり、非常に詳細です。
ああ、確かに、これに似たものは他にありません!
つまり、あなたの車はウェブサイトだけではなく自動車ディーラーを通じて販売されるということです。
その理由を説明している YouTube ビデオは次のとおりです:https://youtu.be/meHYBhcpdvQ?si=2D9Q5FCg89ZsSsAf
そして、オネスト ジムがこれらのディーラーを 6 つ所有し、顧客に加えてメーカーと政府の両方を利用して、店舗間で車を販売したり、その他の方法であらゆる種類のくだらない車を販売していることに気づきました。
わかりませんが、答えは資本主義に疲れていると確信しています
爆笑
これを思い出しました🤣https://youtu.be/gXLScR8KYFU?si=QCivYABB_fnG-Cvt
カナダでは、ディーラーで特定のビルドを注文できますが、それがトヨタにプッシュされるかどうかは、営業と営業マネージャー次第です。彼らは、ほぼすべての機能を備えた別の割り当てを提供するかもしれませんが、特定の車を待つこともできます。
欲しかったrxxx 4プライムを手に入れるまでに3か月かかりましたが、私はディーラーで働いており、販売員のことを知っています。
BMWでは、好きなように車を注文できます。
サービスが必要な場合、または新しい車に大きな問題があり、サービスポイントが 2 時間離れている場合などまでは、すべてが素晴らしく聞こえます。
私たちは皆、人間との接触やポイント/クリックなどを必要とせずに、簡単にできることを望んでいます。
メカニックが必要です。彼らは生計を立てる必要があります。
私たちが望むものに注意してください。それが私の考えです。
確かに悪いディーラーも存在しますが、良いディーラーもたくさんあります。
そのため、当社には独立したメカニックがいます。 彼らはより少ないコストでより良い仕事をします。
価値はわかりますが、購入する前に車を試乗したくないですか?
わかりません:D ヨーロッパでは http://www.toyota にアクセスして (その国で使用されているものは何でも、.cz、.sk、.pl、.de などを意味します…)、特定のディーラーに車を注文するだけです。ディーラーはそれを作るように注文するでしょう:D
そうですか？付属サービスも受けられます。
haberdasheryとは衣料品店のことです。
それを防ぐために、20世紀初頭にディーラー協会が作成し、議員が承認したBS法があるからです。インターネットでは新車販売店に理由がないので、廃止すべきです。中古品・サービス品のみとなります。
www.tesla.com
GR 部門の車やシエナが欲しいなんてことは絶対にありません。別のレベルの地獄に入る準備をしてください。
これにより州の税収が減少することになる。私は国家がこのようなことをすることに同意しません。
大きな一言。保証。昔、自動車メーカーは間違いを犯しました。間違いが多い。顧客が自動車を直接持ち帰ってメーカーに苦情を申し立てた場合、メーカーにはあらゆる些細なことで大きな苦情が殺到することになります。
そして自動車メーカーはメンテナンスや保証の要求に集中したくないのです。彼らは現在の車両生産と将来の車両生産ラインに集中したいだけです。自動車の製造の背景では、さまざまなことが起こっています。部品サプライヤーも必要であり、人々は突然EV車を欲しがります。現在、バッテリー、電気モーター、およびそれらの設計/製造方法を知っているエンジニアをすべて調達する必要があります。
たくさんの仕事を見てください。
そしてその間ずっと、顧客はロビーに座ってあれこれ文句を言いながら待っています。ディーラーが今専門にしていること。
ディーラーは、販売、メンテナンス、および一般からの苦情を処理する担当者であることを確認してください。ディーラーは、リコールが発生した場合の対応も万全です。そして大量のリコールが発生しています。リコールは単に自動車メーカーがミスを犯したことを意味します。
間違いは、トリムの脱落などの小さな小さなことから起こります。あるいは、車両火災、車両の意図しない加速、パーキングブレーキの故障などの重大な事態も考えられます。広大です。
私たち一般人が当たり前だと思っているもの、例えば安全な乗り物。自動車メーカーは、よく言ってもおかしいことを知っています。あの自動運転技術？魔法のようです。しかし、エンジニアはバックグラウンドで何が起こっているかを知っています。コードに小さなバグが 1 つあると、すべてが失敗します。
テスラは、高速道路で駐車中の消防車や横転した車両に真っ直ぐ突っ込みます。何でも。
それが彼らが法律チームを持っている理由です。さらに。
それが、彼らがディーラーネットワークを持っている理由の一部です。あるいは、ディーラーのネットワークが必要になります。今のところ、テスラは異常値のようだ。もしかしたら、それは無駄のない製造の要塞の一部なのかもしれません。彼らは代わりにディーラーネットワークに資金を注ぎ込み、充電器に注ぎ込んだ。それがテスラネットワークです。
つまり、私はテスラの「ディーラー」に行きましたが、そこは消滅した三菱の「ディーラー」の敷地内にありましたが、伝統的な「ディーラー」はありませんでした。代わりにそこには人がいた。彼は私と交流を持ちました。そして彼は私に彼の車を試乗させてくれて、私の質問に答えてくれました。
一切取引はありません。でも、もう少し目を細めたらディーラーに見えそうな人とやりとりしたことがある。彼がスーツを着ていなかったことを除いて。
カジュアルな黒っぽいハイテクっぽい服を着ただけです。それだけです。
ビルオーナーがゼネコンを雇う理由もディーラーにあります。そして、ゼネコンは他の下請け業者に実際に建物を建ててもらいます。
これにより、所有者と下請け業者との間の取引が実質的に分離されます。そこでオーナーがゼネコンに言い寄って、ゼネコンが下請けを処理することになる。
ディーラーネットワークの仲介業者のようなものです。それが今のこの世界の仕組みです。
私の電動自転車は故障しないのでディーラーが必要ないのと同じでしょうか？私の車が故障したり欠陥がある場合にはディーラーが必要です。建物も同じです。建物は完璧に建てられることはありません。一度もない。そこでゼネコンを雇って両者を引き離しているのです。
少なくとも私にとっては非常に理にかなっています。
あなたはディーラーを経営しているようですね。
オンラインで車を組み立て、メーカーに直接注文する方が、私にとってより良い購入体験になるでしょう。ディーラーは、リコール、メンテナンス、中古車の販売を行うために引き続き存在することができ、新車の仲介業者になる必要はありません。
メーカーが一般向けに直接販売したくない理由については説明していますが、なぜそれが法律で禁止されているのかについては何も説明していません。
車を注文するのは、直接注文する方が良いだけではなく、重要なことです。朝食にブリトーを注文するわけではありません。
メーカーは顧客と向き合う必要がなく、自動車業界の小売側と取引しなければならないためです。
テスラにとってはうまくいかないようですか？ 編集：純粋な質問。 ニュアンスが分かりません
ステッカー価格を支払いたい場合は、メーカーに直接注文してください
テスラを買いましょう。
それは信頼性と再販価値のために支払う代償だと思います
OPが何を求めているのか理解していないと思います
私はふざけてます。人々がアドオンを満載した平均的な車に法外な金額を払って、インフレについて文句を言うのは滑稽だと思います。
あなたは？ Cus OPもインフレについて文句を言っていません。もう 1 回試行できます。
オンラインにアクセスして、まさにこのようにして Tesla を注文できます。あなたもより良い車を手に入れることができます 🤣
良くなるということは、より早く価値が下がるという意味であり、誰もがあなたの判断に疑問を抱くのであれば
ご覧いただきありがとうございました。みなさんはどう感じましたか？
