【海外の反応】「第 11 世代タイプ R に 50,000 ドルを費やす代わりに、どんな車を買うでしょうか。」ホンダs2000を激推し

第 11 世代タイプ R に 50,000 ドルを費やす代わりに、どんな車を買うでしょうか。

私はずっとホンダが大好きですが、車に5万も出せる今では、タイプRで十分だとは思えません。 5万でどの車を買いたいですか?見た目は素敵な 2018 m3 を検討していますが、他の意見が欲しかったです。

ホンダが好きなら、買える範囲で最もきれいな S2000 と、もう 1 台の車を日常的に購入してください。後悔することはありません。 2019年に売ってしまったことを後悔しています。

毎日のドライバーのために 20,000 ドルで 2017 V6 アコード ツーリング エディションを購入し、残ったお金を S2000 につぎ込みます。

市場暴落後の 2009 年に私の所有物を差し押さえられたことを後悔しています。私は仕事を失い、本当にお金を稼ぐことができませんでしたが、それを取り戻すためにもっと努力すればよかったと思います。私は人生で大変な時期にあり、価格は上がり続けていて、いつも手の届かないものに感じていました。この人の言うことを聞いて、S2000 を買ってください!

S2000 を購入したくない場合はどうすればよいですか

質問がわかりません

S2000 (ダークブルー AP2) を売却したことは、私の人生の中で最大の車関連の後悔です。車は完璧です。

S2000 に賛成票を投じる

2008 年に最初のものを販売しました (ap1)。 2015 年に 2 台目 (ap2) を購入しましたが、まだ丈夫です。私は教訓を学びました。

s2000 と 2018-2020 2.0T ホンダ アコード 6MT。 Type-R (k20) とほぼ同じエンジンですが、ターボが小型化され、チューニングが異なります。 このクルマではType-Rターボへのターボスワップが一般的だ。

s2000 と 2018-2020 2.0T ホンダ アコード 6MT。 Type-R (k20) とほぼ同じエンジンですが、ターボが小型化され、チューニングが異なります。 このクルマではType-Rターボへのターボスワップが一般的だ。

信頼できる毎日のドライバーがいれば、これらの新しい車はすべて役に立ちます。 S2000を買う

同意しました。差額を使って、乾いて腐ったゴム、クラッチ、マウントなどをすべて交換してください。大金なので、枕を噛んでください。

うん。 2個購入

うまくいきました👌

インテグラタイプSは間違いない

Type-Rは安くて良い

ITS は高速で、オプションと本体が優れています 🤷🏻‍♀️

JDM インテグラ タイプ R

50k type rは、最初に登場した30k evoと同じです。残念ながら給料はあまり上がらず…

あなたはホンダを愛しているので、アキュラはどうですか。

そうです。1 年前のインテグラ Type-S が 5 万ドル以下で簡単に見つかります。

1 年前の TLX Type S の価格は約 50,000 です。

私は2021 TLX Type Sに乗っていますが、素晴らしい車です。重いけど素晴らしい。

2023年はこちら。なんだか軽自動車のような走りをします。彼らはダイナミクスで良い仕事をしました。

私は 1000 ポンド軽くて軽快な FK8 を使っています。同様の力。

M2がいいと思います

私はそれと FL5 CTR の間でクロスショッピングをしていました。子供用に実際の後部座席が必要なので、最終的にはCTRを選択しました。 全く後悔はありません。

FL5の前に2017 M2を持っていました。 その車が大好きです。しかし、私も同じ状況で、子供たちが大きくなり、後部座席に乗り降りするのが苦痛になってきました。

転職したことは全く後悔していません。 私は M2 で FBO + チューンをしていたので、明らかに今は遅く感じます。 純正と純正では、M2 の大きなトルクの利点を除けば、それほど違いはありません。 M2の音が一番懐かしいです。

Rを購入しました

別の NSX の半分以下です。

https://carsandbids.com/auctions/3g4D5j4e/1992-acura-nsx

タイプ R のドライビング ダイナミクスは、その価格をはるかに上回る性能を備えていますが、チューンナップされただけのシビックでは評価が不十分であると考えられています

同意する、誰もが一度も運転したことがない、価値がないと言う、ミアータの楽しさ、タイプRの魅力とフィードバック、SUVの実用性

そう、チューンナップした私のシビックは直線でもコーナーでも速いです

私なら第一世代のインサイトをk-swapします。誰もそれを盗むようなことはしませんし、もし誰かが私を道路でからかうなら、私は彼らのドアを吹き飛ばすだけです。

新しい？マスタングGT

使用済み？ BMW M2

新しいテクノロジーをすべて搭載し、ハンドルを握るたびに笑顔がこぼれる、史上最後の ICE Type R になる可能性はありますか?はい、私はそれで行きました、そして後悔はありません。

インテグラタイプS🤷‍♂️

簡単…981ケイマンS。

私はホンダの大ファンで、これまでに8台所有しています。そうは言っても、カローラGRは価格を考えるとかなり甘いようです。

最初のトラックの日の半分を、冷えるか火が消えるのを待つまで過ごします。

はい、それはあります。つまり、サーキット用に 91 セダンを作ったのに、まだ一度も行っていないので、どうせ毎日カローラを運転して通勤することになるでしょう。

保証が拒否されるまで

正直にデイリー/ビーターを買って、ホンダのプロジェクトを手に入れましょう。お金が残ってれば、誰かが初めての車を手に入れてラーメンを食べて、給料日ごとに新しい改造に費やすのと同じように、ゆっくりと改造することができます😅

老朽化したSIの代わりにタイプRを検討していました。代わりにレクサスIS350にしました。 IMOの価値が高くなります。マニュアルで利用可能であればいいのにと思います。

中古のM3です。

または

ミアータとモデル3。

または

もう少しお金を出して中古のC8を手に入れましょう。

2.0tマニュアルをアコードし、リミテッドスリップを追加。

見つけたら頑張ってください

その5万円を住宅ローンか新しいRS3に充てたいと思います。

クリーンな Evo9 を見つける

FL5は今でも総額5万ドルのお金で買える新車の中で最高だ。機械的なアキレス腱はなく、適切なパフォーマンスエンベロープと最大限のポテンシャル、優れたインテリア品質と人間工学に基づいており、オイルとペイントの世話をするだけで、長期間使用できます。ポルシェや BMW (スープラを含む) は、最初は早いですが、数年後には定期的にメンテナンスや修理をすることになります。ヒュンダイは、ヒュンダイのこと（保証請求）をする時が来るまでは素晴らしいです。 GR カローラは残念ながらエンジンに問題を抱えており、AWD システムは一度に短いスティントしか作動できません。

ほぼ心配のない楽しみを提供してくれるものが他にあるでしょうか?お金と時間に余裕がある場合にのみ、ユーロを絞る価値があります。

出典: BMW を 2 台、ポルシェ 1 台、ヒュンダイ 1 台を所有していますが、10 世代目のシビックが恋しいです。

第 8 世代または第 9 世代アコード クーペ v6

はい。最終的には私のものを交換する必要があり、おそらく走行距離が 30,000 マイル未満の第 9 世代 V6 を購入することになるでしょう。探せば23,000ドル以下で見つかります。

4 つのレース準備済み EG、EK、または DC で仲間とレース

そしてビデオデッキをブーストしますか？

ブーストされた s2k + 毎日

マニュアル カマロ SS、マニュアル M240i、GRC、マニュアル マスタング、RS3、Merc 190E、BMW 1M、テクノ バイオレットの最もクリーンな E36 M3、最もクリーンなマニュアル e90 M3、ロータス エヴォーラ マニュアル、一部のデルタ インテグラーレは大まかにそのくらいの用途に適しています。もう少し時間があれば考えることができます。これらすべてが優れた代替品であるわけではありませんが、これにより、どのような素晴らしい運転体験が得られるかがわかります。

CTR の代わりに SA 1LE を購入するところでしたが、視界と後部座席のせいで購入を諦めてしまいました。素晴らしいサーキットカーですが、日常用としてはかなり妥協されています。

NSXの半分を手に入れます

きれいな e46 m3

カマロ ss 1le への乗り換えを検討しており、fk8 タイプ r リミテッドエディションに乗っています。

インテグラ タイプS ゴルフR ジェネシス G70 3.3t BMW M340 全て中古です。

😬

はい？

以上でした。