翻訳元：https://www.reddit.com/r/delta/comments/1fbpzop/my_recent_experience_with_delta_one/
【海外の反応】D1に期待する外れを訴える声が多い中、サービス向上への期待を語るコメントが目立つ👀💡
海外のサイトでデルタ・ワンでの私の最近の経験が話題になっていたので、海外の人々の反応を翻訳してご紹介します。
海外のスレ主のタイトルと詳細
デルタ・ワンでの私の最近の経験
私は非常に幸運だと思います。最近の ICN – ATL からの旅行で、最初はプレミアム セレクトを予約しましたが、アプリでアップグレード オプションが与えられませんでした。チェックインのときにも尋ねましたが、エージェントはアップグレードの可能性はないと言いました。飛行機の出発30分前に、シートマップで驚いたことに、デルタ・ワンに移動されたことがわかりました。ゲート係員は私に新しい座席の新しい搭乗券をくれましたが、チケットにはまだプレミアムセレクトと書かれています。
搭乗後にわかったのですが、この便は満席だったので、前の PS の乗客 2 人も D1 に飛ばされてしまい、Op-Up を受ける可能性があると思います。全体的な経験は素晴らしく、横になるベッドは、14 時間の長さのツアーでこれまでに体験した中で最も素晴らしいものです。 FA は私が想像していたほど気配りがありませんでした。おそらく、FA には他に 40 人の D1 顧客がいるからでしょう。私は彼らにベッドメイキングを手伝ってほしいと親切に頼みましたが、彼らは紙に書かれた説明を読むようにだけ言いました。また、メインディッシュの選択肢も少なくなります。PS に乗っているときは、ビーフ、チキン、またはビーガンのオプションを提供されましたが、D1 ではチキンまたはビーガンのオプションしかありません。また、メニューには特定の種類のワインがありませんが、これはちょっと残念です。
それ以外には、何も文句はありません。このような海外旅行で、デルタ航空の最高の座席に座ることができたのは、まさに夢が叶ったことです。人々がどのくらいの頻度で Op-Up を取得するのか、どのようなルートで取得するのかなどはわかりません。Op-Up を取得したことがある場合は、経験を共有し、何かあれば質問してください。喜んで共有します。
このスレッドを見た海外のスレ民の反応
通常、D1では7日前までに食事を選択するので、残量が限られていたのだと思います
ただし、事前選択はオンボードの選択肢を制限しません。おそらく、他の乗客が先に他の選択肢を使い果たしたため、OPに到着するまでに残っていたのはチキンかパスタだけだったと思われます
はい、他の高級海外航空会社のようにベッドメイクをしてくれるわけではありません。 ボルスターピローを広げて寝具にする方法を示した説明書が付いています。これは実際には新しい機能であり、すべての D1 に搭載されているわけではありません。
通常、PS と同様の食事の選択肢がいくつかありますが、事前に選択しなかったため、選択肢がなくなった可能性があります。
また、海外のプレミアム サービスとは異なり、デルタ D1 は注意力が低くなります。 全体としての成果が少ないだけです。インスタントラーメンを陶器の器で提供するようなホットスナックの用意はありません。 自分で調理室まで歩いて行き、どんな軽食があるかを確認します。サンドイッチはすぐになくなってしまいます。 彼らはあなたをあまりチェックしません。 丁寧ですが、デルタ D1 のサービスを他の海外航空会社と比較すると、デルタはミシュランの星付きレストランというよりは、普通のレストランに近いです。
正直なところ、エコノミー席と海外のエコノミー席を比較しても、アメリカの航空会社のホスピタリティは総じて不足しています。
アグリード デルタ D1 は外国航空会社より数マイル遅れています。
FWIW、彼らはBAのLAX>LHRの往復で私のベッドを利用できるかどうか尋ねました
ああ、これらの略語には驚きです。あなたのメッセージを解読するために 3 回 Google 検索する必要がありました。笑
アグリード デルタ D1 は外国航空会社より数マイル遅れています。
私の話がずれているかもしれませんが、ビジネスクラスで客室乗務員がベッドメイクをしてくれるとは思えません。そのシートが、FA がそれを平らにするために操作しなければならないような奇妙なシートの 1 つである場合、それは別のことです。 VSの棺の座席。確かに、シートをベッドモードにする方法がわからない場合は、その方法や機能しないかどうかを尋ねても大丈夫です。しかし、これは厳密にはロケット科学ではありません。ベッドのアイコンが付いたボタンを押すと、そのとおりの動作が行われます。寝具も特に謎ではなく、枕と毛布だけです。 FA にこのすべてを行うようなぜ依頼するのかわかりませんが、FA にはこれを行う必要があるビジネスクラスの乗客が 50 人以上いる可能性があるとおっしゃっていましたが、それは不当な期待だと思います。ここで私はかなり基準を逸脱しているでしょうか？
私にとって初めての飛行機のビジネスはヴァージン・アトランティック航空でした。FAは私がベッドのことを考え始めているのを見て、すぐにやって来て、「ああ、やらせてください」という感じでした。多くの航空会社ではそうしているのではないでしょうか？
あなたが尋ねれば、彼らはそうします。
まったく異なる状況。一部の VS 機では、FA がベッドを埋めなければなりません (787 や古い A330 の古い棺の座席)。
デルタ航空には「補う」ためのベッドがありません。シートを倒してカバーをかけます。それでおしまい。
Virgin には、立っているときにマットレス側に完全に反転するシートがまだありますか?
はい、あなたは大幅に基準を外しています。 FA がビジネスでターンダウン サービスを提供するのは世界の標準です。米国の航空会社は気にかけず、実際のサービスを提供するために従業員を訓練しません。
これらの航空会社ではこれがどのように機能するのでしょうか。彼らがボタンを押している間、あなたは座席に横になり、その後彼らはあなたを覆いますか、それとも彼らがそれを置いている間にあなたは座席から降りて、それから枕や毛布を準備しますか？それとも全く別の何かでしょうか？個人的には、これらのオプションよりも自分でやりたいと思っています。ただし、私は長距離国際線を利用したことがないので、その慣行に慣れていません。
一部の怪しい航空会社では、FA が乗り込んできて、あなたに協力してくれるでしょう。多少の混乱はありましたが、現在私にはシンガポールで母親と暮らす7歳の子供がいます。
ええと、私が何度もお願いしたのですが、彼らにあなたを押し込んで就寝時の物語を読んでもらうよりも良いです。また、ベッドの下をチェックして、エド・バスティアンがそこにいないことを確認してもらいます。
プレミアム サービスの料金を支払うときには、ある程度の期待があり、他のほとんどのプレミアム サービス航空会社は、ベッドメイキングを申し出てくれますし、頼めば間違いなく対応してくれます。
たとえば、ミシュランのレストランにテイスティングメニューを求めに行くとき、確かに自分で水を注ぐことはできますが、1人あたり300ドル++を支払えば、グラスに注いでくれるはずだとある程度の期待があります。
したがって、サービスが提供されていないことに驚いたOPを責めるつもりはありません。個人的には、これまでデルタ航空を利用した頻度を考えると、期待できないことはわかっています。そして、他の航空会社の標準的なものはすべて、ここでは優れたサービスとみなされます。
一部の国際線航空会社の FA はそうしています。 OPもデルタも同様だと想定していたと思います。
はい、意見が分かれていますが、私もこの件に関しては賛成です。私と妻はデルタワンを定期的に利用していますが、ターンダウンサービスを頼んだことはありません。私たちにとってデルタ 1 フライトの最大のポイントは快適さです。コントロールがすぐそこにあるときに、誰かが私のニーズに合わせてベッドを調整してくれるとは期待しません。おそらくベッドについての説明は予想通りだと思いますが、私はベッドに関して一度も問題を感じたことはありませんし、FA は私のニーズに比較的気を配ってくれていると常に感じています。
あなたは基地外ではありません。ちょうどD1に飛んだところです。とても簡単です。ボタンを押します。予想外の無料アップグレードに、ワインリストやベッドメイキングの心配をする必要がなく、あなたが言ったように枕と毛布があるので、人々は感激するはずです。
共有してくれてありがとう。おそらく私にはそれを買う余裕がないので、あなたを通して代わりに生きなければなりません。
なぜベッドメイキングを手伝う必要があったのですか?
FAが寝具のことを手伝ってくれないことに少し驚いています。通常、彼らは尋ねられたらそうします。全体的に前向きな経験ができてよかったです！
したがって、私たちは水上で正式にアップグレードすることはありません….しかし、彼らはあなたを驚かせ、喜ばせ、アップグレードすることができます。フライトをお楽しみいただけたと伺い、大変嬉しく思います。
私は常に D1 よりもプレミアム セレクトの方がよく眠れます。理由はわかりません。私は普段は閉所恐怖症ではありませんが、狭くて平らなベッドに横たわり、箱からまっすぐ天井を見上げていると、いつも棺の中にいるような気分になります。
行ったことはありません。 電気を消す前に本を読んでもらってもらえますか？
うわー、私は実際にあなたとまったく同じフライトに乗っていて、私と夫のためにプレミアムセレクトのアップグレードを購入しようとして1週間を費やしていました。私たちはデルタ航空と大韓航空でグルグル運転され、ゲート係員に最終アップグレードの購入を依頼するように言われましたが、ICN では 3 時間前までしか購入できないと言われました。代理店は、直前の購入のためにもう一度デルタ予約に電話するように言いましたが、その便は満席だと言われました。しかし、ゲート担当者は、プレミアムセレクトが 2 つ残っており、コンフォート + が 1 つ残っていると述べました。それでもまだ購入を拒否しました。私たちはアメックスプラチナとメダリオンの会員であるにもかかわらず、全体的にひどいひどい経験をしましたが、それがうまく行って良かったです
ご覧いただきありがとうございました。みなさんはどう感じましたか？
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