【海外の反応】「中国、自動車メーカーに対し主要なEV技術を国内に留めるよう要請」外国人、感動する

中国、自動車メーカーに対し主要なEV技術を国内に留めるよう要請

中国は全く心配していない。 ファーウェイの三つ折り携帯電話は、不動産市場と低迷する経済からファーウェイを救うだろう

彼らは超高層ビルの折り目ですらゲームの先を行っています。

盗んだものは保管しておいてください。

数学と科学の成績がトップの国が今後数十年間で優勢になるのは当然です。私たちは変化を目の当たりにしていると感じます。米国には反知性主義者が国民の大部分を占めています。私たちの生徒は数学で世界 35 位です。私たちは全体的に学力的に標準以下だ。米国は遅れをとっているので、青少年の教育方法をしっかりと立てたほうがよい。私は私たちの若者たちを教えています。私たちは明るい人材を輩出しています。私は毎日彼らを見ていますが、近い将来に競争するには十分ではありません。私の 7 年生の生徒の 75 パーセントは、3 年生から 4 年生の数学レベルを持っています。彼らは数学や科学、読書、学校全般に無関心です。私は彼らの話を聞き、そうではないことを説得しようとします。この心理はどこにでもあります。教育は全体的に評価されておらず、そのために私たちは苦しんでいます。アメリカは目を覚まして、中国がただすべてを盗んでいると信じるのをやめる必要がある。物語は危険です。中国を真剣に受け止める必要がある。彼らの学生は毎年一貫して世界最高の成績を収めています。それはイノベーションに影響を与えないのでしょうか？

数学のスキルは経済パフォーマンスの指標ではありません。あなたは今、電卓を手に持っています…

つまり、電卓が数学の問題を解決できると考えるとき、あなたは明らかに数学を解決したことがないのです。すべての分野でそれが必要なわけではありませんが、どのエンジニアリング分野でも必要です。数学の論理を理解することは決して悪いことではありません。

電卓に問題を入力するには数学のスキルが必要です。問題を解釈して設定する方法を理解していなければ、どこにも到達できません。

中国がリードしているのは、この技術の開発を早期に開始したため – http://www.wikipedia.org/wiki/History_of_electric_vehicle_industry_in_China

EVとバッテリー分野での中国の成功はすべて、盗まれた知財によるものだという説は、まったくの取り締まりだ。言うまでもなく、とんでもなく愚かです – 彼らが技術を盗んだ場合、どうやって先んじることができますか？それは、彼らが革新や発展をするのではなく、後れを取って模倣していることを意味するでしょう。

編集 – Reddit で読んだ脳死状態のたわごとを読んでオウム返しをやめることを学びましょう。

先進国が化石燃料ベースのエネルギー生産システムから移行する中、中国は電気自動車（EV）、リチウムイオン電池、太陽光発電（PV）の世界貿易を支配してきた。

興味深いことに、韓国は世界のリチウムイオン電池のリーダーだと思っていました

記事によると、中国は生産されたEV車を1,300万台購入したのに対し、米国は10～1100万台ということなので、人口的には米国には3億5,000万人がいるのに、中国は今10億台でどうなっているのでしょうか？私たちのより高い割合がEVを購入し、支持している場合、全体的に中国がリードしているのと比較してどうなるかわかりません

記事によると、中国は生産されたEV車を1,300万台購入したのに対し、米国は10～1100万台ということなので、人口的には米国には3億5,000万人がいるのに、中国は今10億台でどうなっているのでしょうか？

その統計は記事のどこにありますか?

そうですね、知的財産盗難の長く有名な歴史を考えると、EVに関しては突然完全に方向転換したと人々に信じてもらいたいのですか？

そして突き詰めると、中国のEV車は最も多くの車を購入する国には行かず、中国からEVを購入している国にはEVを大量生産する能力がない。

ああ、それと

https://www.gizmochina.com/2023/09/06/tesla-sues-xiaomi-owned-chinese-firm-bingling/

実際のところ、中国はEVのバッテリー技術を盗んだわけではない。米国が投資しなかったとき、彼らはそれに投資した。たとえば、ある男が特許ライセンスを申請して資金を得ようとしたのに、銀行が彼に砂を叩くように言ったのと同じだ。アメリカはボールを大きく落とした。特にこの研究が米国の税金によって資金提供されていることを考えると。

中国はこの技術に目をつけ、約1億ドルを投資した。

https://www.npr.org/2022/08/03/1114964240/new-battery-technology-china-vanadium

自分の記事も読みましたか？

しかし、これは誰かを告発するには十分な証拠ではありません。したがって、裁判が終わるまではXiaomiは無罪であると見るのが最善です。

この訴訟は告発であり、これらの記事が昨年9月に浮上して以来まだ解決/完了していないため、その時まで残るのはそれだけです。

あるレベルで変更を加えずにコピーした場合、結果は同等かそれより悪いパフォーマンスしか得られないのに、中国が市場を支配している

中国は電池技術で進んでいる。

今のところ誰もタイムトラベルを持っていないので、彼らはタイムトラベルを発明し、未来に行って自分たちからそれを盗んだに違いありません。

誰も電気自動車技術を持っていないのですか？笑、電池付きの電気モーターです。何がそんなに複雑だと思う？

中国モデルは1回の充電で600マイル走行できる。米国の最高のモデルは約 400 です。長距離のバッテリーを作成するには明らかに何かが複雑で、そうでなければ誰もがそれを行うでしょう。

「家庭でのKeyEVテクノロジー」

ここで「Key」という単語を見逃しています。

爆笑、電池は電気を貯めたり放電したりするだけだから、どれも同じだと思ってるの？それとも、一部のバッテリーが他のバッテリーよりも長持ちするのでしょうか?それはなぜなのか教えてください。

ディフレクターが偏向しています。

イーロンは、他の人が彼の電池をコピーして地球を救うために自分の技術の特許を取得しなかったのではありませんか?

いったいどのようにしてそれを行うべきなのでしょうか。彼らの国内市場は現在惨憺たるものですが、それは控えめな表現です。彼らは輸出から資金を調達する必要がある。

さらに、優秀なエンジニア全員が罪に縛られない限り、そのうちの何人かは必然的に米国への移住を決意し、ノウハウのために莫大な現金を手に入れることになるでしょう。

「聞いてください」と中国は命令する。これらの自動車メーカーがその専門知識を輸出することを許可されるわけがありません（人々が何と言おうと、彼らがバッテリー技術のリーダーであることは全く否定できません）