【海外の反応】「私のブレーキライト用のLEDは明るすぎませんね。ハロゲンよりもはるかに優れています。」LEDの明るさの改善に注目する声が多数

私のブレーキライト用のLEDは明るすぎませんね。ハロゲンよりもはるかに優れています。

ハロゲンバルブは左側のトランクテールライトにあります。

おそらく比較は夜に行うのが良いでしょう。

更新します

私にはとんでもないことには思えないので、実行してみます!安全に気をつけてくれてありがとう。

常に安全でなければなりません。私の鉛足を羽根 🪶 🤣 に変えることができたらいいのに。

また、私もちょうど何かを思いつきました。アウターテールライトはOEM（yotaからの在庫）、トランクリッドライトはeBayからのものです。新しいアウターテールライトを注文したところ、LEDのみでハロゲンバルブには対応していないと書かれていました。したがって、トランクライトにも同じことが言えるかもしれません。新しいテールライトをすべて取り付けたら、LED の見た目も良くなり、動作も良くなるかもしれないと感じています。それが私の直感が私に伝えていることです。

ブレーキランプはハロゲンではなく白熱灯です。

もしブレーキライトがハロゲンだったら、それらの安価な低電力 LED アレイよりも優れていることは間違いありません。

これらの LED が安価な LED であると言っているのでしょうか、それとも別のタイプの LED を指しているのでしょうか?

このような用途の LED 電球はすべて中国製の安物です。道路で見かけるライトのちらつきは不必要です。

そして、法的な観点から見ると（逮捕されるということではありませんが）、ハウジングは最初に設計された特定の電球タイプに対してのみ認定され、合法です。

これは、HID 用に設計されていないリフレクター ヘッドライト ハウジングに HID キットを単に貼り付けることとあまり変わりませんが、道路を共有する人の目を眩ませたり、気を散らしたりすることは少なくなります。

LED テールランプが付属する車両では、電球タイプのセットアップではなく、別のレンズ/リフレクターとフラット パネル アレイが使用されていることがわかります。それには理由があります。

ストロボが始まらないように注意してください。古いマトリックスでプレートライトを LED に交換しようとしましたが、ストロボのせいでハロゲン電球に戻ってしまいました。

編集：それは05マトリックスでした、車は外側にLEDライト用に作られていませんでした。一方、私の現在のカローラは、ナンバープレートのLEDのアップグレードを問題なく実行しました。 Canbus 関連や PWM 関連のものをいじる気にはなれませんでした。

Canbus デコーダはその問題を解決します。LED の消費電力がハロゲンより大幅に少ないことに関係があると思います。そのため、車がトリップし始めたり、合計がたわごとになったりしました、覚えていません

その光は薄暗くなりますか、それとも新しいものを入れると点滅するのでしょうか？

車のライトの動作に応じて、ランダムに点滅する場合もあれば、点滅しない場合もあります。

不正解です。パルス幅変調のためです。LED の消費電力が少ないためではありません。

トヨタはヘッドライトとリックプレートライトにPWMを使用しています

ブレーキランプではありません LEDのちらつきの問題や抵抗器の必要性はありませんでした

それはパルス幅変調によるものです。

必ず光が通過するレンズと同じ色の電球を購入してください。停止用の赤電球など。

夜景を見に行きましょう。

わかりました、この免責事項も追加したいと思います。

私も何かを思いつきました。アウターテールライトはOEM（yotaからの在庫）、トランクリッドライトはeBayからのものです。新しいアウターテールライトを注文したところ、LEDのみでハロゲンバルブには対応していないと書かれていました。したがって、トランクライトにも同じことが言えるかもしれません。新しいテールライトをすべて取り付けたら、LED の見た目も良くなり、動作も良くなるかもしれないと感じています。それが私の直感が私に伝えていることです。

これらのアウターテールライトは元々ハロゲンバルブ用のOEMですが、このトランクリッドライトも同じだと思います。左側がハロゲンバルブです

私には明るすぎるように見えますが、個人的には違うかもしれません。暗くて雨が降っていたら眩しそうです。