翻訳元：https://www.reddit.com/r/Toyota/comments/1fjeyeq/how_different_wheels_changed_our_toyota_prius/
【海外の反応】外国人、感動する👀💡
海外のサイトでホイールの違いがトヨタ プリウス プライムの燃費をどう変えたか |車とドライバーが話題になっていたので、海外の人々の反応を翻訳してご紹介します。
海外のスレ主のタイトルと詳細
ホイールの違いがトヨタ プリウス プライムの燃費をどう変えたか |車とドライバー
このスレッドを見た海外のスレ民の反応
17 インチ ホイールの方が 19 インチ ホイールよりも燃費が良いことに驚いた人はいますか?
多くの人は、ロードノイズ、乗り心地、タイヤのコストなどに加えて、ホイールのサイズが MPG の主要な要素であることを認識していません。
大きなホイールは見た目も操作性も優れているかもしれませんが、考慮すべき欠点もあります。そのため、MPG の違いをホイールのせいにしている Car and Driver’s の路上テストに感謝します。
ホイールとタイヤの重量を含めてほしかったと思います。回転質量とすべて。
いいえ、これはドイツでは常識です
文字通り誰もいないような。
記事より:
2024 トヨタ プリウス プライム SE と 2023 プリウス プライム XSE は、
17 インチのホイールを装備した SE は 49 mpg を記録しましたが、より大きな 19 インチのホイールを備えた XSE は同じテストで 46 mpg を達成しました。
ホイールとタイヤが小さいことに加えて、SE はわずかに滑りやすい抗力係数を持ち、XSE よりも 55 ポンド軽いです。
これが私がカローラハイブリッドを愛している理由です。 15インチのプリウスホイールが付属していました。激安タイヤとたっぷりのサイドウォール。
そして、貨物スペースが減り、装備が少なくなり、防音性が明らかに欠如しています。
それらのことはどれも私にとっては問題ではありません。
大きな車輪はダメですね！
おそらく40/45mpg以上のポイントでは、わずかに軽いホイールや空力を良くするために特定の形状をしたフェンダー/ボンネットなどの小さなことが、効率の点でその時点で大きな影響を与えると思います。
これについてはわかりませんが、私たちの22カローラハイブリッドLEは混合運転で一貫して56mpgを達成します
適切なサイズのホイールを使用すると、見た目もさらに良くなります。あいつらはただバカに見えるだけだ。
おそらくホイールサイズよりもエアロに関係があると思われます。 SE ホイールは、XSE よりもはるかにクローズド/空力設計です。 2 セットのホイールは、エアロ カバーの有無でモデル 3 のホイールとほぼ同じように見えますが、偶然にも、カバーのないプリウスとほぼ同じ効率が失われます。
あるいは基礎物理学かもしれません。私たちには決して分からないと思います。
ご覧いただきありがとうございました。みなさんはどう感じましたか？
