【海外の反応】「トヨタの営業マン、クラウン/クラウンシグニアを買う人は誰ですか？」年齢層や目的は幅広く、価格とスタイルの好みが意見を分けている

トヨタの営業マン、クラウン/クラウンシグニアを買う人は誰ですか？

若者ではないと思いますよね？もしかして両親？それともアヴァロン/ヴェンザのような祖父母でしょうか？ （それは本当ですか？私の観察に基づいているようです。）

これは純粋な質問を意味しており、これらのモデルやその販売台数を掘り下げるものではありません。

私は祖父母ではありませんが、子供は成人しています。前の車が廃車になり、多額の和解金があった後にクラウンを購入しました。クラウンは妥協案でした。私は小さな車が好きですが、夫はその車には乗りません（そして、大きなセダンほど安全ではありません）。カムリやカローラにはなかったクラウンのカメラ機能には、もっとお金を払ってもいいと思っていました（当時はありましたが、現在多くの車にそのような機能があるかどうかは知りません）。

王冠を買った人は取引を買っていたのです。請求書以下の価格で購入できるトヨタのハイブリッド車は、この世界にほとんどありません。

初めてのクラウンサインを入手しました。美しい車です。価格帯はよくわかりませんが（中古車購入者は新車をあまり扱わないので）、40年代半ばだと仮定すると、お金に余裕があればどんな年齢でも買う人がいるでしょう。

各トリムのメーカー希望小売価格は次のとおりです。

クラウン シグニア XLE – $43,590

クラウン シグニア リミテッド – $47,990

先週クラウンを購入しました。とても素敵な車です。確かに、スタイリングは万人向けではありません。素晴らしいMPGが得られ、運転が非常に快適です。また、ハイエンドのカムリの価格をわずかに上回る価格で、満載のクラウン リミテッドも素晴らしい取引ができました。それを見逃すわけにはいかなかったのです。カムリにはない豪華な機能がたくさんあります。デジタルキー、360度カメラ、パノラマルーフなど

スタイリングに関して私が気に入らなかった唯一の点は、少なくとも最初に登場したときは、ツートーンのアクセントでした。もしかしたら、2025 年に向けて修正されたのかもしれません (?) が、最初は興味を失ったので見ていませんでした。黒は隠れるので見た目は大丈夫ですが、車に実際の色（おそらく赤か青）が欲しいです。

私たちが購入した車（2025年モデル）にはツートンパネルがありません。オールホワイトで内装はマカデミアなのでとても良いと思います。ゼロから60秒までのタイムは驚くべきものではありませんが、私のもう1台の車は2つのターボを備えたKIAスティンガーなので、急いでどこかに行く必要がある場合はそれを使います。

私は中年の父親です。  私はすでにシエナを所有していますが、クラウン シグニアは完璧な補完物となるでしょう。私はそれが欲しい。

ここにいる同じ中年父親で、私は主にドッグパークの仕事、時々通勤、そして練習のために子供たちを送迎することになる私のパパモービル用にクラウンシグニアを検討しています。あなたのシグニアはほとんどの SUV よりも地面から低くありますか?私は本当に SUV が欲しいわけではありませんが、マーケティング上 SUV と呼ばれる現代のステーション ワゴンに似ています。私の周りにはまだあまりいないようで、見るべきものが見つかりません。

私はシグニアを持っていないのですが（笑）、SUVというよりはワゴンっぽいのも欲しい理由の一つです。私は長年ボルボ ワゴンのファンで、実際にビュイック リーガル TourX ワゴンが大幅な割引価格で販売されていたとき、じっくりと観察したことがあります。

あ、ごめんなさい、一度にたくさんのコメントに返信しすぎてしまいました…。

今年の春にXle Crownを購入しました。 後悔はしていませんが、それでも値段が気になります。 故障したプリウスを買い替えて、保険金を使って車の半分以上を支払ったので、気持ちが楽になりました。

運転がとても快適で、燃費も良く、基本的に私たちのXLEは大きなプリウスです。 私なら別のプリウスかカムリに乗ったでしょうが、今ではとても小さくて地面まで低くなりました。 試乗当時、私は事故による肋骨骨折から回復中でしたが、体を包み込み、大幅に調整できるクラウンのシートは非常にポジティブな印象を与えました。

この車については、価格を除けば気に入らない点は何もなく、和解によりかなり手頃な価格になりました。

そうですね、価格は少し高いように思えますが、新しい（たとえば）カムリやプリウスを作るときも同じことを言います。しかし、私はセダンが好きで、もしまだ生産されていれば、おそらくアバロンが私の最有力候補になるでしょうが、それらも価格が高かったのです。

ホンダ シビック ハイブリッドについて調べてみました。私たちが希望したのは OTD 36,000 ドルでした。ホンダ シビック用。正気の沙汰ではありません。

私は販売員ではありませんが、7 月に 2024 XLE を購入しました。私は48歳ですが、セダンは私のレーダーにもありませんでした。

私の母は昨年末に脊椎固定術を受け、ある程度の可動性を失いました。彼女はもう運転しません。何年もトラックやSUVを運転してきたので、彼女が簡単に乗り降りできるものが必要でした。 Rxxx4、ヴェンザ、ハイランダー、グランドハイランダーを比較しにディーラーへ行ってきました。また、歩行器や車椅子を収納できる十分な広さの荷室も必要でした。最初の 2 台には十分な荷物スペースがありませんでした。母にとっては、すべてが出入りするのが少し難しいことがわかりました。

営業マンが次の車を見に来るのを待っていると、ショールームの反対側にクラウンがあるのに気づきました。私はこれを調べに行きましょうと言いました、そして私の母は何の問題もありませんでした。電源がなかったためトランクを確認できませんでした。販売員が店内に戻ってきて、私たちが店内に座っているのを見ました。そこで彼女はトランクをチェックするために外にいる人の鍵を手に入れました。歩行器がフィットしました。

当時はシグニアが出るまで待ちたいと思っていました。販売員は、当時ETAを持っていなかったと言った。数週間考えた結果、セダンがうまくいくと判断しました。 Signia はステッカーの下にあるはずの価格を 3,000 ドル以上で購入しました。

クラウンを購入したかったのですが、後部座席の傾斜の低いルーフのせいで購入できませんでした。私は決して背が高くないので、頭が屋根に着きそうなくらいでした。それは受け入れられないことでした

ほとんど誰もいません。毎月、これらの多くを移動することはないと思います

誰がクラウンを買うのかさえ分かりません。私は2024年の代車を運転しましたが、気にしませんでした。私を驚かせ、気に入った車両の 1 つは Venza でしたが、現在は生産中止になっています。