【韓国の反応】「トヨタカムリフルチェンジ韓国予想価格とオプション.jpg」韓国人「日本車は滅んだはず…?

韓国の反応
引用:https://www.ilbe.com/view/11554333265

翻訳元:https://www.ilbe.com/view/11554333265

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【韓国の反応】韓国人「日本車は滅んだはず…?👀💡

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韓国のサイトでトヨタカムリフルチェンジ韓国予想価格とオプション.jpgが話題になっていたので、韓国の人々の反応を翻訳してご紹介します。

韓国のスレ主のタイトルと詳細

韓国のネットスレ主
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トヨタカムリフルチェンジ韓国予想価格とオプション.jpg

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引用:https://www.ilbe.com/view/11554333265

ㅋㅋㅋㅋㅋ

このスレッドを見た韓国のスレ民の反応

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あなたは次の車に害を与えるでしょうが、私はそれ自体を誇ります。ところが日本が大衆化車と全世界1位をトヨタが何度もしたのかお前らでは分かる。今でもその記録を破らない。そしてポファマンス車もv8ソンドイツがもっと優勢だが。後に各種レーシングで認められ、日本エンジンの性能は世界的に認められた。ターボ車だけでなく、あなたが言ったロータリーエンジンのrx7からランエボgtr nsxからなど、私の言葉は日本車もドイツに劣らず競争力が良いということだ。外国では今でも毒三社車より日本車を好むから。

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それだけですか?世界大会 wrc 最強 マーシャン ランエボ ターボレッグを取り除く ミスファイアリングシスデムは?

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私のお金;;

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エライシーバルノームジョンナ高価

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Robocapよりはるかにきれいです。

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ハイブリッドじゃない?高価ではないと思います。 ソナタハイブリッドも4000ですが、何が高価ですか?

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高価ではない? とても安いです。

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ヤイボクの神よw 修理費シバムㅋㅋㅋㅋㅋ1.5倍以上 直径5cm リデナ 国内生産するのは直径18cmだけ6千ウォンです

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お金がなければ、部品を手に入れるのも面倒です。 かなりのめまい車は中古減価防御にもかかわらずうまくいった 3年車で50%減価そうだからファックめっちゃ車生きるのを後悔しないwwwww

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外除値は最小レクサス製..

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ここでいくら見ても、世界販売量2~4位がトヨタラブ4カムリミクンでも新型700万ウォンを払って処三ㅇㅊㅍ

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レクサスの祖父が来ても大まかに運転すると、 インターネット今日開通するか。いつ報告されたドリップ

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私は彼らがお金であればむしろテスラを買うでしょう。

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k8燃費よく出てくると言ったのに。日本車も魅力ない

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しかし、現車は日本車よりもコストパフォーマンスが高いと言われています。 なぜ海外では日本車がもっと売れるのか?

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今までは三マイ車イメージ中古車価格もそうで、現代エラントラ(アバンテ)が39万9千台で17位に上がった。セルトス(33万1千台)が28位を記録 起亜のスポーテージ(31万3千台)が31位 ちょっとアバンテCNがソ​​ナタより大丈夫だと見る 国内はASと部品費修理費 こんなものとオプションが国内事情に合わせて出てデザインでフェリーよくするので楽なんだ

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海外では日本の車を安く売っています。 整備ネットワークも韓国の現代車と同じくらい良いです。

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現車より安く売れるのは初めて知ったㄷㄷㄷㄷ

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現車より安いとは言わなかった。 韓国で日本車を高価に売るという意味

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アハ

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彼のお金

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低価格であれば、Granger k8を買うのがはるかに良いです。

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もう少しお金を稼ぐgv80

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ヨサン・ベンツビー・エムタは子どもたち 病神のような

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普通20万km前にトヨタはせいぜいハーブベータリー400のアンジャリ見積もり出るが、他の車はトヨタの遊星歯車方式のミッションではないのでエンジン修理+ミッション修理+ベータリー値1000+@先に出る。お茶の実も知らなければちょっと調べてシブリギル..

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ソナタと同じ級のカムリがグランジャーより高価だと? それでは、グランジャーの四肢は狂ったと思っています。

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だから販売量は噛んでいるクラウンはグランジャー級ですが、価格はジェネシス級です。

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仙京は賢明な車に乗ろう お金をたくさん稼ぐと、ベンツecleは白に変わります センジンらしく生きよう

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販売量世界1位企業トヨタが国産車か 私は私の低価格で売ります。

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私は自動車関連研究所で働いていましたㅣㅎㅎ 盲目的な日本製車の品質ファンタジーがありました… 日本ブランドの中で、今田完成車メーカーよりイノベーションが聞いた反対に言えば 電子機器の採用やこんな流行が遅いホンダの旗艦サイド高級ブランドというアキュラセダンさえ (日本ではホンダブランド。輸出するときはアキュラ) 10年前後15年年式車両 下部を見てみると、オイルはずっと流れていきます。

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タボニ国産よりは長く行った。 2倍程度。

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日本製車が国産車より乗ってみると、長く行ったという言葉は30年前の昔話だ。 2千年も折れてソルラマル差がない。 ドイツ車のような場合、高級大型セダン車種ら見ればあまりにも電子機器革新のようなものをリードしているから 車両自体検査センサーが何か異常なら異常センサー検知警告灯入ってくるのに 実際の車両運行にはあまり影響がなくても、これが消費者が見る時は日本製車両に比べて なぜ残酷なのかと勘違いするの。 第二次大戦時のドイツの名戦車。ジョンナ頑丈だったが……これはとても三人組にしてみるとメンテナンスしやすいです。 今日。 電車の車輪でさえドイツの奴らはまた革新を追求して電車の車輪に金属板を車輪に加えるように これだけ交換すればいいと思ったが…むしろこれがホイール脱線と長故障を誘発するとか…

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ソナタハイブリッドプルオプリミョン4357万ウォン出てくる ソナタと比較して千万ウォン高価ですが、関税とメンテナンス費用を考えると、精神的な価格ではありません。 300〜400万ウォン下がるとジョンナが売れるように

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それに加えて、3歳まで数百

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自動車税に加えて、

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豊田は台無しだと思いますか?電気自動車を作ることがわからないので、

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関税、物流費だけではありませんでした。

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高価です。モーター4輪駆動でもなく。

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トヨタ全固体ベータリー関連特許関連1位だ。トヨタ全世界販売1位だ。

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中国Dji世界1位

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めちゃくちゃ価格設定ㅇㅂ

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グランジャーカントリー紙どんなボクシン 法人はいません。

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低値であれば、少し歩くことでジェネシス

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エンジャーなのになぜその価格になるのかwwwwww途中

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韓国に入ってくる日本車もアメリカ向きの自動車だ。

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税を付けて低価格

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アメリカはとても安いです。

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本当にまだ無断変速機ㄷㄷㄷ

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コメントを見ると、私たちの井戸のセンジングはジョンナです。 応援するwwwww あなたを見れば、永遠に日本の下で這うと思います。 ずっとそうです。


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ご覧いただきありがとうございました。みなさんはどう感じましたか?

コメント

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