【海外の反応】「車のエンジンを切った後でもクルーズコントロールをオンにし続ける車はホンダだけですか？」ホンダのクルーズコントロール機能に対する反応が面白い。

車のエンジンを切った後でもクルーズコントロールをオンにし続ける車はホンダだけですか？

私が運転した他のどの自動車ブランドもこんなことはしなかったと誓います。他の場合は、車のエンジンを再びオンにすると、設定する前にクルーズボタンをもう一度押す必要があります。とても素晴らしい機能なので、なぜ他のブランドがこれをやらないのかわかりません。

これは一般自動車もみんなやっていると思います。少なくとも私の91年式シルバラード1500と2017年式シボレークルーズにはこの機能がありました。

私のクルーズコントロールがオフになるのはそのときだけなので、妻が私の車を運転したときはいつでもわかります（笑）。

当社の 2 つの CRV 15 と 18 ではそのようなことはありません

ホンダのクルーズコントロールのマスタースイッチは、車の電源を切った後でも持続する必要があります

わかりませんが、私は大ファンです。ホンダの新オーナーです。

仕事を通じて、私は定期的にさまざまなメーカーの多くの車を運転するようになりました。私の最初の 2 台の車 (96 ‘ Stratus のクソと 91 VW カブリオレ グリーンと白いソフト トップ) と妻のカムリを除けば、それらはすべてホンダです。ほとんどの場合、経済性、パフォーマンス、信頼性、運転性、快適性、機能性が完璧に組み合わされています。よほどのことがない限り、ハマってしまうでしょう。

私のイーゴルフも同じです。

ブレーキホールドもオンのまま

どの車に載ってますか？私の車は 2018 アコードですが、残念ながら常に電源を入れなければなりません。

同じ、2019クラリティ。そしてクルーズも留まりません。

24 CR-V

車両設定の下にある「運転支援」という見出しを見てみてください。他のすべてが失敗した場合は、オーナーズマニュアルを確認してください。変更できる場合は、何をすべきかが記載されています

6月に2019年サンタフェを手に入れて、ブレークホールドが付いていることに興奮していましたが、2016年と2020年のシビックに比べて格段に違います。

同意する。我が家にもヒュンダイがあります。発進時は飛び跳ねており、停止時はペダルをしっかりと踏まないと止まらない。私のホンダ、私はただ停車するまで緩めるだけで、ライトが点灯します。

ブレイクホールドが維持されていればよかったのに。

トヨタもそうだし、私がこれまでクルーズに乗ったほぼすべての車には、電源を切っても持続する何らかの形のマスタースイッチが付いていました。

私のRxxx4はそれをしません。毎回そのたわごとをオンに戻さなければなりません。

彼らはレクサスではそれをしません、試してみたらオフになりました

私の2023 rxxx4ではこれが起こりません

うちのホンダはそんなことしないよ

私の02マツダは、手動でスイッチをオフにしないのと同じように、車を止めた後もクルーズコントロールをオンにしたままですが、別のドライブに行ってセットを押すと、その速度でクルーズがアクティブになるだけで、システムをオンにする必要はありません

私の’09 Fitと’12 CRVはこれを実現しており、私は宅配便の仕事をしていて週に約1500マイル運転するので、これは素晴らしいことです。

私は 21 年型プリウスに乗っていますが、車の再始動後にクルーズが必要になるたびに、クルーズ ボタンを 5 秒間押し続ける必要があります。 迷惑です。

私の両親のマツダ車は両方ともこれをしています

私のマツダ3は、車を止めた後もオンのままです。

私の 17 アコード、2006 シルバラード、2022 トラバースでは、「設定」ボタンを押すだけで、速度が固定されます。 Trxxxerse は、設定した速度がディスプレイに表示され、上または下をタップすると時速 1 マイル、押し続けると時速 5 マイルになるため、非常に優れています。

よくわかりませんが、私のインテグラはクルーズコントロールの設定を覚えています。 なぜドライブモード設定でこれができないのですか？ なぜ車を始動するたびに好みのドライブモードを選択しなければならないのですか?? 不満は尽きません。

2段階制御。メインシステムのオン/オフ。次に、その機能を使用します。オン/オフ。

私はクルーズコントロールを持っていません、右足と呼ばれるものを持っています、そして私はそれが好きです

つまり、物理的なボタンであれば、どの車でもオンのままになります。電子的なものであれば、おそらくそうではありません。

それは「ホンダ」の問題ではなく、「どうやって作られるか」の問題です。

ボタンを押すだけで電源をオフにできます。次に、車に飛び乗ったときに、中断したところからプレイリストを再生するのではなく、プレイリストをリセットしたいとします。

私はそれについて怒っているとは決して言いません、ただそれがホンダの素晴らしい機能だったというだけです

私のアウディに残っています。それもかなり古いものです。 08TT

あなたが怒っていることについては誰も何も言いませんでした。

この考え方がわかりません。保険に加入していれば、公道を走行中は何をしてもいいし、保険がカバーしなければなりません。酒気帯び状態で車で孤児院に突入した場合、車の保険金が支払われなければなりません。その後も顧客であり続けることを彼らが決定するかどうかは別の話です。