【海外の反応】「この 1980 CB750 の配線状況」混乱した配線へのイライラと、問題解決への真剣なアドバイスが混在

この 1980 CB750 の配線状況

これは、他の人が販売した後に私が見つけたプロジェクトです。この配線は非常に混乱しており（これが私の最初のプロジェクトです）、自転車に乗った直後に間違って移動すると、ヒューズが突き出ていて箱がめちゃくちゃになるように見えます電源が入ると自転車が自動的にクランキングされますが、道に迷っているだけです、助けてください!!

わかりました。この答えは気に入らないかもしれませんが、これが正しく行う唯一の方法です。

まずは配線図をダウンロードしてください。 sohc4 で見つかるはずです。郵便物が届くまでの間、数日かけて読んでみてください。

ステップ 1. すべてを取り外します。戦争犯罪ではない配線の欠片などありません。

ステップ 2. プライマリ サブハーネスを特定します。これらは、不浄なネズミの巣を解明する際に、バイクに残っている部品に貼り付けられます。おそらく、実際に残っているのは、オルタネーターとイグニッション スイッチからのピグテールだけになるでしょう。

ステップ 3.vintagecomnextions.com にアクセスして、配線キットの 1 つを注文します。得る

ステップ 4. 新しいメイン ハーネスを購入または構築します。作業中に、spark moto から新しい記録/登録を取得します。

ステップ 5 では、充電回路のみの構築を開始します。次に、点火回路を構築し、次にアクセサリを構築します。

数週間にわたるプロジェクトなので、ゆっくり時間をかけてください。

それを理解してください。

考えてみましょう！

ドゥシュバッグはたくさんありますか？

?理解できない？どういう意味ですか？なぜ私を愚か者と呼ぶのですか。それは傷つきます。

しっかりとした配線図などを追加しました。私はただ助けようとしていただけだった。

うん。いいえ。適切にヒューズが接続され、ソレノイドなどの綴りが正しく記載された配線セットアップを使用します。

大ざっぱに見えることは承知していますが、そのシンプルさは「実際の」図を読むのに役立ちます。

色分けは正確で、ショップマニュアルの配線図に従ってTに接続されています。

最初にOPタックルを提案していただいたように点火配線です。

https://www.cb750.com/threads/honda-cb750-wiring-diagrams.9/

役立つフォーラムと多数の簡略化された配線図。彼らの多くは田舎者が仕組んだものなので、良い点も悪い点も考慮してください。

単純なものは、より複雑なものを理解するのに役立ちます。

cb750kなのか750cなのか750fなのか？

すべてについてはわかりません。かなりカスタムですね。

バイク全体の写真はありますか？私も現在 1980 cb750k を組み立てているので、配線についての質問に答えられるかどうか興味がありました。

ここに 1 つあります

工場出荷時のサービスマニュアルのコピーを見つけてください。完全な配線図が含まれています。マルチメーターを使ってワイヤーを追いかけるのは楽しいでしょう。

https://www.cb750.com/media/honda-cb750a-wiring-diagram.10/