【海外の反応】「2016 Honda CRV – 今すぐブレーキをかけるべきですか、それともこすれる音が聞こえるまで待ったほうがいいですか?」慎重派と待つ派の意見が拮抗

2016 Honda CRV – 今すぐブレーキをかけるべきですか、それともこすれる音が聞こえるまで待ったほうがいいですか?

私は 2016 年式のホンダ CRV に乗っており、走行距離は約 97,000 マイルですが、1 月にディーラーからブレーキが 4 ～ 5 mm 残っているのですぐにかかるはずだと言われました。雨が降ったとき、または車が2〜3日間動かなかったときは、小さな鳴き以外の異音はまだ聞こえません。

地元のショップ数軒に電話して見積もりを依頼しました。彼らの一人は、どうせローターを交換するのだから、オリジナルの価値を最大限に引き出すには、こすれる音が聞こえ始めるまで待ってくださいと言いました。ディーラーよりもほぼ50パーセント安い費用を見積もってくれた他のショップは、在庫が少なくなってきているので、今すぐにやってもらうように言いました。1月には4〜5mmありましたが、今は10月です。どちらも口コミがとても良く、近隣では信頼できるお店として知られています。待つべきでしょうか、それとも積極的に今すぐ実行すべきでしょうか?

見てください。ローターを再利用したいなら、今すぐに行ってください。ローターをパッドに交換する人なら、待っていても大丈夫です。

私は2016を持っていますが、15万マイルでのみフロントパッドを交換しました。 30ドルで自分でやりました。 高速道路をすべて走行したので、元のパッドにはまだ肉がたくさん残っており、ブレーキも楽です。

ローターが心配でしたが、オリジナルにはまだ問題はありません。問題が起こらないように両方を交換する人がほとんどだと思います。

バックパッドを注文したので来週行う予定です。

念のためフロントも交換したんですか？

私は待ちません。できることなら部品を故障するまで使いたくないのです。

私は2015年製ですが、3週間前に交換しました。 Amazon からこのキットを購入しました: パワー ストップ CRK6305 フロントおよびリア…https://www.amazon.com/dp/B07JKR9DT3?ref=ppx_pop_mob_ap_share。

自分で仕事をしました。この作業に取り組む場合は、念のためキャリパー スライド ピン ブーツ キットを購入し、ブレーキ潤滑剤を数パック用意してください。キャリパーピンを抜いて掃除し、ボアを掃除してブーツを交換しました。この作業に取り組む場合は、サイドピンにグリスを大量に塗らないでください。ほんの薄い層です。グリースがボア内に閉じ込められた空気に負けず、ピンが適切にスライドできなくなります。

幸運を！

予算があればローターの表面を再研磨できればいいのですが。しかし、完全に正直に言うと、私は何年も前にローターの再表面加工をやめました。

Rock Auto からまともな品質のローターが安く買えるからです。ただし、ブレーキ作業はすべて自分で行います。ショップは、私には理解できない何らかの理由でブレーキサービスに高額な料金を請求します。

今すぐ終わらせましょう。スクレイピングをしているときは、たいてい遅いのです。ローターも検討する必要があります。 akebono パッド (または OEM) とセントリック ローターまたは OEM フルセットなら、これほど長持ちしました。豪華なボックスとステッカーを組み合わせた他のものであれば、20〜25,000マイルで再び行うことになります。

ディーラーではローターの見積もりも出してくれました。地元のショップにどのブランドを使用するか聞いたほうがよいでしょうか?ディーラーはリアとフロントの両方で税抜きで1450ドルを提示してくれました。地元の店では、税金込みで総額 700 ドルと見積もられました。

ローターはローターです。ただし、パッドによって違いが生じる場合があります。使用しているパッドを尋ねてください。

なぜローターを交換する必要があると言われるのですか？ブレーキをかけたときに脈動を感じますか？

急ブレーキを掛けた時などに若干の脈動を感じると思います。 1月にBオイル交換サービスを行ったのですが、その時にブレーキとローターをすぐに行う必要があると言われました。

ブレーキをかけたときにブレーキが脈動しておらず (揺れがなく、ステアリングホイールが震えておらず、車全体に振動がない)、ローターの仕上げがまだ良好である (溝や穴が開いていない) 場合錆が発生している場合）、パッドを交換するだけで解決できる可能性があります。これによりコストが大幅に削減されるはずですが、削ったり磨いたりする音が聞こえる前に実行してください。ただし、多くのショップではパッド交換だけを行っていないため、パッドだけを交換してくれる業者を見つけるのは難しいかもしれません。私は顧客のためにパッドだけを作ることはめったにありません…仕事が終わった後に揺れや振動について文句を言って戻ってくるのは嫌です。

脈動がある場合は、すぐにパッドとローターを交換するか、研磨またはこすれる音が聞こえるまで待つことができます。削ったり削ったりする音が聞こえたら、パッドまたは摩耗インジケーターがローターに食い込んでいます。そして、最近のローターの切断/回転は、新品のローターとほぼ同じくらい高価で、私が出会ったほとんどの技術者は、ローターを適切に切断する方法を知りません…新品を購入したほうが良いかもしれません。

私が働いているニュージャージー州のショップでは、フロントとリアのパッドとローターに 1,100 ドルの料金がかかります。それは高価だと思うので、ジャンク品を使用していない限り、700ドルは私にとっては取引のように思えます。

そう言えば、急ブレーキをかけるとごくわずかな脈動が出ることがあると思います。

私が電話したショップは、どこのブランドのブレーキを使用するか分かりませんが、適正価格で知られています。ディーラーは 1,450 ドルの見積もりを出しましたが、擦れる音がするまで待ってほしいと頼んだショップは 1,200 ドルの見積もりをくれました。 OEM か同等品かを尋ねたほうがよいでしょうか?オリジナルが97kも持続したことに驚いています。私の記憶によれば、以前の車では約65〜70kでブレーキを交換する必要がありました。