【海外の反応】「🤨」外国人、感動する

🤨

基本的には、フロントエンドとリアエンドの外観が異なる第11世代シビッククーペハイブリッドです。

おそらく新型シビックハイブリッドと同じパワートレインを搭載することになるだろう。悪いことではありませんが、伝えます。

つまり、それは間違いなく悪いことだと考える人もいるでしょう😂😂

確かに、私たちは皆マニュアルトランスミッションを応援していました。しかし、シビックハイブリッドを試乗したのですが、感触はよかったです。 （できれば）もう少し馬力のあるクーペを試乗してみたいです。

昼寝が必要な場合は悪いことではありません

古いものは基本的にアコードクーペのスタイルを変更したもので、室内空間が狭くなり、パワーが少し増えました。

そうは言っても、発売されたら購入する予定だったのですが、ホンダのリコールが続いているため、今はそれを躊躇しています。

メーカーは恐ろしい排ガス規制に対処し、あらゆる方法で価格を下げようと努めなければならないため、事態はさらに悪化するだろう。言うまでもなく、ホンダの部品はもう手頃な価格ではありません。

うん、最低だ。おそらく次の日常用に中古のマツダ 6 ターボを買うことになるでしょう。マツダが今やっていることを気に入っているわけではないが、ホンダは品質管理で失敗しており、トヨタは45万ドル以下で運転するには魅力的なものを何も作っていない。 (追記: GR86 のことは忘れていましたが、石油枯渇の問題が気になります。)

そしてマニュアルもありません。

そして、私は本当に欲しいのです

そしてプリウスのフロントエンド

これらの写真の唯一の類似点は、色が赤色であることです。

どちらも4輪、2ドア、ホンダのバッジが付いています。これは、プレリュードが 500 馬力で後輪駆動だった頃のことを思い出しますが、あまりにもひどく骨抜きにしてしまったことに本当にがっかりしました。

冗談だが、プレリュードが歴史的にシビックと比較してどれだけパワーアップしてきたかに忠実であれば、新しいプレリュードは200馬力ではなく、約370～380馬力を発揮するはずだ。

さあ、少なくとも K20C1 を付けてください

プレリュードは 220 馬力を超えたことはありません。 CTRが195になったのに何を言ってるの？

私の06 TSXはおそらくそれを受け入れるでしょう。 4ドアでも。 K24A2の素晴らしいエンジンです。

何？

500馬力のRWDプレリュード？あなたたちは何を話しているのですか？決して起こりませんでした。

プレリュードのスティリングがちょっと好きです

「うちにはプレリュードがあるよ」

私はそれが好きです

なんだかがっかりした

少なくともクロムは削除されます 🤣🤣

リアは新型プリウスに似ています。

いつもそうだった。

ああ、前はアコードでしたね。

ほぼ同じメーカーのような気がします

ほぼ正確に、2024年以降の新しいプリウスのリアエンドに似ていると思います。

リアプロローグのデザインはここで少し見ることができます。これがホンダの新しいデザインスタイル言語なのかもしれない。

リッジライン トレイルスポーツを買ってよかった

いや、それに近いものではないが、この前奏曲はおそらくこれまでで最も醜い市民世代よりもはるかに優れているように見える。そうは言っても、どちらもかなり圧倒的に見えますが、その意味では非常に似ています

史上最も醜い市民世代

写真は奇妙なEP3です。

私は 2018 シビック Si に乗っていますが、次のアップグレードは新しいプレリュードになる予定です。

妻が’24 WRXを手に入れたばかりなので、待つ必要があります。しかし、私はホンダのスポーツコンパクトハイブリッドというアイデアがとても気に入っています。しっかりと見守りますよ、きっと。

正直言って、それは格下げです。 直進性能を少し向上させるために LSD とマニュアルを失うことになります。

フロントは新型トヨタのプリウスに似ています…

彼らはCRZのマニュアルを作りました。なぜマニュアルハイブリッドを継続しなかったのか分かりません

私はそれを持っていて、CRZはパワーアシストハイブリッドなので、それについて考えましたが、もし彼らが今日のハイブリッドテクノロジーでそれを試したとしたら、それがどのように機能するかわかりません。新しいハイブリッドと同様に電気モードがあり、マニュアルの場合、電気モードがオンになる可能性が最も高いギアである1速に入れる方法がわかりません。電気モードの加速に応じて0〜20しかないためです。モードがオンになっています。プレリュードハイブリッドマニュアルがあれば素晴らしいと思いますが、もしそれが理解されていれば

これで10代目Siを絶対に諦めない理由がさらに増えた、彼女は墓場まで一緒に来てくれるだろう

マニュアルが手に入らないので、少なくとも10速を投入してくれるといいのですが

これはホンダが別の CRZ を出し、その名前で話題とノスタルジーを生み出そうとしているだけだということを誰も言っていませんか？小型、2人乗り、ハイブリッドの性能が弱く、スライスパンの次に良いものとして宣伝されていますが、一般的に95％の人にとっては役に立たないでしょうか？

それが本当であれば、これはパフォーマンス重視の車両を提供しない初めての Prelude となるでしょう。詳細が発表されるまで結論を導き出すのを待ってみてはいかがでしょうか。