【海外の反応】「中古ハイブリッド車についての考え」ハイブリッド車は老朽化により問題が発生する可能性が高い

中古ハイブリッド車についての考え

わかりました。私は予算 20,000 で車を買うのが初めてで、母はハイブリッドが必要で、ハイブリッドの方が信頼性が高いと断固として主張しています (彼女は 2014 年型プリウスをオイル交換以外で 17 万マイル走行したことがありません)。私は彼女に、確かに、問題のある部品は少ないが、経年劣化に伴う問題が増え、対処に数千ドルの費用がかかると警告しようとしました。おそらく14アバロンハイブリッドか、同様の年式のct200について警告が出ている人はいるだろう。私はトヨタの信頼性についてさまざまな意見を持っているが、ハイブリッドは経年劣化するにつれてより多くの問題を抱えており、極度に酷使され、今まで兆候を示さなかった私の母親のような車を手に入れることもできる。後の人生で

トヨタのハイブリッド車は、ガソリン車よりも若干信頼性が高くなります。 一番の理由はCVTです。 ハイブリッド CVT には、滑りやすく故障の原因となる部品がありません。 従来の CVT が 20 万マイル以上持続することはほとんどありません。 バッテリーについて心配する必要はありません。車を頻繁に運転する場合、バッテリーは簡単に 15 ～ 20 年は寿命になります。 私は元のバッテリーで30万マイルの2008年プリウスを持っています。 ハイブリッドについての 1 つは、冷却剤を予定どおりに交換する必要があることです。そうしないと、電動冷却剤ポンプが損傷する危険があります。

eCVT の仲間は CVT ではない

「ハイブリッドCVT」という言葉にはe-CVTも含まれると思います

あなたの投稿が私にどれだけの信頼を与えてくれるか、あなたにはわかりません。私は 2012 カムリ XLE ハイブリッド (走行距離計で 100,000 マイル) を購入していますが、私の最大の懸念はバッテリーが交換時期に来ているのではないかということです。残念ですが、そうではありません。

私は 336,000 マイルの 2008 年型プリウスを所有しており、1 日あたり 250 ～ 500 マイルを走行しています。ストーンコールドは信頼できる。私たちは彼女をルビーレッドと呼んでいます。そして、Lyft と Uber の乗客全員が乗り込むのですが、なんと何人ですか。 これは少なくとも 300,000 マイル走行した 4 台目のプリウスです。そして、私の2015年型トヨタ カムリ ハイブリッドは、新品で購入し、234,000マイル走行しました…誰かが私に追突する前に。トヨタのハイブリッド車は、その信頼性によりニューヨーク市のタクシーに認可されている唯一のハイブリッド車です。

カムリかカローラを買う。

予算内でハイブリッドが見つからないし、母はガソリンが信頼できないと思っている

多かれ少なかれ信頼性があるというわけではありません。ハイブリッドは、バッテリーや充電システムに問題が発生した場合、経年劣化により追加のメンテナンスが必要になる可能性があります。

20kなら中古品になりますが、中古のアヴァロンを見たことがありますか？自分でも買ったばかりです

2014 ct200 は、まだ交換されていない場合、ヘッド ガスケットに欠陥があります。

初めての車に高級車を買うのはなぜですか?

プリウス、カムリ、カローラなどを見つけてください。

高電圧バッテリーの場合、走行距離はあまり関係ありません。年齢により、最終的には10～15年後に発症します。

18歳以上のカムリも検討していましたが、予算が高かったので、年を重ねるなら高級車にしようと考えました。

カムリのトリムレベルが異なると、異なる体験が得られます。

正確な。

要因の 1 つは、車両の耐用年数がすでに数年経過しているため、バッテリーやシステムの整備や交換が必要になる前に、ハイブリッド バッテリーやシステムを使用して燃料費を節約できる時間が短縮されることです。

バッテリーは私の最大の懸念事項ではありません。ヘッドガスケット、ブレーキブースター、またはトランスファーを考えています。私の母の車は2013年11月に日本で製造され、まだ工場出荷時のブレーキ液とトランスミッション液、および両方の冷却液が残っています。また、車を地面まで運転するつもりなら（私の計画です）、私は間違いなく新しいバッテリーからその価値を取り戻すつもりです。

バッテリーは通常、10万マイルの保証期間を超えるとあまり寿命がありません。最終的には新車を購入するのと同じくらいの費用がかかることは間違いありません。他の主要コンポーネントよりも先にバッテリーが故障したり、問題が発生したりする可能性が高いため、バッテリーについては必ず心配する必要があります。

もちろん、グリーンビーンのバッテリーと工賃は 3,000 ドルです。すぐに来てくれます。

それは送信にかかる費用と同じくらいです。そしてチェックしてください。プリウスのサブレディットによると、バッテリーは通常約 250 ～ 350,000 個、つまり 10 ～ 15 年かかり始めます。そして最悪なのは MPG が少ないことです。

あなたの情報の一部、またはおそらく話すためのモデルが間違っていると思います。

プリウスは長く使えますよ。

私のバッテリーには7年保証のものが付属していましたが、14年前のものですが、まだ新品のように動作しています。トヨタが使用しているニッケル水素電池には、リチウム電池のような化学的破壊の問題がありません。

これはおかしな感情です。ガソリンとハイブリッドの両方のオプションは、予算内で必要なものを十分に信頼できます。私個人としては、古いハイブリッド車は 2 つのタイプの人によって所有されているため、避けたいと思っています。ガソリンを節約し、新品を購入するお金が欲しいという理由でハイブリッドを購入する人が 1 人います。ガソリンを節約するためにハイブリッドを購入し、大量の走行距離を積み、それを交換する 2 人。

どちらも個人的には買いたくないです。素晴らしい中古カムリを購入してください。XLE は古い車両であるため、最後の世代で非常によく装備されています。エンジンはメンテナンスをすれば完全に信頼できます。

トヨタは信頼性の高いハイブリッドエンジンやガソリンエンジンを数多く製造しており、長年にわたりそうし続けています。トヨタの全盛期に4分の3を失うのはばかげている。

ハイブリッド以外のオーナーからの誤った情報がたくさんあります。

最良の場合、燃費が大幅に向上します。最悪の場合（トラクションバッテリーが切れたり、切れたりした場合）、燃費は平凡になります。

初めての車の場合、燃料費を考慮しないとかなり密度が高くなります。燃料を補給する前に 550 マイル (プリウス) を走行しますか、それとも 300 マイル (2015 Rxxx) を走行しますか。

それ以外はすべて同じ/モデル間で同じです。エンジン＆ミッションの磨耗、フレームの錆びなど。

走行用バッテリーも比較的安価で、交換も簡単です。

私は 2022 年 6 月に 76.5,000 マイルの 2013 ES 300h を購入しました。現在は 148,000 マイルあり、まだチャンピオンのように走っています。

最近中古ハイブリッドを2台購入しました。 2021 rxxx 4 と 2022 camry は深く考えませんでした。彼らはありのままで良いのです。はい、エスカレードのように静かではありません。両方ともXSEトリムを取得しました。私たちにとっては非常にうまく機能しており、何の問題もありませんでした。

トヨタにはいくつかのものが欠けていますが。たとえば、RV の助手席の高さ調整可能なシートなどです。窓を照らし、RV のスイッチをロックし、室内照明を改善します。些細なこともすべて

今、私の義理の2024年型ヴェンザ・リミテッド・ハイブリッドは悪夢以外の何ものでもありません。電池切れのため、これまでに8回も店に預けられています。カナダにはレモン法はありませんが、ディーラーによる買い戻し手続き中ですが、12,000ドルの損失が出ています。つまり、1kmあたり1ドルの運転費用がかかるということです。

私のカローラハイブリッド21の走行距離は21万マイルです。エンジンチェックランプが点灯したらお知らせします。唯一残念だったのは、多くのモデルでジャンク品であると私が読んだ新型コロナウイルス 12v バッテリーでした。

トヨタのガソリン専用車はハイブリッド車ほど信頼性が高くないと彼女が考える理由は何でしょうか?

トヨタのガソリン専用車は、ハイブリッド車よりも信頼性が高いという実績がはるかに長い { ハイブリッドが信頼できないわけではありませんが、その歴史はガソリン専用車よりも短い }。

ガソリンのみのカローラは、同じ年式と走行距離のプリウスよりも 5,000 ドル安くなります。

私は 2012 年のトヨタ カムリ ハイブリッドを所有していますが、今でも新品同様に走ります。 5年ほど前にフロントショックを交換し、最近ステアリングラックも交換しましたが、それと定期的なメンテナンスだけです。

適切にメンテナンスされたトヨタハイブリッドは、長持ちし、ずっと使い続けることができる優れた車です。考えてみてください。高速道路を走っていないときは、エンジンは半分の時間しか作動しません。スターター、オルタネーター、トルクコンバーターが磨耗することはありません。トランスミッションは、いくつかの電気モーターを備えた遊星ギアボックスです。クラッチが磨耗することはありません。良いものを買えば、あなたは黄金です。

第 4 世代以降のハイブリッドであることを確認してください。YouTube のカーケア ナットでは、すべてのトヨタのハイブリッド車を最良から最悪まで評価するビデオが公開されています。サービス履歴と 10 年間の保証を確認してください。

絶対にこれ以上信頼できるものではありません。

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