【台湾の反応】「【質問】日本がインドに建設した高速鉄道の崩壊について誰も報告しなかったのですか？」日本の技術力の崩壊に呆れる

【質問】日本がインドに建設した高速鉄道の崩壊について誰も報告しなかったのですか？

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11/5の台湾ニュースの報道をご覧ください。

写真はどこにありますか?

インドは驚かず、台湾は自分の父親を建設の監督に派遣したどころか、

ジャカルタ－バンドン高速鉄道建設中に何が起こったのかなど 三人民解放軍 大紀元

どうやって返しますか？

台湾と日本は友好ですか？

日本が不正行為を行ったのは今日が初めてではない

どうして祖国に疑問を抱くことができますか？

デマを煽るメディアは本物には興味を示さないし、日本はどうなるのでしょうか？

噂を広めるメディアと何をしているのですか？

台湾が党と柯文の良さを知るには国内宣伝だけが必要だ

哲学者は特殊な嗜好を持つ変態色情狂です。

十分

言うまでもなく、Xiaoli のエンジニアリング品質は役に立ちません。

バカバードとタルバンはこんな台湾が普通だと思っている

インドですから当然のことですが、日本も高い基準を持っているはずです。

ただし、その使用は地元の労働者と地元の資材に依存しており、政府の承認が必要です。

すると当初100点だった高速鉄道が60点になった

60点で負けることは許されますか？

それを報告してどれくらい儲かりますか？

16 階 それから政府はインド人労働者を導入したいと考えています…

もしあなたの言うことが本当なら、また帝国病が再発したことになる。

王室の人々はあなたがナンセンスな話をすることを許しません。

今はおばさんたちのセクハラについて議論するのに忙しいので時間がありません。

それでインドは独自の魔法改造を行ったわけですよね？

実は高速鉄道は日本の強みではない。

台湾、日本、インドの友好関係

日本は驚くべきことではありませんが、良いものは国内市場に留まり、販売されます。

国って基本的にゴミだよな

すみません、おばあさん、ニュースは何ですか？

中国以外の他のメディアはそれを取り上げましたか？はい、もしくは、いいえ

フェイクニュースファームを訪れましたか？

私が中学生の頃、日本は騙され続けて建設費が高騰していました。

今、中国は日本と競争しているので、勝たないほうが良いようです。

実行責任を負っているのはインドの現地メーカーではないでしょうか？

日本は日本人労働者を雇用する計画だが、インドには日本人労働者を雇う余裕がない。

地元のインド人だけを使った結果は次のようになりました。

数年かかり、未完成のプロジェクトになりました。

インド人は海外の英語カスタマーサービスを雇うことができます。

私はプログラマーですが、カナダではインフラ構築はできません。

北汽、大小の建設会社は家すら建てられない

私は彼らに家を建てるよう頼んだだけです

フェイクニュースを見たことはありますか？

珠海で35人死亡、B署は報告せず

数年前に何が起こったのか、誰があなたにフェイクニュースを伝えましたか?

、それとも日本のメディアは台湾のことなど誰も気にしていないと報道しているのでしょうか？

ハート、台湾でも報道あり

実際にはインドの事故は起こらなかった

もうすぐ仕事が止まります。

私は若い頃、民間の技術協力を隠すのが大好きで、いつも秘密にしてきました。

業界の人はみんな悪口言ってるよ

インドは日本の問題ではないかもしれない

真似する必要がないから台湾メディアを高く評価しすぎている

ただ、インド人はなぜ家畜を避けるのか？

ルートを変更し、高架道路を改修するプロジェクトはインド企業自身が実施する必要がある。

日本も苦しむべきだ

ローカルで構築されている場合、Collapse のみを使用できることは予想外ではありません。

インドで何が起こってもインドのせいにするしかない

なぜ高速鉄道は中国の発明とみなされないのでしょうか?

美しい父と兄は賞賛することしかできず、疑問さえも間違っています

やっぱり中国製ではないですね

インドで起こったことは驚くべきことではないと言うほかない。

インド人労働者よ、大丈夫

日本人にはない、ネット軍団の壮絶なブラックデーをツイートするメリットとは何だろうか？

悪い事も良い事も国内か欧米か。

中国地域は異なりますが、領土内のゴミの一部は輸出されています。

中国も2X年前には粗末なプロジェクトが溢れていました！

インドの高速鉄道も日本の監督も問題を抱えている、インドと私

私が言えるのはこれだけです。

両国のやり方は全く対極にある。

インドは民主主義国家である中国の台頭の道を真似ている

私と取引してください。インドは三代目の社長です。

英国の Eaton Company が Xiao システムを発表した後も、彼の会社は依然としてそのような外観でした

サブジャパンは平均的な中堅企業です

家の利点は、太陽の下では何も新しいものがないことです。

インド人と日本人は全く異なる性的指向を持っています。

これは極端なことだが、中国人が建設すれば、効果は確実に高まるだろう。

中国人はインド人に似ているから

エイブはそれを自分で掴み、ムーディは自分の手でそれをハッキングした。

インドは毛が多すぎると言われています。

非常に多くの意見

インドは自らにそうするよう求める

日本は以前、インドとベトナムの高速鉄道契約を共産主義盗賊団から強奪した

今では共産主義盗賊団はインドの命令を妨害した日本に感謝すべきようだ

日本もインドに長期低利融資を提供

中国製アフリカ鉄道の労働安全事故をCCTVが報道したのか?!

モディ首相、安倍首相のために半旗掲揚に意欲

ただ気にしないでください

インドでの建設はすべてインド人によって行われなければなりません。

例外を除き、前回からの大幅な金利引き下げを除き、121億米ドルの融資を実施

通常は1％を超える年利が0.1％に引き下げられるほか、

例外的に、通常30年だった返済期間が50年に延長されました。

このことを報告し、インド人労働者が輸入されるのを待つ場合はどうすればよいでしょうか?

顔をどこに置きますか？

従業員は日本人ですか？

緑の獣の司令官は中国を叱責している。どうして日本が緑の獣になれるのか？

非難できる

ファンミン志望者はこのニュースは報道できないと言った

ブルーバードは日本を愛し、インドを愛しています

いつ戻ってくるのを忘れずに教えてください。

中国が作ったら圧倒的だろうな

台湾メディアは中国と柯文哲のことしか考えていない、もちろん見えない

政治的に間違っている

インド人に契約書を送っているだけではないのか？

インドの日常生活

中国が建設しない限り、台湾はこれらを受け入れないだろう

英語のニュースは見ず、キジ中国語だけを見ました

たわごとをたくさんツイートします

インドでは橋の崩落事故が非常に多く、台湾鉄道の遅延と同じくらいニュースにならないほどだ。

根本的な問題は、インドの建設の質が心配されていることだ。このページにはまだ村人がいる。

インドの労働者と政府との関係における大失敗は今も続いている

この種の労働力を導入するには

日本って言われてるけど、働いてる人はみんな地元の人じゃないの？

台湾もすぐに導入しますㄎㄎ

作業員がアサンだったとしても不思議ではない。

インドに行く勇気のある日本人がどれだけいるでしょうか？

日本はクリーンルームのように清潔だ

日本人は頭を下げて謝ればいいだけだ。

党に有害な人物は隠蔽されなければならない