【海外の反応】「なぜ再び別の車が必要になるのかを納得させてください」外国人、感動する

なぜ再び別の車が必要になるのかを納得させてください

05 セコイア リミテッド 4×4 と 2007 ヤリス 5 スピードのペアの間は 30 万強です。私はカリフォルニアの 101 号線を何度も上り下りしているので、ヤリスが最も走行距離が長いのです。彼らが私をやめることはないだろうし、彼らは私たち全員よりも長生きするだろうと私は知っています。

正直に？錆びます（笑）。私の存在の悩み。

私たちカリフォルニア人はそれが何なのか知りませんが、それが80年代や90年代の車がまだたくさん残っている理由です。

流動性フィルム下塗り！私の2007年版はまだ素晴らしいようです。

注目してみます。ヤリスのサブフレームの一部は、前のオーナーが岩をぶつけたに違いなく、5年近く前に車を購入したときに溶接されてしまい、それ以来何の変化も見られませんでした。

私もすぐにハワイに引っ越すかもしれない、そうそう、あそこでは錆びるだろうね

私たちはNHに住んでいます。 それ以外は完璧な中古の 2006 年 4Runner を購入しましたが、2 年以内にフレームの周りの隠れた隅に錆が付着しました。ほとんどそれを手放しました。どういうわけかフレームリコールの対象にならなかった唯一のスタイルです。

奇妙なことに、2015年までニューヨークにいた友人から04カムリを拾ったのですが、下側には一箇所の錆びもありませんでした。思い出すたびに頭が痛くなります。下側は本物のテキサス車に似ています

おそらく腐食です。この夏、私は 00 タコマのフレームを 2 度目に溶接して戻しました。

確かにセコイアサブには厄介なフレームがいくつかあります。幸いなことに、私がいるカリフォルニアでは、それが起こることはほとんどありません。

私がこれまで見た中で最も寒い冬は28度くらいでした

そう、第一世代セコイアギャング…

あなたはスポーティなものを望んでいます。あるいは、より新しい技術や安全性を備えたもの。

それ以外は…わかりません。これらの車はあなたが望む限り長く使え、おそらくあなたの子供たちにも受け継がれるでしょう。

もう別の車が必要なくなるとは誰も断言できません。何らかの理由で、2〜3年に1回必要になるようです:/)

それらは永久に持続します。唯一のことは、経年による小さな事故でも簡単に修復できるということです。

片方は喉が渇いており、両方とも現代の衝突基準を満たしていない

最新の車両が事故防止能力において大幅に優れているかどうかはわかりません。クランプル ゾーンとエアバッグは 2000 年代半ばには標準装備でした。確かに特定の側面についてはさらなる研究が行われていますが、現代の安全基準の多くは衝撃保護の進歩ではなく、他の安全装置に関するものです。

クランプルゾーンは確実に改善され、エアバッグは乗算によってのみ改善されました（フロントのみからフロント+サイド+膝まで、中央のシート間にもある場合もあります）。

それ以外の部分についてはおっしゃるとおりですが、障害物 (歩行者、壁、車) を発見したときの自動ブレーキ機能は、間違いなく大きな変革をもたらします。

確かに、私たちは進歩を遂げたと信じていますが、そのことに疑問を抱いているのではなく、純粋に、どのようにして安全ではなくなったのかという論理に疑問を抱いています。自動車は当初は安全であると考えられていたにもかかわらず、自動車事故は実際にはそれほど変わっていません。そしてエアバッグは、設計されたのと同じ、十分に良い仕事をします。

最大の進歩はエアバッグとシートベルトだったと思いますが、それらと比較すると、他のものは全体的な安全性の割合がはるかに低くなります（それでも追加されます）。

トヨタはもうトヨタ車を作らない！彼らは利益を重視しています！ 4ランナーに期待しましょう！その新しい4cyl 4Runnerは🗑️

最終的には部品が生産中止になります。

イーロン・マスクがチャットに参加しました….

クソ野郎が赤信号を遅らせてあなたを襲う。 ’25 クラウンを 3.9k で失いました。 🙁

右側のヤリスを売ってください

ガソリン価格がチャットに登場

Rust がチャットに参加します。

非常に頑丈で、ほとんどどんな状況でも動作し、メンテナンスの必要性が低く、ほとんどのものは家で交換できますが、運転する喜びはゼロで、クラッチを握っても何も感じない、基本的には老人のような車が欲しい場合は、あなたにぴったりの車/ブランド

喜び

経済は痛いけど気にしない。強制されない限りお金は使わない

ただ追突されないようにね