【海外の反応】「TPMS を再起動するとタイヤ空気圧インジケーターが点灯しました (ホンダ アコード 2020)」熱心なアドバイスが寄せられ、解決策探しに役立つ

TPMS を再起動するとタイヤ空気圧インジケーターが点灯しました (ホンダ アコード 2020)

最近中古の 2020 ホンダ アコードを購入し、タイヤ空気圧警告灯が点灯していなかったにもかかわらず、タイヤ空気圧をチェックすることにしました。タイヤの空気圧が過大または過少になっていないことを確認したかったのです。タイヤの 1 つが 43 PSI 近くになっていたので、すべてのタイヤを 32 PSI に調整しました。ところが、調整後にタイヤ空気圧警告灯が点灯してしまいました。 TPMSを再調整しましたが、帰宅後に警告灯が再び点灯しました。もう一度再調整しましたが、ライトが再び点灯するかどうかが心配です。適切な PSI を読み取るまで再度再調整する必要がありますか、それともセンサーに欠陥があるのでしょうか?

2017 シビックを所有している経験から言えば、キャリブレーションを開始した後、数分間は必ず一定の速度以上で運転してください。時速40マイル以上だと思いますか？車を一晩休ませて（温度が下がるまで待ちます）、翌日運転するときに圧力を再確認してからキャリブレーションを開始します。高速道路を20分ほど走ります。これらの手順を実行すると、通常、TPMS が点灯しなくなります。

ヒントをありがとう

問題ない。 TPMS が煩わしくなるのをやめることができれば幸いです。

マニュアルを確認してください。私の場合、適切に再調整するには、時速 30 ～ 60 マイルで 30 分間程度の走行を推奨しています。

3回連続リセット

確認できますが、これは毎回機能します。

パンクしているか、高速道路を含めて長時間運転する必要があるかのどちらかです

帰りに高速道路を走ったんですが、またライトが点灯しました。 PSIを確認しましたが、下がっていませんでした。

2020 年のセンサーはバッテリーが不良である可能性があり、デフォルトで「低」圧力警告が表示されます。

新しいホンダ車はセンサーを使用せず、代わりにコンピューターが各タイヤの回転を計算します。

タイヤをすべてチェックする前にライトが点灯しなかったのはおかしいと思います。すべての PSI を右​​の 32 に調整したら、センサーがオンになりました。

前回再調整したときに、間違ったタイヤ空気圧に合わせて不適切に調整された可能性があります

タイヤの磨耗や不一致を補うために、1 つのタイヤの空気を過剰に入れている可能性があります。