翻訳元:https://www.reddit.com/r/AskHistorians/comments/1h2cgt7/why_did_the_british_east_india_company_set_up/

【海外の反応】興味深い歴史的洞察を提供する👀💡

海外のサイトでなぜイギリス東インド会社はカルカッタに拠点を置いたのでしょうか?が話題になっていたので、海外の人々の反応を翻訳してご紹介します。
海外のスレ主のタイトルと詳細

なぜイギリス東インド会社はカルカッタに拠点を置いたのでしょうか?

もし彼らがイギリス諸島から大西洋を南下し、東にインドに向かって旅行していたとしたら、行政サービスの大部分をインドの西海岸に持つ方が良い拠点ではなかったでしょうか?つまり、ボンベイが当時巨大なハブであり、現在でも金融の中心地であることは知っていますが、ではなぜ彼らは東のカルカッタまで行ったのでしょうか?マハーラーシュトラ州やグジュラートなどの西側に滞在するのではなく、カルカッタに行くためにもっと長い海路を通らなければならないことを考えています。
フランス人もポンディシェリで同じことをしましたし、デンマークの東インド会社も西よりも南東海岸に集中していたと思います。
私は、彼らが東南アジアとの香辛料貿易に従事したかったためにそうしたのだと想像し、中国、韓国、日本との貿易につなげようとしたのだと思いますが、明確な答えは見つかりません。
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そこで、非常に小さな注意点から始めたいと思いますが、それは現在の調査とかなり微妙な関連性にもかかわらず、それでも言及する価値があるということです。なぜなら、それは非常によくある取り違えに関係しているからです。つまり、イギリス東インド人は 1689 年から 1690 年にかけてカルカッタに基地を設立しました。この時点ではグレートブリテン王国はまだ存在しておらず、したがって英国も存在しませんでした。それは、連合法によりイングランドとスコットランド王国が合併される 1707 年まで待たなければなりませんでした。偶然にも、同時に別の出来事があり、東インド会社が新しく設立された競合他社と合併し、私たちが「英国」東インド会社と呼んでいるまさにその存在に変わったのを目撃しました。
いつ?
いずれにせよ、すでに述べたように、EEIC は 1680 年代後半から 1690 年頃にカルカッタを設立し設立しました。たとえば、ジョン・キーはこれが約19年頃に起こったと書いています。 1687年 – 正確な年については、学者の間で完全な一致はありません(これは他の拠点にも当てはまります)。しかし、カルカッタはイギリス人によって設立された後発の前哨基地の 1 つであり、スーラト (1612/13 年)、マドラス (1640 年)、ボンベイ (1668/1669 年) がそれぞれ数十年または数十年先行して建設されました。ご存知のとおり、スーラトとボンベイは亜大陸のアッパーウェストサイドコーストに位置しており、ボンベイは最初にチャールズ 2 世への持参金として与えられました。彼は、彼の新しい植民地を悩ませる数々の苛立たしい状況に遭遇したため、ほぼ無償で東インド会社に支配権を譲渡し、年会費として年間10ポンドのトークンを支払った。 (同じ憲章により、彼は会社の管理特権と能力を大幅に拡張しました)。しかし、質問は、ここで尋ねられた質問に対する答えとして、「なぜですか?」です。
商業上の利便性
当然のことながら、インド亜大陸は確かに巨大であり、陸路で徒歩と馬で移動するには、内陸部がどのくらい奥地に行かなければならないか、または冒険する予定であるかによってかなりの時間がかかるでしょう。言うまでもなく、そのような方法で旅行すると、悪天候、関税、特定の地域へのアクセス、盗賊など、途中で遭遇するあらゆる障害や障害に対して脆弱になります。したがって、長距離で隔てられているインドの各地域には、貿易の前哨基地をバランスよく配置する必要があります。たとえば、ベンガル州を例に挙げます。この州は非常に繁栄していましたが(1765 年に英国に与えられたディワニの税収は少なくとも年間 30 万ポンドに達しました)、しかし、それは非常に不便です(または少なくともはるかに少ない)。便利です) インド北東部地域には、南 (マドラス) または西海岸 (ボンベイ) からずっと徒歩で移動する必要があります。船での旅行にはそれ自体のリスクと危険が伴いますが、多くの場合、はるかに高速です。
カルカッタの基地を英国(およびその前の英国)がインドネシアや中国などの極東で行っていた貿易活動と結びつけるという点で、あなたは確かに正しい仮定を立てています。同社は銀などの輸出品を、スマトラ島やモルッカ諸島からのクローブ、ナツメグ、メース、コショウなどの商品と物々交換して以来、中国産のお茶、ベルベット、ダマスク織。カルカッタ、したがってベンガルは、これらの地域と貿易する船にとって有用な「出発点」として機能するでしょう。しかし、ベンガル自体も提供できるものがたくさんありました。絹や綿などの織物生産用の生地は、イギリスがインドからイギリスに輸入する最も重要な貿易品目の一つでした。そのため、ベンガルの貿易ネットワークを活用し、恒久的な基地を確立することは非常に重要でした。最も重要であり、最も便宜的なこと。
政治的必要性
しかし、これには別の側面、つまり政治的な側面があります。あるいは、別の言葉で言えば、政治的状況から生まれた因果関係です。常にイギリスと歩調を合わせながら、フランスも独自の東インド会社、theCompagnie des Indes Orientales を設立しました。フランスの最もよく知られた2つの前哨基地は、南部のポンディシェリ(あなたが言及した)と北東部のシャンデルナゴールで、どちらも17世紀後半に設立されました(CIOが設立されたのは1660年代であり、オランダや英国のCIOよりもはるかに遅かったため) )。ヨーロッパの貿易商として商業の優位性を競う自然のライバルであるため、その富と資源の入手可能性を考慮すると、この状況だけでも(!)その地域に英国の(他の)前哨基地が存在することを正当化するのに十分だったかもしれません。
おそらくもっと重要なことは、インド勢力との紛争により、当社が北東部に(新たな)拠点を確立するきっかけとなったことです。当社はカルカッタの設立前からすでにベンガルである程度の存在感と取引を享受していましたが、ベンガルはまだ当社にとって後数年、数十年ほど重要ではありませんでした。しかし、EICの指導部は、一連の非常に疑わしい選択により、かなりの難問を引き起こした。知事(後に議長に改名された役職)サー・ジョサイア・チャイルドは、軍事行動を挑発し開始することが賢明な行動方針であり、現実的な見通しであると考えた。 1686年には依然として非常に強力なムガル帝国との紛争が発生したが、EICの方が圧倒的にそうだった。 1690 年の最終的ではあるが避けられない敗北に起因する後退は、主にマドラスとボンベイによって負担されたため、ベンガルに新たな拠点を確立することは論理的であるように思われました。論理的であるだけでなく、必要なことでもあります。ベンガルのイギリス軍は地元のナワブ(支配者)であるシャイスタ・カーンと衝突し、別の地域への再配置を余儀なくされ、その場所がカルカッタであることが判明した。
情報源には次のものが含まれます。
ブライアント、G. J.: 、インドにおける英国勢力の出現、1600 ~ 1784 年。壮大な戦略的解釈「」。ボイデル・プレス: ウッドブリッジ 2013. p. 7.
ファーバー、ホールデン: 、1600 ~ 1800 年の東洋貿易におけるライバル帝国。ミネソタ大学出版局: ミネアポリス、1976。p. 96-97。
キー、ジョン: 、、名誉ある会社です。英国東インド会社の歴史「」。ハーパー コリンズ出版社: ロンドン 1993。p. 153-58。
サットン、ジーン: 、東インド会社の海事サービス 1746 ~ 1834 年。東の海の主たち「」。ボイデル・プレス: ウッドブリッジ 2010. p. 2-3.

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