翻訳元：https://www.reddit.com/r/keitruck/comments/1h278le/are_tariffs_going_to_kill_the_kei_truck_in_usa/
【海外の反応】軽トラ愛好家が新たな関税を懸念👀💡
海外のサイトで関税は米国の軽トラックを廃止するつもりですか?が話題になっていたので、海外の人々の反応を翻訳してご紹介します。
海外のスレ主のタイトルと詳細
関税は米国の軽トラックを廃止するつもりですか?
このスレッドを見た海外のスレ民の反応
ありそうもない。登録を妨げる規制が行われます。再び法律が変化するのを見てください…
そうならないことを心から願っていますが、たとえ25%値上がりしたとしても、おそらく別のものを購入するでしょう。
いや。どのような関税が実際に実施されることになるとしても、それは日本には関係ないと思います。一般的に日本との関係は良好であり、安価で一般的に普及している輸入アンティーク車に対する関税は、それほど問題にはなりません。関税は麻薬や移民にも関連していますが、これらは間違いなく日本から来ているわけではありません（笑）。私たちは大丈夫です。トランプ大統領が、恣意的な25年間のトラック走行禁止やトラックに対する25％の税金を撤廃したいと言ったら、それはとても素晴らしいことだろう。しかし、おそらくそれは起こりません。
この関税は麻薬や移民とは全く無関係である。 そこには何のつながりもありません。 あなたが自信を持っているように見えるのが大好きです。
同氏は選挙期間中に、中国からの輸入品に最大60％の関税を課すことと、米国に輸入されるその他すべてのものに最大20％の「普遍的」関税を課すことについて言及した。 私たちが購入するものの中でこの国で作られたものがどれほど少ないかを考えると、この数字は非常に高く思えるかもしれませんが、それは実際にそうなっているからです。
それが現実さ。 事態がどのように変化するか見てみましょう。
一般に関税は、他に供給源がない品目や国内での競合がない品目に対して緩和されます。
したがって、私個人としては、関税引き上げの公約は、大統領選挙キャンペーンを展開する上で珍しいことであると感じました。そのため、2025 年に普及している常識的な一般慣行については、必ずしも楽観的ではないと言えるでしょう。しかし、誰にもわかりません。 将来の運輸省長官がこれらのことに敏感であることを願っています。 （それは疑わしい、爆笑）
2 日前トランプ大統領は麻薬と国境開放を理由にカナダ、メキシコ、中国に関税を発動すると発表した。私がそう思ったのではなく、文字通りそれが彼が主張したことです。
https://amp.cnn.com/cnn/2024/11/25/politics/trump-tariffs-mexico-canada-china
しかし、10〜20％の包括関税については知らなかったので、私が悪かったと思います。しかし、彼の初代大統領時代が何らかの証拠であるとすれば、彼は選挙期間中に主張したことをほとんど何もしなかった。そして彼は、初日であろうがそれ以外であろうが、自分が何をするかについて多くの主張をしているので、すべてに一律の関税を見て私は驚くだろう。ただ私の考えです。
それが彼らの主張することであると主張することと、実際にそれについていることは別のことです。
トランプとメキシコの指導者は文字通り関税と移民について行ったり来たりしただけだが、あなたがどれだけ自信を持っているかのように見えるのは素晴らしいことだ。
彼らは会話をしました。 それには複数のトピックが関係していました。
それを説明しなければならないのは変な気がします。
いいえ、輸入業者がすべて自分で行います。
今のところ、オレンジ野郎はメキシコ、カナダ、中国に対する関税計画のみを正式に発表している。彼は特に日本向けに何かを提案したわけではない。しかし、彼はすべての外国製品に普遍的な関税を課すという考えを浮上させた。だから、彼が最終的にまさにそれをすることになったとしても私は驚かないでしょう。なんてバカなんだ。
中古軽トラックの平均価格を考えると、50％の関税をかけてもまだ安いだろう。
私のトラックのIDK %25は134ドルだったので、私の意見ではあまり意味がありません
あなたのトラックはたったの536ドルでした?
それは安すぎるようです。
そうだった。オークションで2,000を超える価格のトラックを人々が購入しているのか理解できません。私のものはまだ拾っていないので完全に山になっている可能性がありますが、グレードは3.5で、錆は最小限でした
関税はトランプ大統領が話してきた単なる提案であり、政府支出が抑制されれば、提案されているほど高くする必要はなくなる可能性が高い。
彼は、それらを初日から実装すると言っています。それまでにどのような支出が削減されると思いますか?
トラックにはすでに関税がかかっているので、25％の関税に加えて関税が課されるとは思えません。 また、米国に輸入される軽トラックの基本コストはもともとそれほど高くなく、コストのほとんどは輸送費と港湾費です。
まあ、州の人々が1990年のバン/トラックを15,000以上で売っているのでは役に立たない
ご覧いただきありがとうございました。みなさんはどう感じましたか？
