【海外の反応】「移動中だったので、車に荷物を詰め込みすぎてしまいました…休憩時間をバタンと閉めて、カーテンレールをスクリーンに近づけてしまいました。画面はオンになりますが、タッチに反応せず、使用できません。このアフターマーケット画面で問題は解決しますか、それともさらに深刻ですか?これを修復するにはどうすればよいでしょうか？」外国人、感動する

移動中だったので、車に荷物を詰め込みすぎてしまいました…休憩時間をバタンと閉めて、カーテンレールをスクリーンに近づけてしまいました。画面はオンになりますが、タッチに反応せず、使用できません。このアフターマーケット画面で問題は解決しますか、それともさらに深刻ですか?これを修復するにはどうすればよいでしょうか？

私だったら eBay に飛びついて、OEM の交換品を購入するでしょう。おそらくかなり安いと思いますが、超安価な中国製の代替品には注意してください。

ありがとう！ OEM 交換とは、ヘッドユニット全体でしょうか、それともスクリーンのみでしょうか?

そして、私が投稿に含めたものは超安価な中国製の代替品ですが、それは私が探している種類の部品であり、それで問題は解決するのでしょうか?

画面のみの販売もありますが、不器用な人には少し面倒かもしれません

よくわかりませんが、このシステムはデジタイザー オーバーレイを備えた LCD 画面を使用しているようです。したがって、外側のデジタイザ ガラスの下にある LCD 画面が壊れていない場合は、デジタイザを交換するだけで済みます。デジタイザーは、指の入力を追跡して登録します。

デジタイザは、LCD 画面の上に貼り付けられた完全に別個のガラスです。通常、接着剤または取り付けテープのいずれかでのみ端の周りに固定されます。私の経験では、他のものよりも分離しやすいものもあります。デジタイザーを交換する場合は、作業中に亀裂が入らないように、デジタイザーを LCD 画面から慎重に切り離してください。

正直なところ、あなたの写真からは、デジタイザーの下の LCD が破損しているかどうかを判断することはできません。

それが私のもので、下のLCDが壊れていないかひびが入っていないように見えたら、私はそれを刺すでしょう。ただし、中古の OEM スクリーンを探せば、エンチラーダ全体を入手できるかもしれません。多くの中古部品販売業者がデジタイザーをその下の LCD から分離する措置を講じているとは思えませんが、それを知るには調査する必要があるでしょう。

アフターマーケットのスクリーン交換は、それが高品質のコンポーネントであり、DIY の十分な能力がある場合に機能する可能性があります。ダッシュボードを分解して再度組み立てるのに丸一日かかることが予想されます。これは間違いなく初心者向けの仕事ではありません。

アフターマーケットの問題により、機能が失われる可能性があります。私の空調制御の多くはこの画面を通じて行われます。 デッキを変更したい場合、シビック タイプ R でこの問題が発生します。多くの機能が失われる可能性があるため、OEM を残しました。これがあなたの車に影響を与えるかどうかを必ず調べてください。

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古いユニット (そしておそらくそれを取り出すための周囲のトリムもすべて) を快適に取り外せる限りは問題ありませんが、ワイヤリング ハーネスが同じであることを確認する必要があるかもしれません。

OEM の場合は、おそらく腰を据えて完全なユニットを購入する必要がありますが、OEM よりもはるかに優れた安価なものを同じ価格かそれ以下で入手できる可能性があります。

Biorun ブランドのものを入手してください。それが私が入手したもので、とてもいいものです。約250ドル

これが私の古いタコマに起こっていたら。画面は一度も使用せず、音楽を再生するためにのみ使用しましたが、今でも自動的に携帯電話に接続されています。実際に何かをするためにそれを使用しない限り、問題はないはずです

確かパンチしてなかったっけ？ 👀

いや、彼は「ブレイク」を叩きつけて、めちゃくちゃにブレイクしたんだ。

もし彼がブレーキを踏んでいたら、すべてはうまくいっただろう。

あなたが投稿したリンクよりも安く購入したい場合は、予備のものがあります。

2016年式のホンダ アコードです。助けていただければ幸いです。

どうやらデジタイザだけが壊れているようです。

画面のみを交換できる場合もありますが、中古のヘッドユニットを購入する必要がある可能性があります。 Apple CarPlay/Android Auto 用の 16 ～ 17 ユニットにアップグレードすると思いますが、これにはヘッド ユニットだけではありません。

ブレーキを「breaks」と綴っているため、問題はさらに深刻です。

この時点でアップグレードして、しっかりしたダブルディンデッキを手に入れた方が良いかもしれません

いいえ。7 インチ タッチ スクリーンを搭載したモデルは交換できません。 9.5 世代のアフターマーケットで交換できるのは非タッチ モデルのみです。

本当ではありません。第 9 世代コミュニティのメンバーが、https://ebay.us/zDfU3C を作成して、彼らと連携できるようにしました。

私は eBay でハーネスを作っているランダムな人を信用しません。有名なメーカーばかりです。また、ステアリングホイールコントロール用のモジュールも付属していますが、実際に下画面に表示される設定はどうなるのでしょうか?上の画面に表示される内容は保持されますが、他のメーカーがアフターマーケットのステレオからアクセスできる Maestro RR 互換システムを備えているなど、実際のデータ接続がなければ、下の画面の設定にはアクセスできなくなります。一部のトヨタ車と同様に、EX/EX-L の無線移設のように見えますが、どうやってアクセスするのでしょうか?

それは本当にすごいです!!

はい、最悪です。あまりにも多くのデータと車両が統合されており、PAC、iDatalink、AAMP などのような企業は、それを介して実行されるすべての設定へのアクセスを保持できるデータ統合モジュールを作成していません。工場出荷時の Android システムはラグくてバグが多いので最悪です

どこで入手/設置すればよいですか?また、価格はいくらですか?できれば自分の車にぴったりフィットし、できれば場違いにならないものが欲しいです。

あなたはできません。非タッチの LX のみ、アフターマーケットのステレオに置き換えることができます。 EX以上のトリムを持っているため交換できません。

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個人的には「アルパイン」の大ファンなので、いろいろ探してみたいと思います。彼らはしっかりとしたユニットを作っています!!!少し高価ですが、支払っただけの価値はあります。車内のオーディオが向上し、Android、Apple、Pandora などのオプションが増えました。 GPSは大幅に改善されました。 INDASHキットが必要になります。地元のオーディオショップに電話するか、オンラインで購入してください。ブラック フライデーなのでセールを活用しましょう