【台湾の反応】「【質問】なぜ日本では交通事故が少ないのでしょうか？」交通事故の低さは、法執行、教育、道路設計の厳密さが要因で、台湾が日本に遅れをとっていることが示唆されている

【質問】なぜ日本では交通事故が少ないのでしょうか？

https://i.imgur.com/CwVLfLf.jpeg 台湾と日本の交通事故最新比較表 日本に行ったことがある人なら、日本の都市の交通量が膨大であることを知っています。 しかし、なぜ彼らの交通事故率はこれほど低いのでしょうか? —

日本には福建人はいない

道路利用者の高い基準 + 完璧な道路計画

非常に低くしたり、基準を変更したり、データを変更したりすることもできます

2ラウンド目は少ない

オーケー、それが起こった理由をもう一度説明してください、皆さんはそうです

台湾人だけ数えると台湾とほぼ同じです。

大学生や修士課程の学生でも書きやすいのではないでしょうか？

オートバイは少なく、公共交通機関が発達しています。

そして台湾では医療資源を浪費する交通事故が多発している。

私は自分の車やバイクを私用に道路に駐車しません。

小さな傷や怪我がない場合でも救急病院に送ります。

中国東部は利己的で交通に対する国民の意識が無く、中国南部は

暴走バイクの海に日本人と韓国人の上海人が死ぬほど怖がる

台湾の運転免許試験は2周するだけで合格できると思いますか?

鶏もも肉をそのまま置き換えるのと大きく違うのでしょうか？

日本人は勤勉、台湾人は勤勉

人々の道徳性は高く、公共交通機関は完備されています

台湾人は自分が何を不安に思っているのか分からないので、何かあれば。

そんな大切なことを忘れて、前に向かって突っ走るのが好きな人がたくさんいます。

スーパーではこんな人が多いです。

私の順番が来たら、もう 1 人がチェックアウトするまで待たなければならないと思います。

そこで10分以上待ってしまい、店員を困らせてしまった。

なぜ日本の鉄道ジャンプ率はこれほど高いのでしょうか?

日本でも台湾と同じくらい人をxxxのは安いのでしょうか？

台湾人が都市部の路地や曲がり角でどれだけ速く運転できるかを見てみましょう。

日本人が都市部でどれだけゆっくり運転するかを見てください。

これを見たら、台湾は後進的で解決策がないと首を振るだけだと思う​​だろう。

家の面積はどれくらいですか？

世界的に見ると、バイクの数が少ない＝交通の便が良くなっているからです。

;オートバイの増加 = 混乱した交通

日本人は非常にアグレッシブな運転をすると思いますが、ルールは守ります。

なんて狼なんだ、日本はむしろあちこちで立ち止まって道を譲りたがるだろう。

台湾は精液のように突き進んでいる、もちろん日本もそうだ

オートバイの増加 = 事故の増加 + 都市の寛容性の低下

各地にある奇妙なローカルルール、それがすべて台湾になる

車もバイクも少なく、スピードも普通です

不幸な

人々は高速道路を猛スピードで運転しますが、台湾はゆっくりと死にます。

https://udn.com/news/story/7326/7640995

他国から来た人も一人で車で来る人もいます。

台湾語→速いところは遅く、遅いところは速い

職員や運転手を含む精神薄弱者よりも軽い

https://is.gd/01Ag6m202403

高額な罰金 + 確実な執行

台湾人は許さない

衝突する可能性がある場合に交通事故が起こるかどうか、自分で試してみてください。

無機質な

法執行機関が弱すぎる

重い刑法

早朝から商店街は外側通行禁止になっているのも警察の強さを感じます。

台湾のバイク愛好家に怒られないように、補充するために立ち止まりました。

日本はサンボを人に危害を加える目的で走らせることはしない、台湾運輸省ミ・チョン氏

ウェイターはその反対です

ここ数年のタクシー登録ポイントを覚えていますか?まだ遠い

日本の基準を大きく下回る

台湾人には二輪車に乗る資格も四輪車を運転する資格もない。

交通機関

自制心の問題、台湾の車は黄色信号に全速力で駆けつけるが、路側帯は危険

駐車場として使用し、私道としても使用し、その後、特定の大臣

法律も改正され、軽微な犯罪は不起訴となります。これは事故だと思いますか。

MRTのエスカレーターでは右側に立つように言われ、左側にいる人は走り回ります。

率は下がりますか？

このように、道路上の大勢の人が安全を無視して数秒間急いでいます。

必要に応じて夢中になり、必要に応じてドリルします。

罰金と交通警察がいるから

二輪車はエンジン二輪車とは異なります。

実は日本は先進国の中では比較的高いのです。ヨーロッパと比較する必要があります。

このフォームXDはマイクロバイクとは一体何ですか？

バイクの滝よりも交通量が多くなるでしょうか？

交通機関が整備されていて、どこにでもオートバイがいる国はありません。

ただ認めたくないだけ

台湾には野球世界チャンピオンのTSMCがいる

台湾人は警察が監視していない限りルールを守らない。

バイクが多すぎる国は交通安全に無頓着ですが、台湾は

人口に比べて車の台数は比較的少ないです…台湾では1人あたり数台の車があります。

なぜ日本のxxx率はこれほど高いのでしょうか?

人は死ぬ時、天と地に向かって叫びます。

猿の群れがオートバイの運転免許試験を受けるが、彼らが知っているのはアクセルだけだ。

終わり

運転免許試験はとても難しい

今日ニュースを見ましたが、区間制限速度は十分に明らかではなく、それでも異議を申し立てることができます。

○彼の猫が時計のように速く走るのは普通のことではないですか？

なぜスピード違反で捕まったとき、これほど明らかになる必要があるのでしょうか？

運輸大臣が何を研究しているか見てください。

また、日本人は合格するまでに平均15回の運転免許試験を受けます。

台湾の運転免許試験はとても簡単ですが、何度も試験を受ける人が多いです

結局、その三種の宝物は人々に害を及ぼすために路上に放たれることになる。

IDカードを持っている人はたくさんいますし、罰金を科されても問題ありません。

人と車を中心とした教育、特に友人や親の個人的な教え

法律を遵守し、人の心を育む 日本では運転席の前のガラスはそうではありません。

日本では無免許で捕まった場合、1年から3年の懲役が科される可能性があります。

断熱紙を貼れば完全透明、法律を破ると全てがバレてしまいます。

台湾にはタートルカーがたくさんいて、状況を知らずに運転します。

==

信号が青に変わったら、交差点ではスピードを上げませんが、譲ります。

黄色信号まで待ってから急に加速して通り過ぎたのでとても恥ずかしかったです。

政府の方が物事をやるのが上手だから

こういう運転は大嫌いです。

そして、前方の道は空いています、車があります、車

まだ乗り越えられるスペースがあるのでゆっくり運転してください。

, しかし、前のバイクはまだ車の横をゆっくりと走行していました。

真ん中で並ぶまでゆっくり走っていると、明らかにスピードが上がっています

越えたものが真ん中に詰まってボタンを押さざるを得なくなった

通過できる唯一の方法は、仕事を終えた後のピーク時間帯です==

比例粘土は読めないんじゃないの？

党はこの記事が気に入らず、青と白のファンにこの記事を押し付ける理由を探している。

もしかしたら心筋梗塞かもしれません。

人の質が良い

路上駐車違反の罰金は3万円です。

運転免許証の点数がカウントされ、点数がたまると運転免許が取り消されます。

日本の品質は決して良くない

優れたテクノロジーと高いIQ VS 不器用で不器用な頭脳

ルールに従った者には厳しい罰が与えられます。

台湾には不法滞在者が多すぎる

車はガレージがあれば買える

台湾の免許審査は厳格で、法執行機関は正確な XX 比較を要求します。

鶏の足

高品質には高い処罰が伴い、台湾は法的カバーをあえてしません。

日本人は他人に迷惑をかけるときはとてもルールを守ります。

それ以外なら北海道の田舎でもいいです。

いつの時代も変わらない、悪しき自然と国民のリテラシーが問題となっている。

交差点について質問するときは、信号を点灯したままにし、同意しない場合は信号をオンにします。

道路計画は大きく異なるが、台湾の警察と地区長は大丈夫だ

私たちは皆、精神薄弱な RV オーナーだと思いますか?

道路計画に関して言えば、彼らは道路計画を専攻しているのでしょうか？

?

インターバル速度測定とコーギー法執行は必要に応じて実装でき、基準は十分です

あいまいな地方自治体は罰金収入の徴収を楽しんでいる

このシステムは厳格で完璧です。台湾は日本より約 40 対 5 の差があります。

0歳

日本の歩行者地獄！ ！

法律を遵守するという概念

台湾人が逮捕されると政府はあえて禁止する。

もちろん、それは悪魔をレビューして報告するだけです。考えていない場合は、違反しないでください。

ルール無ければ良いのに

私たちのバイクや他の人のバイクを見てください

歩行者地獄は嘘じゃない

台湾には三宝が多すぎる

ゴミの交通量は本当に少ないが、切符がなければあと20年はゴミのようになる

ダイヤル可能

日本に行ったことがある人なら、彼らの運転習慣を知っているでしょう。

こんな屈託のない若者をどこで見つけられるでしょうか？人だけ？

不満があるなら台湾から出て行けよ？

それは台湾が世界の中で特に高いからであり、日本が低いからではありません。

軽微な違反は処罰されず、違反は厳罰に処される

日本が管理している

一時停止後はバイクは無し

バイクが足りないと言う猿が現れるでしょう。

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知っている！この短い回答の質問に記入する必要があります: 台湾は人口が密集した小さな国です。

機関車の数が最も多いため、地域の状況に合わせて配置する必要があり、一緒に配置することはできません。

比較する

交通教育と適切なマーキング

車の速度が速くないと言った 484は日本に行ったことがない

台湾には子供の頃からルールを守ってきた自分をバカだと思っている人がたくさんいます。

全員が道路に飛び出したら事故になりますか？

愚かな鳥は日本をxxxに追い込むことしかできない

この国には速度を落とす必要もないし、交差点もないし、バイクも歩行者もいない。

事故は道路上で起こる可能性がありますが、それは多くのドライバーがそれを知らないことを証明しています

安全に運転する方法

こういう記事で倒れる人もいるよ、タルバン

大蔵省と労働省の例を見ればわかると思いますが、我が国の役人は、

普通の人なんていないよ

法執行機関、法律、免許制度、道路、標識

デザインは欠かせません。

バスと大学の学部長がどのように運転するか見てみたいですか?

台湾人がいないから

台湾人は運転の習慣が悪く、速く走るのが大好きです。

これほど多くの青い鳥がいる台湾はどうやって発展できるのでしょうか？

台湾人がいないから

二輪車を禁止せよ、事故率を確実に減らすように言います

社長が違うから

ナンマンサルは未開で、教訓が必要で、教えるのが難しく、品質も悪いです。

どうして台湾がこれほど多くの人を産むことができるのかを尋ねるべきです。

日本では子供の頃から教育が非常に貧弱です。

交通ルールと倫理の教育に多くのリソースを投入し、

台湾は学問のみを重視しており、文化倫理は全くありません。

標識はしっかり描かれていますが、運転免許試験は簡単ではありません。

日本での運転は非常にスムーズなので、自然と見習うようになるでしょう。

しかし、台湾には不可解なことに赤信号が多く、計画も不十分なので、

当然、赤信号や超遅れの車に追いつきたくなるまで運転します。

運転免許証を取得するのは昔から厳しく、点数が厳しく審査されて取り消される。

大丈夫ですよ

台湾人は人や車を通させません。あなたは後ろを通らなければなりません、私が先に通ります。

また行きますか

機関車 機関車 機関車

日本の四輪車の死傷者数がこれほど多いのはとても面白いことですが、一方で、どうしてそれを自慢することができますか？

二ルンザイ

台湾の人々の質は高い。規制に違反した黒い紙の山を見てください。

光ればわかる 利己的な種族

台湾の交通状況はインドの交通状況と似ています。ただ日本を追ってはいけません。

タイよりも優れているのでしょうか？

ベトナムは中国とは比較にならない

私は当初、トラクターを牽引するという遅れた論理は女装だと思っていました。

しかし実際には、多くの人がこのような巨大な赤ちゃんのような考え方を持っています

我が国の交通は先進国に比べてまだまだ道半ばであることは明らかです。

行きたい

日本の運転免許証の取得は高額で、軽微な違反は記録される

2 回クリックすると試験が取り消され、二度と試験を受けることができなくなります。

まじめな話、xxx率は台湾21人、日本23人、韓国43人…。

..

日本の運転はとても遅いです、台湾ではそう言いますか？

タートルカーは砲撃を受けるでしょう。実際、遅いと反応が大きくなる可能性があります。

応答速度。多くの悪者はそれを認めたくないのです。

私は幹線道路の隣に飛び出し、彼らのものになったと言いました。

間違っていましたが、速すぎて避ける時間がなかったことを無視しました。

ザイは事故が起こるか起こらないかは関係なく、善悪だけを気にします。

怠け者が少なくなったので

彼らはドイツには速度制限がないと言っているだけで、ドイツの免許試験を受けようとは全く考えていませんでした。

高価で厳密であり、頻度が制限されている

日本人は基準が高いが、台湾人は基準が低い。