翻訳元：https://www.reddit.com/r/Honda/comments/1hefn31/is_this_a_good_deal_for_honda_crv_hybrid_l_sport/
【海外の反応】外国人、感動する👀💡
海外のサイトでこれはホンダ crv ハイブリッド L スポーツ 2025 にとってお買い得ですか?が話題になっていたので、海外の人々の反応を翻訳してご紹介します。
海外のスレ主のタイトルと詳細
これはホンダ crv ハイブリッド L スポーツ 2025 にとってお買い得ですか?
このスレッドを見た海外のスレ民の反応
請求書も近いですね
パテルは、さらに 2,000 ドルの割引を要求するように指示します。 ディーラー手数料がわずか 800 ドルで、これはかなりお得に思えます。
途中で会って、交渉してみてもいいでしょう。
800ドルの手数料を免除してくれるなら今日買うと伝えてください。
これ。 税金、所有権、必須料金、または徒歩。
割引後の購入価格は、市場の平均をわずかに下回ります (https://www.visor.vin/search/Honda/CR_V/listings?year=2025&fuel_type=Hybrid&trim=Sport-L&price_min=31040&price_max=44880&t=xsyt7skv)。 「ディーラー手数料」については、割引の 30% が無効になり、法律で義務付けられていないと述べているため、私は反対します。ディーラーの手数料を減額または削除したくない場合は、その手数料を購入価格から相xxxるように依頼してください。
くそー、これらのハイブリッドはとても高価です。本当にハイブリッドが欲しいですか？
時々、これらすべての投稿を見て、自分がトワイライトゾーンにいるように感じることがあります。 CRV の 40 万ドルは法外です。私は2018年に新品のLXを23,000ドルで購入しました。私の生涯平均は 50,000 MI で 1 ガロンあたり 30 マイルです。新しいハイブリッド CRV を 1 台購入するよりも、CRV と中古のミアータを購入した方が良いような気がします。
一般に車はずっと高価です。私はパンデミック前のシビックスポーツを新車で2万ドルで購入しましたが、平均して33ドルでバカみたいに運転しています。 1.5TのベースCRVでもmpgに関してはそれほど悪くないと思いますが、私には経験がありません
ただのヘッドアップ。これらの CRV はすでに非常に効率的であるため、現実世界のハイブリッド運転では、フルガソリンよりもそれほど多くのガソリンを節約できません。
私たちはAWDを備えた2022年のハイブリッドスポーツモデルを手に入れましたが、ドライブに応じて34〜54 mpgを取得します。半分も悪くない。私たちの古いオデッセイは12勝18敗でした。
私は 2022 年型ハイブリッドを所有していますが、EV で走行すると、市内 1 ブロックあたり 1 ガロンあたり 54 マイルを獲得できます。冬の間は、熱を得る唯一の方法であるため、モーターは常に稼働しています。冬には約29、夏には約36になります。ここオハイオ州では、タグに年間100ドルの追加料金がかかるので、それは洗い物であり、下取りに出した2019 CRVははるかにパワーがあり、平均32でした。ハイブリッドを手に入れたとき、私ははるかに良いことを期待していました。
ところで、私たちのものは2022 CRVハイブリッドツーリングです
私たちは 2018 CRV AWD を所有していましたが、それを 2024 シエナ ハイブリッド AWD と交換しました。
冬（10℃未満）では、旅行が短すぎる場合（15〜20分のドライブ）、効率は100kmあたり8〜10 L程度しかありませんが、より長い旅行や往復の場合、効率は同じであることに気付きました。夏よりも若干悪いですが、ハイブリッドには依然として ICE の制限が適用されると思います。
夏には、ほとんどの場合 100km あたり約 6.6L の燃費が得られます。これは EPA 定格で約 35MPG です。私が住んでいる地域では90%が市内走行です。
対照的に、CRVは夏には約8.5L/100km、冬には9〜10L/100kmまで低下しました。
常にECOモードで、ビデオゲームで勝つようにガソリンを節約するために運転します。
それほど悪くはありませんが、ディーラー手数料は完全にぼったくりです。
私の地域では、白色のハイブリッド スポーツ-L (AWD) の請求書は $37,150 です。あなたが住んでいる場所？診察料は高いです 😂
我が神よ。価格
ああ、数年前まで CRV は 30,000 未満でした。
彼らは請求書を超えて車を提供してくれました。それ以上に優れたものはありません。
私のディーラーでは車をさらに値引きしてくれるでしょうが、当社では窓の色合い、車のバッテリー（寿命）、ゴムマット、外観保護を追加します。
私は妻に 25 ハイブリッド スポーツ ツーリングを 9 月にカリフォルニア州アナハイムのディーラーからまったく同じ販売価格、3840 万ドルで購入しました。
アキュラ TLX アスペックはその価格に近い価格で手に入れることができます（笑）
同様のクラスの車両ではありませんが、大丈夫です
わかりました。それはまったく関係のないことです
給料にもよりますが、年収15万ドル以下なら価値がありません
デイブ・ラムジーはあなたです
なんと。 15万あればランボを買えるし、それでも大丈夫だ。
私もこれに近いですが、ランボを買う余裕はないと言えます。家族と家のローンがあったらレクサスを買う余裕はないと思う
車は手取りの5分の1を超えてはいけません。
それで、10万人が20000ドルの車を手に入れることになるでしょうか？ 10万ドルを払ってヒュンダイの会場かシボレーのボルトしか買わないことを想像してみてください、なんて論理はこれですか
ご覧いただきありがとうございました。みなさんはどう感じましたか？
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