【海外の反応】「2004 ホンダ アコード v6 の購入を考えていますか?」さまざまな視点が寄せられ、整備や信頼性に関する懸念から価値の良いところまで意見が分かれている。

海外の反応【自動車】
引用:https://www.reddit.com/r/Honda/comments/1hnu4d9/thinking_about_buying_a_2004_honda_accord_v6/

翻訳元:https://www.reddit.com/r/Honda/comments/1hnu4d9/thinking_about_buying_a_2004_honda_accord_v6/

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【海外の反応】さまざまな視点が寄せられ、整備や信頼性に関する懸念から価値の良いところまで意見が分かれている。👀💡

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海外のサイトで2004 ホンダ アコード v6 の購入を考えていますか?が話題になっていたので、海外の人々の反応を翻訳してご紹介します。

海外のスレ主のタイトルと詳細

海外のネットスレ主
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2004 ホンダ アコード v6 の購入を考えていますか?

海外のネットユーザー
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このような投稿をしてしまい申し訳ありません。私は「この値段は良いですか?」というような投稿はあまり好きではありませんが、車を見たり運転したりしたので、本当にお金を吐き出しそうになっています。数日以内に届くかもしれません。 (それは私のガールフレンドのためです)

老婦人は 8,500 ドルを要求していましたが、私にとっては正気の沙汰ではありませんでしたが、2004 アコード ex-l v6 オートマチックを 6,500 ドルまで下げることができました。

すべてのサービス記録があり、いくつかのへこみがありましたが、実際に見て、内側も外側も非常にきれいだと言えます。 118,000マイル。

6500という価格は少し高いですが、定期的なメンテナンス、タイミングベルト、モーターマウント、新しいミシュランタイヤなどをすべて備えているので、それを正当化できるかもしれません。十分公平だと思います

どう思いますか?メンテナンスや信頼性の問題はありますか?何か癖はありますか?

引用:https://www.reddit.com/r/Honda/comments/1hnu4d9/thinking_about_buying_a_2004_honda_accord_v6/
引用:https://www.reddit.com/r/Honda/comments/1hnu4d9/thinking_about_buying_a_2004_honda_accord_v6/
引用:https://www.reddit.com/r/Honda/comments/1hnu4d9/thinking_about_buying_a_2004_honda_accord_v6/

このスレッドを見た海外のスレ民の反応

海外のネットユーザー
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フードが揃っていない。おそらく事故に遭って修理され、再スプレーされたのでしょう

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腐食がないか確認してください。

海外のネットユーザー
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錆びはなく、これまで見た中で最もきれいな例のように思えます。ガレージも保管してあります

海外のネットユーザー
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良い

海外のネットユーザー
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いいえ、03 と 04 v6 にはトランスの問題がありました。v6 が必要な場合は 06 または 07 が必要です。v4 が必要な場合は 03 04 が良いです。

海外のネットユーザー
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私はパスしますが、03-06 v6 アコードトランスミッションは失敗で有名でした。タイミングベルトも終わってますか?ロアコントロールアームはもう交換されましたか?

海外のネットユーザー
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タイミングベルト、はい、コントロールアームは記録に何かを見たかどうか思い出せません。別れることをほぼ決心した、ガールフレンドにそんな古い車をそんなに高額で取引してもらうことはできない

海外のネットユーザー
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彼らは影響を受けやすいことで有名ですが、それでもまともです。私の 06 V6 は 246,000 マイル走行していますが、まだ完璧に動作します。

海外のネットユーザー
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私の05のオリジナルトランスミッションの走行距離は55万マイルですが、53万マイルになるまでコントロールアームのブッシュとボールジョイントを交換する必要はありませんでした。

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6500ドルあれば、走行距離18万マイル程度の第8世代V6が手に入る。

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118k を搭載した 04 V6 はより信頼性が高くなります。

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いいえ、そうではありません。 2008 ホンダは V6 AT の故障を修正しました。つまり、第 8 世代は影響を受けません。より多くのパワー、より多くのスペース、より最新の機能、より安全性を備えており、今後も何十万マイルも走行できるでしょう。

海外のネットユーザー
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第 8 世代には VCM の問題がありますが、これは大した問題ではありませんが、第 7 世代の 5AT の問題もありません。どちらも非常に信頼性が高いですが、62,000 マイル少ないのは大変です。

海外のネットユーザー
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vcm の問題はありません。 2008 年から 2010 年は vcm の影響をより大きく受けることがありますが、通常はすべて問題が発生しません。私のものでは183kで、オイル焼けやVCMの損傷はありません。第 7 世代の AT が故障すると、運転できなくなります。

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はい、私はこれを手放す方向に傾いています。価格はまだ高すぎるので、5000に近づけようとしていました。彼女は本当に頑固なので、私はそれほど多くのことに対処する必要はありません

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車は最高5,000ほどの価値があります、あなたが歩いて良かったです。

海外のネットユーザー
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オートマではなくマニュアルトランスミッションだと良いのですが

海外のネットユーザー
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これはかなりお得で、それだけの価値があります。私は 246,000 マイルを走行した 06 V6 オートマチック アコード セダンを所有していますが、完璧に動作します。メンテナンスを続ければ永久に乗り続けることができます。ただ動くだけのまったくシンプルな車の時代はもう終わりです。

これに 650 万ドルの価値がないと言う人は、2019 年に行き詰まっています。今の車は単に高価であり、信頼性に対する 1 ドルは、これほど良いものではありません。

海外のネットユーザー
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ドルあたりの信頼性がかなり優れていることに同意します。その価格で、彼女がもっと気に入る、より良いものを見つけることができたと思います。他の誰かが彼女をもう一度 6500 まで説得できれば、それが彼らの利益になる可能性があります。おそらく2012年のホンダフィットか何か。

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ホンダフィットはより良い車です IMO 出典: 現在、2005 6-6 クーペを毎日乗っています、私の 09 5MT フィットが恋しいです

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注目した

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それは公平です! Fit’s の全体的な価値に注意してください。これらは良い車ですが、私の意見では一般的に非常に過大評価されています。

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ボンネットの曲がり具合を見ると事故に遭ったようです。私の05にもEP-5Rホイールが付いています。彼らは本当にその車に取り組んでいます。彼女の提示価格はかなり高いと思います。

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2010年式のアコードが6500円で買える、あるいはその価格でもっと見栄えの良いホンダが買える


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ご覧いただきありがとうございました。みなさんはどう感じましたか?

コメント

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