【海外の反応】「韓国航空機事故：警察が済州航空事務所、務安空港を捜索」外国人、感動する

韓国航空機事故：警察が済州航空事務所、務安空港を捜索

これはすべてパイロットのエラーを叫ぶものです。

私もそう思います。 おそらくパニックを起こしており、着陸装置が下がっているかどうかに関する誤解が生じている可能性があります。 エンジンが 1 基故障しても、通常は死刑にはなりません。 あまり憶測したくありませんが、もしパイロットが過労になったり、エンジン故障管理などの日常的な訓練がサボられたりしたら、会社は大きな問題に陥る可能性があります。

まだ完全な報告書を待っているところですが、これがパイロットにあることを示すいくつかの厄介な兆候があります。悲しいことに、これは、厳格なシステムではなく個人の思考を奨励しない文化では、必要以上に一般的です。完全に救済可能な状況で非常に多くの無意味な死が発生しましたが、その原因は、後から推測する命令や上司に対する文化的恐怖から生まれたコミュニケーションの欠如でした。

私が見た限りでは、機長と副操縦士の間には経験と年功において大きな不一致もありました。機長は40代半ばで、同社での勤続年数はほぼ12年だったが、副操縦士は勤続年数が2年未満だった。

韓国の文化と韓国の民間航空の歴史について私が知っていることからすると、これは良いニュースではありません。

これはSKにとって1997年以来の初の災害ではなかったでしょうか?それ以来の彼らの飛行記録には全く問題がないのに、それを文化のせいにするのは奇妙だ。

一方、ボーイング…彼らの評判がすでにガタ落ちしているのには理由があります。

SKにとっては1997年以来初の災害だった。それ以来の飛行記録は完璧だった。

一方、ボーイング…彼らの評判がすでにガタ落ちしているのには理由があります。