【中国の反応】「[#中国女性観光客が日本で被害に遭う#] 中国ニュースネットワークによると、」危険なトレッドカットのデザインはコンセプトに基づいており、安全対策を強化するコンセプトが打ち出されている。

[#中国女性観光客が日本で被害に遭う#] 中国ニュースネットワークによると、

[#中国女性観光客が日本で被害に遭う#] 中国ニュースネットワークによると、1月9日午後3時50分頃、日本の兵庫県で中国人女性観光客2人が渋滞待ちの電車にはねられ死亡した。踏切の信号。重傷を負って倒れている女性２人を男性が発見し、警察に通報した。女性のうち１人はその場で死亡、もう１人は病院に搬送された後に死亡した。 #日本の警察は電車にはねられ死亡した中国人女性観光客への対応# 警察は、24歳の楊さんと23歳の張さんという2人の所持品から中国のパスポートを発見した。調べによると、はねられた女性２人は事故前、高速道路と鉄道の踏切に設置された通行禁止のガードレールに立っていた。日本の警察は、２人が線路を「信号待ち場所」と誤認した可能性があると推測している。 神戸市垂水区警察署によると、はねられた女性２人は事故前、道路と踏切に設置された通行禁止のガードレールの上に立っていたことが調べでわかった。運転士は「踏切の電柱の陰に隠れて見えなかった」と話しており、山陽電鉄は事故後、霞ケ丘―山陽明石間で約１時間運転を見合わせた。 40分。 事故が起きた道路区間は状況が複雑で、地元住民も認める危険箇所。鉄道と高速道路の間にある「隔離区域」で、反対側に行くには、2本の線路を横断し、信号を待って横断歩道を渡らなければなりません。事故はこの隔離区域で発生しました。 この隔離エリアは非常に狭いだけでなく、坂道でもあり、自転車を押すと前輪が横断歩道に入らなければなりません。危険なため、小学生は通行禁止の標識が立っています。西舞子駅の地下道を利用すると、10～15分ほど余分に時間がかかります。 地元住民は、線路の外側の狭く険しい隔離区域で信号待ちをするのは危険であることは知っていましたが、遅かれ早かれ何かが起こるだろうと感じていましたが、まさか線路内でこのような重大な人身事故が起こるとは予想していませんでした。鉄道線路。 市電の運転手の証言によると、衝突当時、２人は線路内で高速道路の方向を向いて立っており、道路を渡る信号待ちをしていたはずだという。 ネットユーザーらはこの件についてよく議論し、一部のネットユーザーは「なぜガードレールの内側に立って信号待ちをしているのか」と尋ねた。 多くのネチズンも、事件が起きた交差点と同様の交差点は危険で誤解を招くとの意見を述べ、「正直、このような状況に遭遇したら、無意識に手すりの上に立つだろう」と述べた。 一部のネチズンは、禁止区域について説明し、安全指導を改善したほうがよいとの意見も出た。 悲劇が二度と起こらないことを願っています！

でも、この場所に着いたら、線路を歩いて渡ったはずです、私たち二人は若いし、道路で線路を渡る人を見たことがないのだと思います。電車がもうすぐ来ていたら、私たちは中に立ってはいなかったでしょう。

> 内側のエリアは線路から少し離れていますが、水平手すりのエリアは道路に非常に近く、信号機を押す人がいない場合、この道路の信号は長い赤のエリアになります。高速車両が通過し続けるため、中国とイーに住む人々は本能的に柱を越えることはできないと考えています。

> 写真とビデオを見ましたが、デザインは非常に不合理であり、警告標識もなく、安全担当者もいません。この状況は中国には絶対に存在しません、そしてそれが主な問題です。この場合、警告を発する標識や人員が存在しないことは明らかです。

特別待機場所に足を二本描くだけで解決するのではないか? 日本の設計はあまり細かくないが、これは交通安全に関わる。 。 。

> トイレの穴に両足の線を引く必要がありますか？ ?常識

> または踏面の内側に「進入禁止」のマークを付けてください🚫

そこで質問です。たとえ警告標識が理解できなくても、日本語の指示が理解できなくても、電車が来るのが見えなくても、電車に轢かれないよう所定の位置に立つ必要があることは大人なら誰でも知っています。 、待っている間、足元に長いトラックが見えませんか？ ！

> 日本の路面電車は地下鉄ほど速くは来ませんが、とても静かなので、線路に背を向けて待っていると路面電車が来ることに気づかないかもしれません。詳細が理解できない場合は、常に大人と話さないでください。少なくともある程度の道徳的誠実さを持ってください。

> 大人の方は、まずニュースをよく読んでください。 線路上にはいません。 線路から一定距離離れていると、気圧の違いにより吸い込まれる可能性があります。この場所の設計は無理があります。

それは、国が生活常識も規律もなく、大切なものを大切にしすぎたからではないでしょうか？

> とんでもないデザインですが、実際には貴重なものがたくさん詰まっています

> あなたの日本人のお父さんは不幸になるでしょうね

> ある程度の道徳的誠実さを持っている必要があります。 。 。

地元住民も何人か殺されたそうですが、これも知能指数の問題でしょうか？ //: この 2 人は単に IQ に問題があるだけです。 //: でも、彼らは線路の上を歩いてこの場所に来たに違いありません。彼らは若いので、そのような人々を見たことがないと思います。線路の上を歩いていて、もうすぐ電車が来ると分かっていたら、中には立っていなかったでしょう。

>そこで事故が5件起きた

>デザインが無理がある

>あくまで噂です

それがどうして日本人のせいになるのですか？

> そこで問題は、まったく人道的ではない施設をどのように設計できるのかということです。 ?スミス長官はいくら受け取ったのですか?

> そして通常、中国のような場所には警備員がいます

言葉がわからない場合は、一人で行かずにグループで行ってください。

> ツアーに行くのは退屈なので、行かないほうがいいと思います。

通常の論理によれば、手すりと障害物の山が最初の分割線となります。

1. 間違った場所に立っている 2. 間違った場所に立っていて、近づいてくる電車に注意を払わずに電話を見たり写真を撮ったりする 電車は弾丸ほど速くないし、まったく静かではありません。

>2は噂です、被害者に危害を加えないで下さいね？

＞「携帯を見ながら写真を撮る」って、どうしたんですか？ではなぜ4-4に従わなかったのか？

とても怖いです…これは明らかに設計上の問題です。なぜこれほど危険であることがわかっていたのに手動監視を手配しなかったのですか？これは公式の間違いです+ 2人の観光客は常識を持っていません 電車が来ると。気圧差に吸い取られるので、ここから逃げるには渡って急いで走らなければなりませんが、ここは迂回路です。

逆に考えることができれば、このゲートの主な目的は、道路を横断する人が線路に進入するのを防ぐことです。

外国事情に詳しくなくても、思い切って自由に旅してみよう

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はは、私たちを経験がないように扱うのはやめてください。何があっても、手すりの内側に立っていても、運転手は言いました。すべての説明は科学的論理ではありません。

こんな危険な場所に陸橋はないのか？安全管理者が常駐していないのですか？

> その必要はありません。車が来て鳴ってポールを置く前にここに来ました。 たいていは鳴っただけで終わってしまいます。

写真 1 を見ると、彼がガードレールの内側に立っているのが明らかではありませんか?あなたはただ一人で死を探しているだけです

> 私は線路から来ましたが、手すりに阻まれました。人々は手すりの方を向いていました。

生活には明らかな常識の欠如があります。踏切に立って信号を待っていますか？チッ、チッ、チッ…。

可哀想に、彼は楽しく旅行していたのに、日本で車に轢かれてしまったのです。危険を承知で修正しなかったのですから、彼が悪いのです。

個人旅行の場合は、東京や大阪など、アジアのトップ3に入る国際都市のいずれかに行くのが良いでしょう。

ねえ、とても若い…

> あなたが若すぎるという理由だけで、30歳以上の人はこの種の踏切を直接またはテレビで見たことがあります。

> 若くて経験が浅いだけ