翻訳元：https://www.reddit.com/r/Toyota/comments/1i3vwyd/the_toyota_century_if_they_used_the_rwd_gal/
【海外の反応】RWDプラットフォームへの賛否両論👀💡
海外のサイトでトヨタ センチュリーが前輪駆動 GA-K プラットフォームの代わりに後輪駆動 GA-L プラットフォームを使用した場合が話題になっていたので、海外の人々の反応を翻訳してご紹介します。
海外のスレ主のタイトルと詳細
トヨタ センチュリーが前輪駆動 GA-K プラットフォームの代わりに後輪駆動 GA-L プラットフォームを使用した場合
このスレッドを見た海外のスレ民の反応
これにより、カリナンやさまざまなレンジローバーなどのクラシックな高級車や高級 SUV を彷彿とさせる、よりプレミアムなプロポーションが与えられます。
SUVが横向きだったとは知りませんでした。残りと同様に縦方向であると仮定しました。
面白い事実: 2002 クライスラー イントレピッドは縦置き FWD でした
初期の世代のアキュラレジェンドもそうだったと思います。
車で運転されて後部座席で居眠りしている日本のCEOたちが、それが後輪駆動なのか前輪駆動なのか見当もつかないと思うなよ（笑）
フロントの長さが足りません。
はい。私はいつも、彼らが代わりにRWDプラットフォームを選んでいたら、私はどうなるだろうかと想像するのが好きです
彼は
脂肪！！！！！ 🚨 🚨 🚨 🚨
とてもカリナンになりたい
ウィーブ・カリナン
プレステージギャップ。
それが縦方向のプラットフォームだった場合、彼らは何を使用するでしょうか?同じ2GR phevですか？それともセンチュリーセダンに搭載されている5.0 v8ハイブリッドにアップグレードすることもできるのでしょうか？
アキュラがTLXで行ったように、純粋に美的目的のためにFWDプラットフォームを搭載しているにもかかわらず、長いボンネットを付けることもできたと私は確信しています。
ライスロイス。
ご覧いただきありがとうございました。みなさんはどう感じましたか？
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