【海外の反応】「何か考えはありますか？」外国人、感動する

何か考えはありますか？

本当に不思議だ。私の18年アコード1.5Lがランダムにこれらの警告を送信し始めました。問題を見つけるためにどのような道を辿るべきかについて何か考えはありますか?リレー/ヒューズ/接続に問題があるのではないかと思います。助けてくれてありがとう!!

バッテリーの電圧はどのくらいでしょうか？これらの新しい車のバッテリーの多くは、奇妙な電気的な問題のほかに、何の警告もなく壊れてしまいます。バッテリー残量低下の警告はもう必要ないと思います。オートゾーンに持ち込み、バッテリーをテストしてもらいますが、単に電圧が低いだけではない場合は誰にもわかりません。 EPSとEブレーキモーターの両方が機能するには、かなりの量の電力が必要であることは確かです

役に立ちます、ありがとう

バッテリーではありません、戻ってきます。私の場合は同じことを続けています、数か月間そのような状態でした

車のことはあまり詳しくないのですが、最近タイプRを買いました。 このように各警告灯が点灯していました。 ディーラーではバッテリーが上がってしまったのが原因だと言われました。 ディーラーに持って行ったら直してもらえました。

安価なオール システム スキャナーを購入することを強くお勧めします。 25 ドルの xtool A20 Pro を強くお勧めします。

問題があるようです。

バッテリー

エンジンチェックランプは点灯していますか？

エンジンチェックランプが点灯しないのでコードが取得できない

シビックのバッテリーを外したときにこれが起こりました

どうやらディーラーに見てもらったほうがいいようです

これは私の2021年ホンダアコードに起こりました。最初はバッテリーが原因だと言われました。それでそれは置き換えられました。まだ問題がありました。すると、バッテリーケーブルが原因だったので交換したとのこと。まだそうではありません。最後に、リアライトの 1 つが割れていて湿気が侵入していることを指摘されました。私はそれを交換し、修理してくれました。とても奇妙です。

私も何度かこのようなことが起こりました。2020年型Accord 2.0tを所有して1か月目に最初に起こりました。購入後、ステレオシステムに約2.5kを放り込みました。その後、使用していたアンプが原因であることがわかりました20〜30分ほど運転すると、ダッシュボードがクリスマスツリーのように点灯します。アンプを交換してもらい、正常に動作しました。

2回目はヒューズが原因でした

3回目はバッテリーの電圧が低下しており、バッテリーの交換が必要なときでした。

私は今、2000ワットのアンプと6つのスピーカーとツイーターを備えた2台の12を実行していることを学びました、ほぼ1年半ごとにバッテリーを交換する必要があります..そしてそれはいつもあなたが得ているのとよく似たダッシュ警告のクリスマスツリーにつながります😂あなたがアフターマーケットのセットアップを持っているかどうかはわかりませんが、あなたが見ているものを私が扱ったのはこれが唯一の機会です。これがお役に立てば幸いです。幸運を祈ります。問題が解決したら更新してください 🙏🏽

バッテリー

典型的には、常にではありませんが、このように突然複数のエラーが同時に発生した場合、私の経験では、最初に原因となるのはバッテリーです。

CEL がない場合は、確実にバッテリーです。 CEL がある場合はコードを検索し、問題を特定するまでそこから作業を開始します。

誰もが言っているように、これらの症状はバッテリーの欠陥を示しています。それが問題であるという意味ではありませんが、そこから始めるべきです。

新しいバッテリーを交換した後に症状が再発する場合は、おそらく悪い時期に陥っていると考えられます。

ホンダの技術者として、このサブレディットのすべての投稿で人々が常にバッテリーについて言うのは滑稽だと思います。はい、バッテリーは低電圧コードによりすべてのライトをオンにすることができます。ただし、PGM-FI にコードがある場合は、他のすべてのライトが PGM-FI 障害コードで点灯したままになります。または、ABS/VSA コードの場合、他のすべてのシステムには ABS/VSA 障害コードが含まれます。これらの車では通常、5 ～ 25 個のコードのリストが得られますが、そのほとんどを無視して 1 つまたは 2 つに焦点を当てます。

取扱説明書