翻訳元：https://www.reddit.com/r/Toyota/comments/1i674vj/2025_4runner_in_the_wild_today_not_the_best_pics/
【海外の反応】さまざまな反応がある、デザインへの賛否両論、インテリアに対する批判、機能性への期待がうかがえる。👀💡
海外のサイトで2025 今日の野生の 4Runner。最高の写真ではありませんでしたが、チェックしてみることに興奮しました。が話題になっていたので、海外の人々の反応を翻訳してご紹介します。
海外のスレ主のタイトルと詳細
2025 今日の野生の 4Runner。最高の写真ではありませんでしたが、チェックしてみることに興奮しました。
地元のディーラーが裏庭に置いてあったので、覗いてみました。
このスレッドを見た海外のスレ民の反応
私はまだ見た目では売れていない。
それは私にとって素晴らしいことだと思います。 第4世代と第5世代の両方のエクステリアの良いところを組み合わせているようです。
個人的に大好きです。特に直接見た後は。しかし、人々がそうしない理由も理解できます。それぞれに自分のもの
窓にステッカー貼ってあったっけ？価格はいくらでしたか？
そうでした。 42kくらいでした
タコマと同じインテリア
それはそれほど驚くべきことではありませんか？タコマのSUV版です。彼らはほとんどいつもそうだった。
いつもではありません。第 4 世代と第 5 世代はプラドをベースにしており、プラド/GX と同じラインで日本のみで製造されました。
4ランナーは全部日本製じゃなかったっけ？過去 2 世代がハイラックス/ピックアップ/タコマとそれほど密接な関係がなかったと言っていることは理解できますが、これらは何年にもわたって依然としてほとんど同じプラットフォームです。
いいえ、そうではありません
はい、でもそれが悪いことだとは思いません。
基本的には 4Runner のルーツに戻るだけです。基本的にダッシュボードから先は常にハイラックスをベースにしていました。
私は友達の新しいタコスに座っていました。すべてのタコマにはヘッドルームがないのでしょうか？
今回の『4Runner』でもそんなことに気づきました。ムーンルーフは必須だよ
私の99年タコスには、古い2001年タンドラにあったヘッドルームが明らかに欠けています。間違いなく、長年にわたって巨大になったタンドラの弟です。
また、タコマ/4ランナーは日本の会社によって軽作業車として設計されたため、機能的にはラム2500よりも軽トラックに近いということも覚えておいてください😂
すべての物理的なボタンとノブが表示されるのは素晴らしいことです。トヨタがタッチスクリーンのクソ騒ぎに屈しなかったことを嬉しく思う。
トヨタがこれを大量に販売してくれることを願っています。少なくとも、現行世代の所有者がいわゆる欠点について絶えず不平不満を言うのにはうんざりしています。実際のところ、ほとんどの人は、最新かつ最高のものをもう所有できないことに嫉妬しているだけです。
私は今でも 2014 年に非常に満足しています。4Runner のような車両に最新かつ最高のクリーチャー機能がすべて搭載されていることを期待している人は、このプラットフォームの本質を見逃しています。
しかし、なんとV6!!1！
完全に同意します。5 世代目のオーナーはこれについて我慢できませんでした
ランドクルーザーのサブレディットにアクセスしてください。耐えられない人がいっぱい。
またはタコマ…またはタンドラ…またはGX…または[小排気量エンジンモデルに置き換えられたトヨタ/レクサスモデル]
笑
現在のオーナーに即座に受け入れられた、待望のモデルは思い当たりません。 Reddit 上の BMW オーナーは特に、販売台数がすべてを物語っていないかのように、緊急の再設計がいつ行われるのか疑問に思っており、意見が合わないこともあります。
5代目オーナーとしては理解できません。私は第 5 世代を 10 年以上所有していますが、非常に素晴らしいものですが、これは進化の次のステップです。なぜ人々がそれに腹を立てるのか理解できません。私も4気筒を運転するまでは4気筒に懐疑的でした。 4.0 v6 よりもはるかに優れています
中古の第5世代が市場に氾濫することを願っています。できればノーティカルブルーで。
フロントの見栄えを良くする必要があります。そのダブルグリルではやりすぎです！ Rxxx4 Trailのようなきれいなグリルがあれば、これは勝者になるでしょう
明るい色のほうがアクセントが目立つので似合うと思います。少なくとも写真では。しかし、リアウィンドウを覆うものは暑いです。
そしてドロップ/!リアフロントガラスを風下させる
ハルク・ホーガンの大きなハンドルバーのヒゲです。愛してはいけないもの
なんだかアヒル口っぽいですね。
ディーラー＝野生？
先週最初の1号機が米国本土に上陸したことを考えると、そうですね…ちょっと笑
むしろ動物園っぽい（笑）
+15,000ドルのマークアップ。
こちらの個体はすでに販売済みでした。メーカー希望小売価格で
マークアップの狂気は終わったと思います。
多分。
私たちには期待することしかできません
実際に買い物をしている人にとってはもう終わりです
まだ「マークアップ！」と叫んでいるのは唯一の人たちです。カルマを探している人たちはいますか
デザインに期待していたのですが、あまり期待できませんでした。今はランドクルーザーにハマってます。でも、私はどちらもベッドから蹴り出さないと思います。 :p
私の友人の一人は新しいプラットフォームのタコマを持っています。私はこれで7,000ポンドのフードカートを牽引しましたが、義理の兄弟の2022年のツンドラと同じくらいよく牽引しました。なんだか感動してしまいました。
ああ、バカの言うことは聞かないでください。私はタコマを第 3 世代から第 4 世代に乗り換えましたが、このエンジンはパフォーマンスの面で古いエンジンをはるかに上回っています。彼らは信頼性について議論することはできますが、
まさに私が懸念していたのは信頼性でした。私ならむしろ、200kを超えるまで修理が必要ないV6を搭載した第5世代を選びます。 4 バンガー ターボが、特に牽引の寿命で同じ長寿命を得られるとは思えません。もう少しパワーがあり、MPGが2以上あれば、それほど気にする必要はありません。トヨタの信頼性を安らかに
私はそれが好きです。正面の二重あごですが、私はまだ好きではありません。
色がすごいですね😎
あなたの投稿に感謝します。ありがとう。
それはどこの都市でしたか？
ザ・ダレス、オレゴン州
後部足元スペースはどうですか？新型タコマには足元スペースがありません。
それが私が入社したいと思った最大の理由の一つでした。第 5 世代ほど広くはありませんが、タコマよりははるかに優れています。フロントシートを一番後ろにした第5世代よりも1〜2インチ小さいと思います。タイトではありますが、タコマほどひどいものではありません。
私はまだ 6 台目を直接見ていませんが、オフロード SUV を購入する必要がある場合は、LC の方が良い選択肢だと思います。
同じプラットフォームの開始価格が非常に高いだけです。 4Runner も安いわけではありません。
トヨタのインテリアの品質を見ると、プラスチックの仕上げがどれほど貧弱で、いかに安っぽく見えるかがはっきりとわかります。すべてが2006年のプラスチックインテリアを叫んでいます。
最もワイルドなのは、人々がこれらの商品にマークアップを支払うために列を作ることです。
巨大なベゼル
LC の外装を備えた 4Runner の内装を提供してもらえれば完璧です。
画面の周りのプラスチックは本当にひどいようです。
そのインテリアは、派手で過剰なスタイルの定義です。タコマの双子だからといって、第5世代の品質に期待を抱かせるものではありません。
手動エアコン？この不良品のメーカー希望小売価格はいくらですか?
41,xxxだったと思います
タコマのボディにRxxx4を強化したような見た目です。
おお！とても素敵なデザインです！
戦車のラインナップに興味があります。ランドクルーザーほど悲惨でないことを祈ります。どうやらタイヤのサイズを大きくすると、タンクあたりの走行距離は200マイル未満になるようです。
時代遅れに見えますが、同時に時代遅れではありません。野生。
直接会える日を今も待っています。
なぜオートエアコンが付いていないのでしょうか？
だってSR5ベースなのに何も手に入らないんだよ（笑）
私が嫌いなのは、これに2.4ターボが搭載されていることです。これは悪いモーターである必要はありませんが、古いv6やv8モーターと比較すると、パワー不足で十分にスムーズではありません。
このACノブは2000年代のものに似ていますか？
一部の自動車会社が 80 年代に戻りつつあることに気づいた人はいますか?
ご覧いただきありがとうございました。みなさんはどう感じましたか？
