【海外の反応】「トヨタのリモートスタートサブスクリプション: イライラする金儲け」ユーザーからは批判の声が多く、トヨタの購読料制に対する不満が顕著である。

トヨタのリモートスタートサブスクリプション: イライラする金儲け

トヨタの新車の購入を検討している場合は、よく考えてください。 2024年型カローラのリモートスタート機能を使用するためだけにサブスクリプションを支払わなければならないのは法外です。寒い朝に車を温めたかったので、しぶしぶ法外な料金を支払いましたが、セットアップに45分以上費やした後、システムはコードを生成できませんでした。なんという露骨な金の奪い方だ。告訴が終わり次第、異議を申し立てるつもりです。トヨタが提案する「修正」が何であれ、顧客に定期購入を強制するつもりなら、少なくともそのプロセスは際限のない面倒を伴うことなく機能するはずだ。

それは人々にトヨタ車を買うなと言う非常識な理由だ。サブスクリプションはオプションです。キーホルダーを使用してください。それは大したことではありません。

面白い事実として、FOB によるリモート起動は接続されたサービスに関連付けられています。確かに、「10 年間の無料トライアル」は提供されますが、それなしでは FOB 自体は機能しません。

うわー、本当に？

それよりもずっと悪いです。機能させるには、プライバシー規約に同意する必要があります。

しかし、私の義父 2022 プラチナの無料トライアルは 6 か月ほどしかありませんでした。キーホルダーも動作しなくなりました。再度サインアップすると、すぐに機能しました。カスタマー サービス エージェントも、コネクテッド サービスのサブスクリプションがないと機能しないとアドバイスしました。

この主張が実証されたのを見たことがありません

一部の人々のトライアルが終了し、機能しなくなったと聞きました。働き続けている人もいると聞いた

OP車のマニュアルにはリモートスタートについて一度も言及されていません。

車両比較ツールを見てもリモートスタートは機能として記載されていません。 「サービス」の下にのみリストされます。

追記：トヨタのウェブサイトにある車両比較ツールのことです。

私のフォブは ’21 venza をリモートスタートできません。購読しなければなりませんでした😑

ロックを 2 回押してから長押しします。それが始まるかもしれない。

フォブの射程は恐ろしく短い。 アプリによるリモートスタートは、20ヤード以上離れていても車を暖めることができるので便利です。

2022年レクサス RX350Lと一致！ 25フィート以内にいる必要がありますか？私の2013 RDXの航続距離はおそらく100フィートです。私は 2004 年のポンティアック バイブでアフターマーケットのバイパー リモート スタートをしましたが、それが 500 フィート離れた、コンクリートの壁が続く建物の中に置いても、問題なく始動すると誓います。

古いカムリに古いバイパーを乗っていたのですが、航続距離は1000フィートくらいだったと思います

これにも気づきました。車から5歩ほど離れると、リモコンが機能しなくなりました。まるで人々がアプリにお金を払うように意図的にそうしたかのようだ。

私の古い車は100メートルほど離れたところからでも発進できました。新しい削除はひどいです。

間違いなく金儲けだ。ロックボタンを3回押すと、2024年型カローラハイブリッドを始動できます。 3 つ目では、車のライトが点滅し始めるまで 5 秒ほど押し続けます。あなたもそうであることを願っています。

サブスクリプションなしで仕事をしていますか？

はい、サブスクリプションは 11 月に期限切れになりました。唯一残念なのは、近くにいないといけないということです。何もないよりは何かあった方が良いと思います。私もそれについては一度も言われませんでした。

はい、私も同様です。ボタンを押す順番が非常に難しいようです。

ロックを3回目で正しく長押ししないと機能しません。

しばらく RS を使用していなかった場合、それを取得するまでに 3 ～ 4 回の試行が必要になることがよくあります。

中くらいのペースで試してみてください。

ロック…。ロック……パーキングライトが点灯するまでロックし、リモート始動シーケンスが開始されるまで押し続けます。

最初に車両を入手したときに同意した必須のトヨタ データ通信 (収集) 条件をオプトアウトしていない限り、引き続き機能するはずです。

トヨタがリモートスタートの有料サブスクリプションを開始するまで 😞

キー フォブでは引き続きリモート スタートを使用できます。有料サブスクリプションにより、どこからでもアプリから車を始動できるようになります

ご説明いただきありがとうございます。その場合、私はリモートスタートに固執します。 😂

違います。キーホルダーには定期購入が必要です。それが終了すると、キーフォブも機能しなくなります…. 2022 ハイランダー プラチナの義理の父に起こりました、そして私はそれを信じられませんでした。

これは正しいです。低評価を受けているのは残念です。

いいえ、そうではありません（笑）。私のサブスクリプションは約 1 年前に開始され、毎日フォブでリモート スタートしています。

バッテリーが単に切れているだけではないと確信していますか?

/r/toyotatacoma/ に関するコンセンサスは、通信する許可を与える必要があるということです。そうすれば再び機能します。これはアプリ内の 3 つのプロンプトのうちの 1 つだと思います。

BMWはシートヒーターの使用をサブスクリプションにしているが、人々はそれが愚かだと言う。トヨタもリモートスタートで同じことをしているのに、皆さんはそれを正当化しようとしている。

ただし、この 2 つには明確な違いがあります。アプリによるリモートスタートにはインターネット接続が必要です。トヨタはそのインターネット接続を無料で維持するつもりはない。

シートヒーターを備えた BMW は、インターネット接続を必要としないロックされた機能であるため、まったく異なります。これは、メルセデスが EV のペイウォールの内側に追加の HP をロックしているのと同じです。

ただし、私がいつも指摘しているのは、シートヒーターはオプションであり、必要に応じて購入することもできます。

ただし、いくつかのコメントを読むと、インターネット接続を必要としないフォブでリモートスタートするためのサブスクリプションも必要であるようです。

2018年に私のVWにも同じことを言いました。そして、私の携帯電話のリモートロック解除についても同様です。私は約 6 年間、更新しないという選択に動揺していませんでした。

私の知る限り、「終了日なし」で無料で提供しているのは Genesis だけです。他の人はみんな課金してBSです。ただし、ドイツの高級ブランドでは、サブスクリプションを支払わないとエンジンやシートヒーターなどの機能が制限されるなど、さらに悪いことになる可能性があります（笑）

それはコネクテッドサービスだからです。携帯電話接続が必要なものはすべて料金がかかります。

ああ、車を始動するために外に出なければならない人生の恐怖。誰もそのような不当な扱いを受けるべきではありません

サブスクリプションなしでは 2020 Rxxx を開始できませんでした。リモートスタートが必要ですが、それ以上の料金はかかりません。車のエンジンをかけるために外に出ただけです。

Rxxx 4 Primeでは冬にはICEも起動せず、-15度を超えるとまったく役に立ちません

アプリを通じて自動起動も利用できるすべてのプッシュ ボタン スタート、キー フォブは自動起動します。キーフォブが自動起動する範囲は短いです。父の家の窓際で前に出ることはできなかったが、窓から10フィート離れていればうまくいくだろう。

İ 接続サービスを備えた 2022 Hihy がありますが、アプリまたはオンラインで利用できるリモート サービスはありません。ブリュッセルにあるトヨタ・セントラル・イン・ヨーロッパは、車両に使用済みのDCMモジュールがあるため利用できないとしている。

dcm モジュールは間違っていると考えていますが、変更にはコストがかかるため、彼らはこれを認めていません。

誰かこれについて手伝ってくれませんか？高級車に乗るのは本当に最悪で、ドアのロックを解除したり、車両をリモートスタートしたりすることはできません。

マネークリップに小さなカードだけを入れて持ち歩くことに慣れてきたので、今では鍵やキーホルダーを持ち歩く理由がなくなりました。でも、クソ野郎は金を巻き上げるクソ野郎たちに購読料を払う気はないと確信しているので、トヨタが私に理由を与えたのだと思う。そしてそのために彼らを軽蔑します。