【海外の反応】「ノック？カチカチ？イデク」賑やかなディスカッションで、さまざまなアイデアや可能性が提示されています。

ノック？カチカチ？イデク

これは私の素晴らしい小さな 98 シビック ハッチバックです。 11月に購入し、少し運転した後、あるパターンに気づきました。すべてが所定の温度に達し、アイドリングが下がると、時々1k以下からおそらく700まで下がり、この種のガラガラ音が始まります。通常は何なのかわかりませんが、スロットルをブリップすれば元に戻り、消えますが、その後、再び落ちてガタガタします。なぜそれが起こるのか全く分かりません。よろしくお願いします

ビデオがなければ、どんな種類のアドバイスも与えるのは困難です。通常、700 RPM は健全なアイドル状態です。ドライバビリティに問題はありますか？パワーは落ちますか？上の方、あるいは下に向かって聞こえますか？

それはアイドリングしているときだけです。ここでそれをシフターで感じることができます

モーターマウントかもしれません。ブレーキをかけながらギアを入れた状態で車に少しガソリンを入れ、誰かにモーターを見てもらいましょう。また、ガタガタは遮熱/排気ガタガタである可能性があるという別のコメントにも同意します。

特にアフターマーケットのステンレススチールヘッダーのバックエキゾーストを使用しているためでしょうか?

動画を投稿したほうがいいよ

明日

ヒートシールド

精巧な？

うちのカローラも同じ事してました。ガタガタと小さな金属音が岩のような音を立てて回転させると止まります。 、アイドル状態に戻り、また戻ります。それが私の車の場合でした。排気ガスからの熱を車のボディから遠ざけます。

ああ、それは理にかなっています

アイドルエアコントロールバルブ

どうしてめちゃくちゃになるのでしょうか？どのような方法で

ガタガタ音は、25 年前の車で緩んだものである可能性があります。ガラガラ音の原因は、排気部品から壊れたドアカードクリップやスピーカーコーンまでさまざまです。

そうですね、でもアイドルが下がったときにカタカタ音がするだけです

アイドリングとは関係なく、車はどのように動くのでしょうか？加速はいいですか、それともためらいはありますか？大量のオイルを消費して失速しようとしていませんか?

素晴らしい走りです！オイルレベルも安定してます

ガタガタ音のビデオを投稿するか、車を暖めてアイドリングを下げて、そのガタガタ音の発生場所を聞き始めてください。

私の99にもよく似たものがあり、失火の可能性があります。私の場合はアイドル時のみ失火しますが、数週間前には完全に失火し、シリンダー 4 にオイルとガスが入り込んだことが判明しました。ピストンリングのひび割れが原因だと思いますが、よくわかりません。スパークプラグを交換してみてください。