【海外の反応】「この車に何か良いオファーはありますか?」この車の価値をめぐって、手厳しいコメントからユーモアまで様々

この車に何か良いオファーはありますか?

FBマーケットプレイスで古いプレリュードが販売されているのを見た。走行距離も多く、クラッチ交換だけで1,000以上かかるだろう。自分でやる方法が分からないからだ。ボディは大丈夫そうだ。ポップアップ付きのプレリュードは、面白い機能を備えた他の車と同じように、かなり人気があるのは知っているヘッドライトが付いているので、この車の適正価格はいくらなのかと疑問に思っています

クラッチと24万の爆笑が必要です。パスまたは500ドル

たぶん500

売り手にこの価格を説明するにはどうすればよいでしょうか。2,000 円で出品されているのですが、私の地域の多くの人は、古い車が「カッコいい」場合に高値をつけることに問題を抱えています。彼らは、これらが中古のボロボロの古い車であることを忘れているようです。

それが私の90アコードに支払った金額です

その年にVTECがあったことは覚えていません。エンジンスワップはあるのでしょうか？

車に他に問題があるかどうか尋ねると、彼は何も言わなかったが、モーターは良好で内装も良好な状態であると話し続けた

あれにもVTECがあるとは思えません。 NSX以外では初の本格車両となったのが92インテグラGSRです。私の友人は何年もそれを持っていました – 89 Mustang LX 5.0を交換しました。フォードよりはるかに優れた車。

その走行距離で月に行ったこともある

私が何を言っているのか、これには新しいエンジンが必要になる可能性があります

すべてが新しい。

スワップしない限りVTECはつきません。実際、この車にはキャブレターが搭載されている可能性があります。ミラーの角度が不十分なので、確実に判断できません。

これはホンダの最高のシャーシの 1 つですが、ろくでなし B エンジンはロッドノックの可能性が高くなります。

良い点の 1 つは、この世代の「クラッチが必要な」車の多くは、実際には「クラッチ スレーブが必要」な車であるということです。私は走行距離の多い第 3 世代をいくつか購入しましたが、必要なのはスレーブとブリードだけでした。

もし組み込むドライブトレインがあれば (通常の B および H/F 用のマウント キットと、今週発売されたばかりの K キットがあります)、錆びず、内部がきれいなランナーに 1500 ドル出すかもしれません。

トレーラーで家まで運ばなければならない車の代金の 2500 ドルは、私からのパスです。そして、私はこれらのクソみたいなものを何十も所有している愚か者です。

私は数年前に550の91アコードを手に入れましたが、今でもそれを所有しており、溝に落ちて支柱や底部のケーブルにぶつかっていなかったら、新品のように動いていたでしょう。私が購入したときは 136,000 しかありませんでしたが、500 でこれはかなり素晴らしいです。 Vtec は 93 年くらいまで存在しなかったと思いますか?その前は古い 16 バルブ 2.2s だけでした

くそー、Facebook でこれを見たんです、下がってください 😂😂😂😂

しーっ、最初に彼に低俗な言葉をかけました 🤫🤫🤫

1300以上は上げたくない

寛大なら500/1000

欲しいなら現金を持って現れてください（笑）

ああ、悪い取引だ、新しいクラッチの仕事は基本的にその車の価値に値する

これらにはvtecエンジンは搭載されていませんでした。

その車は約35年前のものです。 240,000マイル。あまりにも多くの問題が起こる可能性があるので、私はその車を買いません。

2499

2,000,000ドルでも、1,800人でも、そこまで安くすることができます。