翻訳元：https://www.reddit.com/r/Toyota/comments/1iaskev/toyota_reduces_price_of_new_hydrogen_car_in/
【海外の反応】新価格と無料燃料で、水素車の魅力上昇👀💡
海外のサイトでトヨタはカリフォルニアでの新しい水素自動車の価格を15,000ドル強に引き下げ、15,000ドルの無料燃料付きが話題になっていたので、海外の人々の反応を翻訳してご紹介します。
海外のスレ主のタイトルと詳細
トヨタはカリフォルニアでの新しい水素自動車の価格を15,000ドル強に引き下げ、15,000ドルの無料燃料付き
このスレッドを見た海外のスレ民の反応
欲しいのですが、オランダに住んでいます
彼らは少なくとも7年間カリフォルニアにいて、以前はトヨタのディーラーで働いていて、ローズビル・トヨタの大きな水素タンク充電ステーションの近くで白衣を着た日本人がうろうろしているのをよく見かけたものだ。
15,000ドル相当の水素でどれくらいの走行距離が得られるのだろうか？
どこで「燃料/ガソリンを補給」または「ボトルアップ」しますか?
参考までに – リンクはペイウォールで保護されていますか?
AIに聞いてみたところ、次のような答えが返ってきました。
「購入できる水素の量を計算してください:
15,000 ドル / 1 キログラムあたり 10 ドル = 1,500 キログラムの水素
推定走行距離を計算します。
1,500 キログラム * 1 キログラムあたり 80 マイル = 120,000 マイル
推定走行距離: 15,000 ドル相当の水素があれば、水素自動車で約 120,000 マイル走行できる可能性があります。
重要な注意事項:
水素の価格: 水素の価格は、場所と供給源によって大きく異なります。」
おい！これは、AI に一般的な質問をすることがなぜ得策ではないのかを示す好例です。 AI は「考え」たり「研究」したりしません。事実の情報を見つけて次のような答えに到達するのではなく、アルゴリズムを使用して、質問とトレーニングされたデータに基づいて、最も可能性が高いと思われる答えを生成します。人はそうするだろう。
自動車の燃料源としての水素についてグーグルで簡単に検索すると、次のことがわかります。水素ステーションは非常にまれで見つけるのが難しく、カリフォルニアの数か所にしか存在しません。https://afdc.energy.gov/fuels/水素の場所#/find/nearest?fuel=HY
水素の価格はかなり高価です。いつもそうだったわけではありませんが、ここ数年は価格が高い状態が続いています。最近の投稿によると、たとえばロサンゼルス地域の価格は 1kg あたり約 36 ドルです。https://www.reddit.com/r/Mirai/s/zN6HMPiRqS
Google の検索結果を 5 秒間確認すると、AI がまとめて答えたものよりもはるかに正確な情報が得られることがよくあります。さらに、単純な Web 検索は、AI クエリよりもはるかに少ないコンピューティング能力とエネルギーを使用します。
ここオランダでは 76,695 ユーロ、融資したい場合は 8% です
15,000 ユーロならすぐに購入するでしょう。それは不公平ですよね？
カリで購入し、別の州で登録することは合法ですか?
可能ですが、カリフォルニア以遠には水素ステーションがなく、ハワイには水素ステーションが 1 つしかないため、燃料を補給することはできません。カルバナに別の州からミライが現れたのを思い出します。
コロラド州にはいくつかの駅があるようで、私が住んでいる市にも今年開設される予定です。何か検討する必要があると思います。
北東部、ニューハンプシャー州、メイン州、マサチューセッツ州に水素ステーションの建設が計画されていると聞いたのを覚えていますが、それは数年前のことでした。ミライは見た目がカッコいい車だと思いますが、家庭内充電に関してはEVの方が有利です。
ワシントン州でカップルの計画がある –
1 つはウェナチーに、もう 1 つはチェハリスにあります。
実はハワイ州オアフ島に水素ステーションがある（Servco Mapunapuna）
このあたりでトヨタの水素自動車を何台か見たことがあるが、聞いたところによるとリースでしか入手できないようだ
編集：nvm コメントを間違って読みました（笑）
それはすべて良いことです。 HI ステーションが一般にアクセスできるとは知りませんでした。とてもクールですね！
東海岸にある私の大都市圏には、基地にアクセスできる場合には、どうやらいくつかの場所があるようです。
フェニックスのニコラでも給油できます。そして、新しいプラハが水素ディスペンサーの開発作業を行っていることは知っていますが、公共利用のためのものがあるとは思えません。
家庭用電解装置の設置が可能です。
自宅のガレージに爆発物製造・保管施設を設置したいと考えています。楽しそうですね。
いくつかの倉庫で液体水素プラントを見たことがありますが、それがここで使用されているものと同じ種類かどうかはわかりません。
15,000 ドルの無料燃料、メーカー希望小売価格の 70% 割引、6 年間年利 0%。
この車はもうすぐ製造中止になるはずですよね？
この車が生産された理由は、トヨタのCAFE数値を下げるためです。代替ファイル車両は、車両が販売されるたびにクレジットを獲得します。 これらは会社の平均燃費の向上に役立ちます。自動運転機能も充実した素敵な車です。唯一の欠点は、燃料供給インフラです。
同様に、トヨタはEVが「うまくいかない」と信じているため、10フィートのポールでEVに触れることさえしたがらない。
代替燃料は非常にクールで魅力的だと思いますが、LNG 船隊を水素に置き換えるほど水素が大規模に実用化されているのを見たことがありません。
貯蔵タンクは複雑で高価であり、「ポンプ」も複雑で高価です。
好奇心から、事故の際に何が起こるのか気になりますが、EV はバッテリーが暴走すると非常に危険になる可能性があります。しかし、加圧キャニスターがどのような働きをするのか、特に水素の場合はどうなるのか興味があります。
トヨタがランドクルーザーを飛ぶように売っているので、カフェの基準に固執するのは間違いなく策略のように感じます
うまくいかないということではないと思います。それは生産のための材料に関するものです。彼らは 1:6:90 の法則を固く信じています
疑わしい。トヨタのCEOは水素に長い間取り組んでいる。同氏はEVが市場の3分の1を超えるとは考えておらず、代替燃料が残りの3分の2になると考えている
（笑）中国は世界の自動車市場の1/3で、NEV比率はすでに50％を超え、100％に向かっています。中国だけで昭夫は完全に間違っている
そうですね、必ずしも見通しが良いわけではありません。個人的には、他の利益がEVを止めない限り、なぜEVが多数派にならないのかわかりません（笑）
中国にはすでに 8 分で 10 ～ 80% 充電できる EV があります。彼らが私たちよりはるかに先を行っているのは正気の沙汰ではありませんが、私たちが自分でオプションを選択して注文することさえできないシエナに6万を支払うために窃盗船に押し流される自分自身につまずいていました。米国で最も進歩的な州であるカリフォルニア州の水素ステーションは50カ所にも満たず、減少傾向にあるという事実。水素の見通しについて知っておくべきことはこれだけです。基本的には、化石燃料を使用して水素を製造し、EVのようなバッテリーに電力を供給するだけです。あなたがトヨタであり、サプライヤーベースと石油インフラを維持しようとしている人でない限り、これはあまり意味がありません。
EVなんて誰も欲しがらないし、信頼性も低いし、保険料も高いし（ちょっとしたへこみでも総額$$$$$$になる可能性がある）、停電したら充電できないし、タイヤの値段も高いし。 32F 以下では充電できません。最寄りの充電ステーションは 35 マイル離れています…
現在のトヨタでは、6500〜6700マイルごとにオイルを交換するだけで済みます…そしてフェンダーにへこみができても、それは完全ではありません…フェンダーを新しいものに交換するだけで、それは一般的です比較的入手可能なパーツですが…
どの帝国も何らかの形で滅びます。
中国の人口動態。レガシー自動車メーカー、自己満足
それはすべて真実ですが、水素に関する記述は 10 年以上にわたって壁にありました。さらに、水素に長らく関心があり、バッテリー電気には投資しなかった CEO が 2 年前に辞任しました。
水素自動車は廃止されると思う
https://insideevs.com/news/657990/toyota-ceo-hydrogen-over-bevs/
新CEOも水素に長く取り組んでいる。彼らは現在も燃料電池を開発しており、水素燃焼エンジンを軌道に乗せようとしている。
はぁ。まで。それが豊田氏が辞任した理由だと思っていた。
いずれにせよ、賢くなってすぐにBEVを入手するか、家庭で水素を生成できるような奇跡的な進歩を遂げることを願っています。そうしないと、競合他社がすぐそばを飛んでしまうでしょう。私がこれまで所有した最高の車はトヨタであり、他のガソリン車は決して買いません。でも次の車はEVになる予定です。だから、それまでに彼らがうまくまとまることを願っているよ。
たぶんそうではありません。日本政府は水素に全力で取り組んでいます。
私に最も近い水素ステーションは19マイル以上離れています…
最寄りの施設は2,366km離れています
12マイル？あなたは幸運です！
それは良いことですか、それとも悪いことですか?ガスに代わる新たな選択肢としては素晴らしいと思います。
水素はバッテリーのようなエネルギー貯蔵庫であり、それ自体は燃料ではありません。水素を作って貯蔵するには多大なエネルギーが必要です…
この論理によれば、技術的には化石燃料もバッテリーであるということです。ガスの使用が効率的である唯一の理由は、石油が自然の過程で形成されたからです
化石燃料とは異なり、水素は電気に変換され、電気モーターの駆動に使用されます。水素自動車とバッテリー自動車の唯一の違いは、エネルギー貯蔵量です。
私はLAにいるので、ちょっと悪いです
では、何が問題なのでしょうか?来年末までにすべてのガソリンスタンドが閉鎖される？
おそらく3年以内に燃料カードが切れてしまい、満タンに170ドルかかり、その車は中古車市場では無価値になってしまいます。
燃料代がとても高いんです。 15000も長持ちするとは思えない。
満タンで何マイルですか？
長年にわたって燃料が無料で、大幅な割引で車を購入できます。たとえ3年後に燃料が高かったり、車の価値がほとんどなくなったとしても、彼らは基本的にそれを手放すことになる
そうですね、比較的近くにガソリンスタンドがあるなら、それは価値があります。
水素は現在非常に高価であり、数年以内に供給される保証はありません。
カリフォルニアでしか手に入らないの？マサチューセッツに持って行こう
爆笑、燃料補給頑張ってね
マサチューセッツ州、ニューハンプシャー州、メイン州の水素ステーションに資金を提供する計画については数年前に聞いたが、それ以来何も聞いていない。
ここオーストラリアで、燃料無料契約でビジネスのために水素自動車を購入した男の話がありました。
水素燃料を入手できる唯一の場所はディーラーでした。この人は近くにいたのでうまくいきました
これを 10,000 ～ 15,000 ドルで使用できるものに変換できる可能性はありますか?
電気モーターと小型電池が搭載されています。壁のプラグを使ってバッテリーを充電する方法があるかどうか疑問に思っています。
いいえ。燃料電池の体験から燃料補給の頭痛の種を取り除きたい場合は、https://www.actransit.org/zeb
FCEV/H2 ICEトヨタは諦めてください。
これは愛好家がLS交換に選ぶであろう車の1つになると感じています。
東海岸にはもう届きましたか？私は水素自動車のためにここにいます。
リベート終了後の水素のコストはいくらですか? 1ガロンあたり80ドル相当でしょうか？
なぜ販売価格があるのか…0
ポータブル水素電池を受け入れられればいいのに。
350ポンド相当のTNT弾の上に座るのは最高です…彼らはシャベルであなたの内臓を歩道から削り取るでしょう
そうそう、それ以前は「爆発エンジン」（内燃機関）や蒸気動力について言われていました。怖いなら運転しないでください。
内燃エンジンは車全体を爆発させるわけではありません。 そうですね、引火する可能性はありますが、火災は爆発ではありません。
最近の乗用車やトラックでは、オイル漏れや燃料ラインの損傷などにより、燃料タンクが事故時に変形するように設計されています。
これらのタンクは後部座席、センターコンソール、トランクエリアの下にあります
誰かがセンターコンソールのタンクにドリルで穴を開けてしまうだろうね！
わかりました、とても素敵です
アメリカで一番安い車
ご覧いただきありがとうございました。みなさんはどう感じましたか？
