【台湾の反応】台灣人，大感失望👀💡
台湾のサイトで【質問】日本のアスファルト道路の品質はなぜ台湾に比べて劣っているのでしょうか？が話題になっていたので、台湾の人々の反応を翻訳してご紹介します。
翻訳元：https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1720260492.A.1D5.html
【質問】日本のアスファルト道路の品質はなぜ台湾に比べて劣っているのでしょうか？
日本に来るたびに、道路がとても滑らかで舗装されたばかりのように感じます。 開けないとあちこちに穴が開くので開けるのが大変です。 なぜ日本のアスファルト道路の品質は台湾に比べて劣るのでしょうか？ — はい、年末になると必ず掘ります。
ディレクターがどのように仕事をしているかを見てみましょう
ボヨはこう言いました。
=.= 何かありますか？
厚さ10mmと10cmの違い
彼らが東京に小さな穴を開け、10人以上が出動したのを見た。
砂利はアスファルトよりも高価なので、
「他人に迷惑をかけるな」は台湾に笑われた
日本人って本当にバカだね(笑)
台湾なら2人でできるかも
車が増えれば道路の被害も少なくなるでしょうか？
日本には精神薄弱者が少ないから
道路車両の車両規制が台湾よりも厳しいため
実は日本には悪路が多いんです。
スタッフの心意気
夜はスーパーに夜食を買いに行き、道路建設の様子を眺めます。
台湾のアスファルトは選挙資金なのであまり上手にはできません。
気軽に検収を通過するわけではないからです。
高速道路に乗ると道が悪いと思いませんか？都市部の道路はすべて封鎖されている
日本の田舎のアスファルト道路にも穴がたくさんあります。
パイプラインユニットによって構築されるパッチとホールカバーのほとんどは不均一です
舗装したらすぐに掘らなければいけないからです。
これは意図的なものなのでしょうか？ 台湾の道路がスムーズであれば、もっとスピードが出るはずです。
一方、日本は職人のプロ意識を重視します。
パッチといっても日本では凹凸を補うものではありません。
去年は田舎ではなく、大都市広島の下町のお店に行きました。
道も完全に陥没してでこぼこした悪路です。
車の下には一体何人の魂がいるのだろう…
台湾は物価が安いので給料もいつも安いです。
彼らはよく計画した、たとえそれを取り繕ったとしても、それは似ていないだろう
なぜなら、日本人がアスファルト道路を舗装するとき、彼らは本当に道路を誇示しているからです。
非常に厄介
なぜなら、舗装が完了すると、水道、ガス、台電力、中華電信が使用できるようになります。
台湾の冷間舗装アスファルト道路は道路補修ではない
台湾では長年使っていると舗装直後はデコボコになってしまいます。
次々と掘りに来ます
日本に十分な北旗を広め続けなければ、お金を稼ぐことはできません。
アメリカも台湾に匹敵する悪路だらけ
日本だから
パイプラインが統合されていない + 物事を安価に行う
安部井：田舎は田舎らしくないといけない。
アメリカの道路の長さや総面積は台湾とは比べものにならないですよね？
関西の道路は明らかに悪いです。
人々はパッチが「視覚的に」不均一であると感じています 台湾
地方自治体の受け入れ基準は、3 メートルの直線ゲージのプラスまたはマイナス 6 mm に基づいていることがほとんどです。
おそらくその厚さを見たことがないでしょう
違いは受付頻度や受付方法のみです
この世紀の問題は何十年も私を悩ませてきました。
もちろん、どこへ行くにも大型車両の進入を制限するのは良いことです。
コネクテッドカーを使用した一般道での性能を見てみましょう。
人民プロジェクトの予算は堅調、台湾は公務員の管理が必要
現在、ほぼすべての地方自治体は、パイプラインユニットが少なくとも正方形であることを要求しています。
または 1 車線の切削と舗装を行うため、少なくとも一定のレベルまでは修復できます。
パッチアップして1週間後、陥没穴が現れました。標準はクソです。
見た目が悪く見える修理の一部は一時的な修理です
そうなんです、同じシートを応急修理するのに2.3年かかりましたが未だに修理できません。
日本のことを話さないで、まず本土に行って彼らに会ってください。
道路
一日中公務員の管理について話しているのに、なぜ汚職を早く報告しないのですか？
緑の共産党は選挙資金を使っていないのか？
日本の道路が反対側85分だとすると75分くらいです。
台湾は40点にも満たない
同じ箇所が繰り返し故障する場合は、路盤に異常があると考えられますので、メーターを修理するだけで済みます。
もちろん、この層は役に立たないので、下に水道管が浸透していないかどうかを確認するために全体を掘削する必要があります。
漏れまたはその他の理由
そして、私たちの道路は常に修復されており、道路にはたくさんの線が描かれています。
基準がまったくない
報告は役に立つ、クソでも食べられる
それは道路整備庁の問題ですよ、とにかく今は公務なんです。
社員のレベルがどんどん下がっているのは事実で、バナナを配っても猿を招くことしかできません。
冗談ですが、台湾は先進国です。
市民延吉街、3年前のプロジェクト、5000万
いつ二階でうんこを食べるつもりですか？
会長がドアをノックしています、急いでください
その看板は、誰にも見えないように、意図的に道路の真ん中に掲げられていました。
最後に、市民通りの下にフェンスが設置され、緑化が行われました。
実際、悪くはないのですが、確かに日本の労働者の服の方が良いです。
光が足りず、ネズミが多すぎることが判明し、1年後に掘り起こされることになりました。
きれいで仕上がりが同じであれば、見た目も感触も良くなります。
石畳の張り替え工事の様子をGoogleマップで見ることができます
これは台湾政府のプロジェクトです
ああ、これは汚職ではなく無駄と呼ばれるものですよね？
日本にも悪路はたくさんありますよね。
実際、日本にはでこぼこした道がたくさんありますが、観光
お客さまがよく利用する場所や繁華街は基本的に平坦です。
フェンス設置と緑化に5000万かかるって冗談？
汚職と思われる場合は、地方検察庁に行き、台北市政府に通報してください。
看板の予算は、見られることを恐れて意図的に設定されたものです。
日本の田舎の道路はお金がないのでひどいです。
中華民国の舗装技術は50年間変わらない
道路分離島
台湾の農村地域は、少なくとも 5 ～ 10 年に一度は再表面化します。
台湾最大の違法建設競技場、公務員に有罪判決
プロジェクトの名前は何ですか? 。
贈収賄を利用して違法な建設計画を変更し、合法化することは依然として可能です。
舗装技術は非常に強力ですが、PingTech大学の掘削ユニットが多数あります。
近くに実験道路区間があるので台風や雨でも大丈夫です。
地方政府から中央政府までの人々が彼らを護衛することに意味があるのでしょうか？
土木工事はすべて土城市に行った。
混乱がない場合、どうやって予算を立てることができますか？
道路施設の整備というのは、非常に一般的な名前で、すっかり忘れていました。
日本のシニアは負担がかかりすぎることはありませんが、台湾のシニアはすぐに圧倒されます。
腐った
油と水、油と水、ああ、水はとても深いと言いすぎました。
常にたくさんのお金を稼ぐことができるなら、日本の通貨が無価値になるのも不思議ではありません
台湾人がいないから
明らかに、多くの場所には落とし穴がたくさんあります。
海外に行ったこともない人のハッタリには耳を貸さないでください。
神を作るのはやめて、日本の国が好きなら移住すればいい。
この道路の滑らかさは市街地・郊外問わず台湾で一番悪いです。
私もほぼ毎月、自動運転のために日本に行っています。
田舎は全部行きましたが、荒れたところはありません。
台湾の悪路と同じくらい日本の道路は広い
私たちの会社の前のアスファルト道路は2か月前に再舗装されました。
1週間後に穴が現れ、トラフィックコーンを設置してからほぼ2か月が経過しました。
問題は、多くの郊外標識の塗装が剥がれていることです。
誰もそれを扱う必要はありません、これは台湾製です〜。
助かりますが、全体的に台湾の交通計画はひどいです。
ドライバーレベルも含めて
厚さの問題
アウトソーシング
資金を得るために再舗装を続けなければならないので、良いことをしているように見えます。
日本の大都市はかなり平坦です、田舎は知りません。
台湾を渡るなら台中路だけでも十分ダメです。
穴と傷跡の束
それは建設方法と材料の問題です。リサイクルされた材料を購入し、ティガーを使って戦います。
、品質は良いと思いますか？
台湾ではお金だけでは足りない！飛びたい
空港の滑走路も利用可能！
柯時代に再舗装された忠孝東路の区間は非常に優れた水準である。
まず、会長が誰であるかを見てみましょう。
2 番目の受け入れテストは深海の中にあり、3 番目のテストは長い間遺跡にあり、世代から世代へと受け継がれています。
今では、空港にあるような、とてもフラットでエレガントなものを作れる名人はいません。
聞かないでください、水はかなり深いです。
とても美しい
日本と同じ道路質にするために、もっと税金を払ってください。
ああ
台湾のトラックは極度の過積載状態にある
四国の山道を歩くと、まるで台湾に戻ったかのような気分になれます
500万もあればいいって理解してないの？
場所にもよりますが、道が悪くて気が狂いそうになる場所もあります。
これにより、人々はすぐに車を乗り換えることができるようになります
台湾は掘るのが上手い
タワーグリーンクラスがないので
しかし、日本の電柱ﴠ
必ず確認してください
日本も何度も家の前の道路を掘り返して大丈夫かと文句を言うだろう。
もちろん、台湾の李青業は全員暴力団なので、まずは一皮剥ぐ必要があります。
みんな大都市に行くから
日本では厚さ20cmなので10cmのテーブルに見えます。
さらに、ケケ道路の舗装は安いと思っていませんか？実際は非常に高価です。
台湾の国道では一部のLiqing製品の品質に問題が発生しています。
一般道路4はどれくらい良いですか？ とにかくすべてが$$の問題です。
舗装されていない場合は、翌日すぐに掘り起こし、仮舗装し直してください。
血統が違う
とても良いお店なので、来年の予算を申請することができません。
都市部では特に言うことはありませんが、辺鄙な観光地では
大丈夫、今回の函館と小樽に行ったときみたいに
あまりよくない
北海道
油水永久機関
日本には民進党がないから
緑のバカは、TSMC 株式市場 2 があると言うだろう
日本の動物とは一体何ですか？ 交通状況を見てください。
丁寧だけど丁寧ではない、表面的なスキルだけで道を切り開く。
正直に言うと、台湾の道路の質はかなり良いです。
言いにくい
アスファルト労働組合委員長の彪兄弟に聞く
道路を穴なく覆ってくれます
台湾が仕事を盗んでいる！ ?
福岡だと思いますか、それとも台南だと思いますか？
アスファルトはグレード分けされている
台湾の品質はオーストラリアと似ていると思いますが、台北の方が早いです
日本に近い
また、ここ台湾と同様に営業時間も異なります。
舗装されてすぐに開通を余儀なくされ、日本は大渋滞に見舞われた。
混雑した場所では開店まで半日待ちます。
オーストラリアでも何人かの人が数週間そのお店に通い、その後上がっていきます。
授業はみんなおしゃべりで、台湾は1時間40オーストラリアドルなので比較するしかありません。
道路を舗装して日本と比べてみよう
特に興味深い高速道路局は、自分でX線を敷くことができます
あなたが一日中道路を封鎖すると、他の人はその日の5時前にすぐに立ち去らなければなりません。
置く。
バイクに乗っていると幹線道路でも危険を感じます。
道路、特に平行方向の段差は穴だらけになることがあります。
、オートバイが不安定になったり、衝突したりする可能性があります。
自分で決めつけないでください。日本にも悪路はたくさんあります。
車種に関係なく、すべての車がとてもきれいに保たれています。
台湾は20年か30年前に大きな進歩を遂げました。
わかってる、前は悲惨だった
厚さだけでも3倍以上違うのに、他に比較するものがあるでしょうか？
台湾のアスファルト資金調達に関するジョーク
北海の道路が悪いのは当たり前で、経済的にも厳しい。
台湾が準備が整い次第開放を急ぐのも問題だ。
食品、日用品、大気環境
アスファルト協会の会長は誰ですか?
民進党に聞いてください
先輩に過負荷になっている理由を聞く
高速道路は悪くないですか？ 台湾高速道路
車線変更時に段差があっても同一線上にあります。
日本人はあまり深く考えず、すべてがSOPに従っているからです。
穴だらけだよ
台湾でお金と時間を節約したいだけです
汚職、談合。
世紀の問題、台湾には台湾のやり方がある
職業、人、精神、
日本の建設は本当に鬼ヶ島、特に鬼ヶ島に勝ります
道路が壊れて大雨が降れば、あちこちに穴が空いてしまいます。
つまり、ポー・ナオエルは人々の故郷の小さな壊れた道路を利用するのが得意です。
自分を慰めるよりも良い
品質問題
台湾は最も低い基準を採用している
台湾から荷物を何度か転送しましたが、品質が悪いのは普通です。
自転車に乗っているときに、この穴のせいで携帯電話を落としてしまいましたが、桃園のゴミが私の仕事を支えてくれました。
で
台湾では政府と実業家の癒着があり、どの店も検査に合格する。
日本の田舎の道路も台湾の都市部と同じくらい悪いですが、
台湾は都市でもうまくいきます。
クロスカントリーで遊ぶ
なぜ日本と中国を比較したいのですか？
台湾の力不足は民主主義に利用されてきた。
台湾は舗装が終わった翌日から掘り始めたなんて馬鹿なことを。
北海道に行ったことがないんですね
アメリカに行ったことがないですか？そこの道路は台湾の100倍悪いです
自分をとても日本人だと思っていて、悪口を言う人はいつもいます☺
彼がとても日本人であることを人々は知らないのではないかと思います…可哀想です☺
台湾では大きな荷物が小さな荷物に転嫁され、下請けはどんどん悪化しています。
日本と台湾では使用されているアスファルトのグレードが異なります。
実際、台湾の高速道路は徐々に高速排水路に置き換えられています。
台南の田舎では、選挙前と選挙後に舗装が行われるだけです。
今まで掘ってた
一般道はただ…
台湾は公共建設を金もうけの手段と考えているから
お金がない、あるいはやりたくないのであれば、台湾の道路はアスファルトではありません。
到着したらすぐに掘ってください！
中国人の考え方で国を統治したことで残った悪い習慣
ご覧いただきありがとうございました。みなさんはどう感じましたか？
