【海外の反応】「お金を入れるのはやめたほうがいいでしょうか？ 01 アヴァロン」古くて走行距離が多い車に投資するか、新しい車を買うかの難しい選択に対する多様な意見

お金を入れるのはやめたほうがいいでしょうか？ 01 アヴァロン

こんにちは。この車は 2020 年に購入し、走行距離は 27 万マイルほどです。エンジンは正常に動作しますが、周りに故障があり修理が必要なだけです。新しい触媒コンバーター、新しいサーペンタインベルトとタイミングベルト、新しいマスターシリンダーと冷却ポンプ。タイヤとバッテリーも。チャージが切れたとき以外は毎回始動します。

一般に新車を買う余裕はありますが、フルサイズのセダンがとても気に入っているので、新しい車を買う余裕はないと思います。

ええ、それが機能するなら-しかし、少なくともそこにあるものを見てください。予算はいくらですか?フルサイズの領域に留まりたい場合は、おそらく新しいxxxalonを買う余裕があるかもしれません

私は 2005 年のカムリ SE でも同様の選択をしなければなりませんでした。車検を行ったディーラーは、2023年型カムリSE（当時は新品）を家に持ち帰らせてくれましたが、私はドライブトレインとすべての電子機器が大嫌いでした。

代わりに、2005 年のカムリを修理することにしました。彼女が死んだら、正直、自分がどうなるかわかりません。それ以来、私は多くの車を試乗しましたが、今ではどれもがどれほど重くて複雑であるかに耐えられません。新しい車がどのように個人データを保管しているかは言うまでもありません。

簡単だ、2010 年以前のものなら何でも手に入る、それならクソほど信頼できると保証できる

私は最近、202,000マイル走行した2006年型トヨタ・アバロンを売却しました。とても気に入っていましたが、定期メンテナンスのために年間約1,000ドルの費用がかかり、維持したくありませんでした。 ラックアンドピニオンには何年にもわたって小さな漏れがあり、ある日、より大きな漏れに気づきましたが、それは一貫していませんでしたが、そのシステムを交換したくないと決心しました。 2022年型アバロンが最後に製造されたもので、セダンが大好きなので、中古車を購入することにしました。 新しいものが長持ちし、古いものと同じくらい信頼できることを願っています。

車が古くなると物が壊れるのは当たり前のことです。経験則では、毎年の修理費用が新車の支払い額を上回ったときが、アップグレードすべき時期となります。しかし、どちらにしてもお金はかかります。個人的には車の支払いが不要になるというアイデアが気に入っています。修理/メンテナンスは常に発生します

小さなものは自分で直すことができますか。液体以外の主要な項目は完了しました。それでもサウンドが良く、シフトも良いのであれば、なぜ次に進むべきかまだわかりません。同じオルタネーターを使用している場合は、変更する必要があります。小規模なショップの中には、バッテリーの消耗を見つけるのが非常に得意なショップもあります。以前にも、トランクのライトが点灯したままになったり、グローブボックスのライトが点灯したままになったりする奇妙なものがありました。ダッジバンはもっとひどかったが、それが修正されることはなかった。

したがって、（平均して）車の支払いの半分以下の費用がかかる場合は、残りのお金を頭金として節約し続けてください。半分以上が探し始めたら、時間をかけてください。車の支払いに近い場合は、今すぐ捨ててください。

オルタネーターが切れていると思います。

お金があるなら最後のアヴァロンを手に入れてください。大きめのサイズのカムリのようにすっきりしていますが、素材は優れています。またはes350。

それは完全にあなたの呼びかけです兄弟。簡単に検索したところ、2012年型アヴァロン（走行距離169,000マイル）が2500ドルで見つかりました。

そうですね、16万マイルは多いですが、これは現在の乗車より10万マイル少ない、10年新しいようなものです。

https://www.google.com/local/dealership/6249748772657950209/cars/4T1BK3DB7CU454822?source=sh%2Fx%2Fuk%2Fm0%2F0&kgs=d6fc6e9c8cb9a2cb

おそらくそれが頭金を価格として表示するディーラーのトリックでしょう。走行距離がそこそこある 2012 年式のアヴァロンが、その価格に近い価格で売れるわけはありません。他の同様のものが何に適しているかを確認してください。