【海外の反応】「あなたが得た最高の MPG は何ですか?私の 2012 シビック LX は今も元気で、5 時間のロードトリップで手に入れました…」印象的な燃費を共有し合うユーザーたちのコメントの盛り上がりからは、ホンダの車の燃費の良さに驚嘆する好意的な反応がうかがえます。

海外の反応【自動車】
引用:https://www.reddit.com/r/Honda/comments/1f7mr4n/what_is_the_best_mpg_you_have_gotten_my_2012/

翻訳元:https://www.reddit.com/r/Honda/comments/1f7mr4n/what_is_the_best_mpg_you_have_gotten_my_2012/

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【海外の反応】印象的な燃費を共有し合うユーザーたちのコメントの盛り上がりからは、ホンダの車の燃費の良さに驚嘆する好意的な反応がうかがえます。👀💡

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海外のサイトであなたが得た最高の MPG は何ですか?私の 2012 シビック LX は今も元気で、5 時間のロードトリップで手に入れました…が話題になっていたので、海外の人々の反応を翻訳してご紹介します。

海外のスレ主のタイトルと詳細

海外のネットスレ主
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あなたが得た最高の MPG は何ですか?私の 2012 シビック LX は今も元気で、5 時間のロードトリップで手に入れました…

海外のネットユーザー
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引用:https://www.reddit.com/r/Honda/comments/1f7mr4n/what_is_the_best_mpg_you_have_gotten_my_2012/

このスレッドを見た海外のスレ民の反応

海外のネットユーザー
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はい。それは私が長旅をしたときに得たものです。

mpgは異常です。

普通に30くらいはいきます。

しかし、ロードトリップはガソリンをほとんど使わないのでとても素晴らしいものです。

海外のネットユーザー
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50マイルの旅行で一度だけ50.2mpgを記録しました。 確かに、私は本当にただ楽しみのために、そしてそれが何をもたらすかを見るためにアクセルを緩めようとしていたのです。 2019シビックLX。

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第 8 世代 si で戦車をハイパーマイル化することにしたときは 33 でした。タイヤを38psiまで装着しましたが、3000rpmを超えることはありませんでした。ブレーキの使用を避けたので、ガソリンを燃やして得られる速度をスクラブしませんでした。より安定したスロットル制御のために、できるだけ頻繁にクルーズコントロールを使用しました。

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とても印象的です!私の時は32歳くらいだったと思います。

あなたの平均MPGはどれくらいですか?保守的であれば (RPM を 3.5K 未満に保つ)、25 ~ 27 になります。

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私は通常の運転では22〜25歳くらいです。それはまだほとんどが保守的です。

今週末、2020年のsiを持っている友人とロードトリップに行きました。 ほとんどの場合、制限速度を20%ほどオーバーしていました。急ブレーキや急加速が多いです。それでも35mpgくらいは達成できました。 第 8 世代をそのように運転した場合、15 ~ 18mpg になるでしょう。

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第 9 世代 si オーナー、兄弟の気持ちがわかります 😭 私の 2012 年の元彼は MPG がコミカルに優れているので、両方持っています

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220マイルほどの走行でおよそ38mpg。 2016 シビック LX。

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ノースカロライナ州フェイエットビルからテネシー州ガトリンバーグまで 36 mpg

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市内 – 28 ~ 30 mpg

山 – 35mpg

高速道路/高速道路 – 39 ~ 42 mpg

ホンダエレベート2023年版。

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私の2018 Accord Sportは通常平均38ですが、1、2回41に達したことがあります。私の毎日の通勤は約85%が高速道路です。

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私が得た最高の燃費は、4 速オートマチックの 98 シビック lx で 34mpg でした。

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私が得たベストは600kmのロードトリップで、’17 Hatch Sport 1.5Tで39.2 mpgでした。

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フェニックスからモアブまで44.2MPG。 2020シビックスポーツ。

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53mpg、2017 アコードハイブリッド。 ev モードを積極的に使用し、AC を最小限に抑えます。

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700kmのロードトリップで最大26km/l(約61mpg)になりました。ほとんどが高速道路で、間にいくつかの山道があります。

2024 HR-V e:HEV RS

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49がクロスカントリーでエコモードをオンにしてクルーズコントロールですべての高速道路を運転しているのを見たことがあります

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2020 LX を試しもせずに手に入れた最初の週末の 47mpg を思い出します…ほんの 2 年前のことですが、とても懐かしいです (笑)。現在32~35mpgくらいです。私はラッシュアワーの渋滞を定期的に通ります。 35~40分ほどの長いオープンロードトリップ

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最近 2018 シビック スポーツを購入し、すぐに 10 時間ドライブしたときの最初のガソリンタンクの燃費は 43mpg で、その大半は時速 75 ~ 80 マイルでした。私が今行っているちょっとした運転のほとんどは市街地なので、あまり追跡できません。

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私のアコードハイブリッドではどこでも50mpg近くです。

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2018 アコードスポーツ、マニュアル。アダプティブクルーズコントロールに入れて、勝手にやらせました。 40点台前半はよくあるけど、これが一番面白かった。山の頂上で立ち止まると、1~2マイル離れた目的地までは下り坂だった

https://photos.app.goo.gl/rhGaYoT6aFLdEPto7

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これまでで最高だったのは、初代 CRX のハイパーマイリングで 50 秒台前半でしょう。私はフィットの戦車全体で 40 秒台前半を見たことがあります。

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サクラメントからサンノゼまで50mpg。

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400マイルの旅をしましたが、給油ランプが点灯することなく完走できました。平均すると1ガロンあたり40マイルです。

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2016 シビック EX 全高速道路は 46mpg でした。

直接のホンダではありませんが、ホンダエンジン、k24 45mpgを搭載した2020 TLXを使用しています。

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私は 03 Acura TL を所有していますが、これまでの最高記録は 34.7 です。 1 台の戦車で 775 マイルを走行しました

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12 シビック LX マニュアル

数千マイルで平均34.6mpg。ハイウェイは通常 39、シティは 31 です。

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ほぼ同じです。最高は42だと思います。

給油後一度60で見ました。 😂

また、エコモードを使用する価値があると思う人はいますか?クルーズコントロール再開時の超低速加速以外はほとんど使いません。

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私の V6 アコードは両方とも 31 MPG (第 6 世代と第 8 世代)。ペダルを踏む重さにもよります。第 6 世代は、私が制限速度を非常に慎重に守っていたいくつかの空いている高速道路でそれを実行しましたが、そこにはいくつかの山がありました。より典型的なのは28mpg程度ですが、私はクルーズコントロールを75mpg前後に設定しており、それでも長距離旅行で車を伸ばす必要があるときは、喜んでそれをパンチします。町中を這い回ったり、数町行くだけで高速道路に乗ったりするときは、通常は 24mpg くらいですが、信号待ちの 30 分の旅で時速 45 マイルしか走らないと、これくらいの速度になります。おそらくイライラするだろうが、今年はガソリンを十数本しか買っていないので、ガソリン代に総額で大金を費やしているわけではない。

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クソ、そうだな

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最近まったく同じ車を購入しましたが、必要以上にガソリンを消費しているように感じます。いくつかの実験をしましたが、車にガソリンを入れたとき、実験が終わるまでに約100マイル失われていました。このサイクルで最後のテストを 1 つ行っています。昨日、推定航続距離 370 マイルを満タンにして、新たな旅行を設定しました。それで、私が最終的にどうなるか見てみましょう。

また、私は軍事基地に住んでいるので、運転はすべて非常に短く、低速、90%のクルーズコントロールを使用し、過度の加速はせず、可能な限りエンジンブレーキを使用します。

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2006 ホンダ シビック ハイブリッド、50.2 は、ピッツバーグからフィラデルフィアへの旅行用に購入したものでした。エンジンの走行距離は252,000マイルです。タイヤは一致していませんが、38psi まで充填されています

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私がこれまでに最高だったものの 1 つは、2019 年製の第 3 世代 Insight EX で、550 マイルで平均 58mpg でした。

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mpgとは何ですか?ヨーロッパ語に翻訳できますか?


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ご覧いただきありがとうございました。みなさんはどう感じましたか?

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