【韓国の反応】「韓国で「独自開発」<<<信じてはいけない理由」「韓国の「独自開発」のウソを暴くコメント」。

韓国で「独自開発」<<<信じてはいけない理由

[단독] 현대차, 'ECU 독자 개발' 성공했다더니 거짓말 또 거짓말…로열티 지급 여전 | 이코노믹데일리

지난 2일 경기 용인시 외곽의 폐차장엔 수명을 다한 자동차들이 쌓여 있었다. 폐차장 사장에게 자동차 전자제어장치(ECU) 얘기를 꺼냈더니, 창고로...

www.economidaily.com

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

デンソーの現代車の売上を全部ロイヤリティで戦ってしまうのもジョンナ笑うねｗｗｗ 現代自動車がデンソーで購入する部品もかなり多いです。 ただ売上全部ロイヤルティとして扱って１組をロイヤルティで支払っているってなんだｗｗｗ

そもそもハードウェア開発する能力もなくて言ったら 超伝導体が出た時も一ベだけ信じなかったファクトㅇㅂ 韓国はデザイン開発だけでもいいデザインに狂った奴らだから たわごとをきれいに詰めても売れるから コーヒー豆の味ではなく、カフェのインテリアが綺麗でインスタ認証 トッポッキの上にチーズを上げると、 ひいきになれなかったソファブランド価格100％引き上げるから 空腹だとジョンナを売る（ㅂㄴラソファ） 韓国で起こる実際の出来事ですㅇㅂ 虚勢ホヨンなければ買えない国だ 商売でお金を稼ぎたい場合は、猫が好きな商売をしてください。 バーもインテリアにお金をつけたら 商売は本当にジョンナ元気です

韓国とは国自体が自力で作ったのではないのにｗｗｗ 独自開発が可能だろうか？

詐欺の民族

Mappingは重要ではありませんㅅㅂ私はECU自体が何か関係があります。 しゃがみ要素の輸入だとちゃんが我が国の前に立っているしゃっくりするのと同じだねｗｗｗｗｗ

キャリブレーションを知っているゲイノ

一度日本の日本部品を書くということで品質の疑いは減ります。

半導体もアメリカでしたが、どんなサムジョンが食べるのかを知っています。

ㅇㄱㄹㅇ

日本の技術を盗んで来て、独自開発です。

現代自動車の世界3位の企業です。

ㅅㅂコメント 今ねじてボルトを輸入したとㅈㄹㅈㄹすることができます。

デンソーは戦犯企業です

戦犯企業デンソーに1兆ウォンのアチㄷ

戦犯のような声です。 戦犯国の日本人だった話題に

ㅇㄱㄹㅇ

全羅道紅魚たちの声を一度追ってみた

1組はお金ですか？県＋機＋モビスの年収が350兆を超え

デンソーは戦犯企業

それを信じてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 私たちが簡単に接する配達注文アプリ 日本人がたくさん開発しています。 韓国人がすることを知っているだけ

現代車通勤電車

すでにF-22開発運用中だった天下の天造国道 F-35共同開発するが、韓国のなぜ独自開発に 首をメダルだろうか？米国はF-35独自開発するお金、技術 なくて共同開発する？ 無駄な名分を強調する韓国。

チュチェ思想パクリ

ブラックパックパワーパック独自開発 – >トランスミッションはzf社モジュールです。

RENKㅂㅅああ そしてトルコ輸出用からは国産SNT

黒札に入ったトランスミッションがRENK社をオフにしています。 SNTが作ったトランスミッションのコアモジュールはそれでZF社が消えるㅉㅉㅉ

これが明らかになったのが国産のパワーパック耐久度検査でパワーパックが変速機の時に広がりましたが、SNTからドイツに送って原因究明すべき手順を踏まなければならなかったのですが、SNTがそのモジュールを開けて放射庁が検察告発した。ボルトが禁じられてパワーパックが広がった原因だとアンプルしてみんな知っていたんだㅉㅉ

ㅂㅅああ韓国や日本や後発走者はすべて既存の製品を応用するしかないので、それもできない国がほとんどであり、 実際にもzfやrnkデザインがそこにある そしてsntにzfが実際に入っていればトルコへの輸出もできないドイツが指定した輸出禁止国なので

猛烈に色づく。 基礎も知らない色が出て見えますㅉㅉㅉ zf愛RENKと二人が合意して戦車はRENKだけ作り、zfは商業用だけ作るㅉㅉㅉ つまり、SNTに入る変速機は商業用変速機​​なので、どこに輸出しても路上官なのです。

https://industrieanzeiger.industrie.de/allgemein/renkzf/ 翻訳してくださいㅉㅉㅉ 14 February 1999 Renk is acquiring the tracked vehicle transmissions LSG 3000 and LSG 2000 from ZF. In return, ZF will receive the wheeled vehicle transmissions Remat and Euremat from Renk. K1トランスミッションはZFを使ってK2円RENKを書いた理由です。

ㅅㅂㅂㅅ？ ZF、RENK、アフィリエイト K2自体変速機とは何の関係なのかㅂㅅ

-_- あえていちいち説明してくれても分からない食べる大麦の水準だねㅉㅉㅉㅉ情けない。 当時記事だけ見てもSNT国産化率70%.. 残りはドイツモジュールこれが核心モジュールでありZF社と言論通じて出てきた話だ.. 放射庁が検察告発しながら..

[단독] K2 전차 변속기 결함…원인은 불량 볼트 3개

국방기술품질원 ‘고장 분석’ 보고서, “변속장치 내부 볼트 파손·미세균열”명품 국산무기로 꼽히는 ‘K2 흑표전차’의 국산 변속기 문제는 ‘볼트 불량’ 때문에 발생한 것으로 밝혀졌다. K2 전차는 1995년부터 개발을...

www.seoul.co.kr

黒札に入ったトランスミッションがRENK社をオフにしています。 SNTが作ったトランスミッションのコアモジュールはそれでZF社が消えるㅉㅉㅉ 黒札に入ったトランスミッションがRENK社をオフにしています。 SNTが作ったトランスミッションのコアモジュールはそれでZF社が消えるㅉㅉㅉ 黒札に入ったトランスミッションがRENK社をオフにしています。 SNTが作ったトランスミッションのコアモジュールはそれでZF社が消えるㅉㅉㅉ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

兵新年児の黒票が初めて量産されたドイツ産パワーパックは… ドイツのボルトが禁じられたと言ったとき、私は人々がzfを買うと推測したので、検察を告発しながらzfのように落ちました。

https://www.hani.co.kr/arti/politics/defense/787005.html 紳士庁は「パワーパックに装着されたドイツ企業（ＺＦ社）の一部構成品に欠陥が発生して品質検査を中断している」とし「現在再発防止対策及び品質保証方案などを検討中だ」と明らかにした。耐久度試験検査中、ボルトにひびが入ってパワーパックの作動が止まったことが分かった。

また、ジが理解できない記事ジュサムジュサム

その記事はちょうど.. snt社の変速機ボルトが禁じられたが、それがzf社モジュールに入ったボルトランガー 私の最初のコメントをもう一度読んで嬉しいですㅉㅉ

泣かないでくださいㅂㅅ

エヒュ・ナップボクが近づくㅉㅉㅉたくさん勉強したよね？ ㅉㅉㅉ

ジンジンチャノｗｗｗｗｗ１

さて、それに従います。. SNTトランスミッションのコアモジュールはどこですか？ zf買う..

全国の国産化をどうやってBMWもZFを買う

ㅇㅇトランスミッションは、アリソン、レンク、zfの3社の独占です。

実際、韓国は経済開発自体が米国と日本の助けがなければ不可能だった。お菓子は日本取り除き、自動車は三菱自動車を取り、国防科学研究所それがアメリカのお金で建てられたことだ。京釜高速道路、砲鉄全部日本次官で建てたんだよ。 その道を作る時、装備、機械をどこで救ったのか？日本が準拠している。 アフリカのルワンダと韓国が違う理由私が見たとき、米国が金を払って教えてくれ、日本が私たちのものを買って技術を与えている。

日本も戦後米国の助けを借りて、米国ドイツの欧州製品を賜り始めた。もともとそうです。

日本はアメリカに感謝していますが、 朝鮮人は日本、アメリカに感謝することができない 恵みも知らず反米、反日もするのが朝鮮人の現住所だ

罪深い日本にロイヤルティを捧げながら左舷夢の反日虫たち

もともと私は書いたが何か