【海外の反応】「S2000のフロントバンパーにあるこれは何ですか?」欧州法がヘッドライト洗浄機を必要としていることに驚き、アメリカと比較する興味深いコメントが見受けられる。

海外の反応【自動車】
引用:https://www.reddit.com/r/Honda/comments/1fqiw2u/what_are_these_on_the_s2000s_front_bumpers/

翻訳元:https://www.reddit.com/r/Honda/comments/1fqiw2u/what_are_these_on_the_s2000s_front_bumpers/

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【海外の反応】欧州法がヘッドライト洗浄機を必要としていることに驚き、アメリカと比較する興味深いコメントが見受けられる。👀💡

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海外のサイトでS2000のフロントバンパーにあるこれは何ですか?が話題になっていたので、海外の人々の反応を翻訳してご紹介します。

海外のスレ主のタイトルと詳細

海外のネットスレ主
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S2000のフロントバンパーにあるこれは何ですか?

海外のネットユーザー
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https://www.reddit.com/r/Honda/s/ox0CrhRMmji ソース

引用:https://www.reddit.com/r/Honda/comments/1fqiw2u/what_are_these_on_the_s2000s_front_bumpers/

このスレッドを見た海外のスレ民の反応

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ヘッドライトウォッシャーのようです。

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非常に理にかなっていますが、米国のAP2では見たことがありません

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私もそうではありません。おそらくアフターマーケットのアセンブリでしょう。

反対票、本当に?あはは。わかった。

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EU と英国の車には EU の法律なのでこのような機能が付いています

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アフターマーケットではありません。 OEM。ドイツの自動車メーカーが要求していると思います。したがって、それらはその国でのみホンダによって取り付けられます。

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アフターマーケット向けの考えは理解できますが、ワイパー液の機能を追加するのがどれほど難しいかを考えると、それには疑問を感じます

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おそらく米国市場向けの AP2 はありません…

このようなアスペクト比の米国プレートは見たことがありません。

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おそらく米国市場向けの AP2 はありません…

このようなアスペクト比の米国プレートは見たことがありません。

海外のネットユーザー
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欧州連合の法律により、HID ヘッドライトにはワッシャーが必要であると定められているため、英国と EU の車にはワッシャーが付いています。

ヨーロッパのプレートホルダーも。

英国のほとんどの S2K 所有者は、これらはまったく役に立たないため、これらを平滑化します。

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ヘッドライトウォッシャーが必要なのは、2000 ルーメンを超える車だけです。たとえば。マスタングにはヘッドライトウォッシャーがありません。

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とてもいいですね、米国でもEUと同じ自動車法があればいいのにと思います

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いいえ、そうではありません。特にドイツでは、EU の法律はチューニングにとって非常に面倒です。

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カリフォルニアへようこそ。工場で作られた車であっても、間違った警官にスポーツモードを使用してしまったら、刑務所に入れられる可能性があります。

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そうだ、カリフォルニアは規制という点ではドイツのライトに似ていると聞いた

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米国の自動車法とカリフォルニア州の自動車法を比較することは、リンゴとオレンジを比較するようなものです。

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通常、マニュアルにはトラックモードはトラック専用であると記載されています。直管の運河ボートが何の問題もなく「石炭を転がす」ことができる他の州を見ると、これはまだ愚かなことです。 🙃

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皆さんはリアのアンバーウインカーを標準装備しています

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アメリカは本当に後進的だ。 1 つのウインカーとブレーキ ライトを 1 つのバルブ/ハウジングで共有することは合法ですが、サイドリフレクター (醜い) を持たないことは違法です。

世界全体がブレーキライトとは別にオレンジ色のリアウインカーを必要としていますが、サイドリフレクターは必要ありません。

他の市場の車は自動的に良く見えます。私の日本市場のスバルにはクリアヘッドライトレンズがあります。米国市場の車はコーナーに琥珀色の反射板が付いていますが、HIDはなく、クソ醜いです。

海外のネットユーザー
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ヘッドライトにスプレーするようですが、慣れるまでに時間がかかりました。私はいつも、それらがないほうが似合うと思っていました

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私も同意します、なしのほうが見栄えがします

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ヘッドライトウォッシャー。ヘッドライトが 2000 ルーメンを超える光を生成できる場合に必要です。セルフレベリングも必要

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それはとんでもないことだ。車のセルフレベリングについて聞いたことはないと思うが(私が単純で気づかなかっただけかもしれない)、しかしアメリカ人がセルフレベリングライトについて話しているのを一度も聞いたことがない。

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なぜなら、米国ではヘッドライト法が 60 ~ 80 年代に固定されていたからです。米国でも多くの欧州車にはセルフレベリング機能が付いています。私のミニにもそれがあり、ポルシェも見たことがありますが、BMWにもおそらくそれがあります。 HID と LED ヘッドライトでのみ一般的です。

EU では、2000 ルーメン未満でも手動レベリングが必要です。内部にスイッチがあり、後部に荷物が詰まっている場合にヘッドライトの高さを調整できます。

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キセノンライトを備えたヘッドライトウォッシャー

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ヘッドライトウォッシャー

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それもそのはずです。私はこれまで他の国で S2000 AP2 を見たことがなかったので、フロント バンパーの凹凸を見るのは興味深かったです。

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S2000を購入しました。すべてのフォーラムに参加しました。そして、正面にあるものは何ですかと行きました。なぜ私はそれらを持っていないのですか。 Facebookで誰かに大胆に質問してみました。アメリカの s2000 オーナーなら誰しも、あそこで何を手に入れたんだろうと驚くと思います。

本当に楽しかったです。私も全く同じことをしました。爆笑!

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ヘッドライトのフロントガラスの液体ノズルが役に立たない。バカ!!!

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😭

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別のチューブとノズルが詰まる


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ご覧いただきありがとうございました。みなさんはどう感じましたか?

コメント

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