【海外の反応】MFゴースト 2nd Season 3話 感想：雨中のレースが圧倒的な興奮を生み出し、同時に複数バトルの同時展開で目が離せない展開に

MF GHOST シーズン 2 – エピソード 15 ディスカッション

正直なところ、グループレースの角度はとんでもなく誇大広告です。私は頭文字Dが大好きなのですが、ほぼすべてのレースにタクミがいたのは少し古くなりました（ステージ4からはタクミまたはケイスケでした）。このフォーマットでは、対戦の多様性が高まるだけでなく、同時に発生するさまざまな戦闘に素早く切り替えることもできます。

でも、ショーがもう少しxxxじゃなかったらよかったのにと思います。それは少なからず気が散ってしまいます。

ヨーロッパで頭文字Dをどこで見られるか知っていますか?

最後にチェックしたときはNetflixにありましたが、それはアメリカでした。

こんにちは。あなたのコメントには海賊版コンテンツをホストするサイトへのリンクが含まれているため、削除されました。代替手段については、https://www.reddit.com/r/anime/wiki/legal_streams を参照してください。

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この新しい番組で気に入らなかった点が 2 つあります。MC がすでに神のようで、進行が見られません。音楽が BGM として中継されます。音楽で激しさを感じたいだけで、解説者はどうでもいいのですが…。

MCはすでに神のようで、進歩が見えません

というかタクミも最初はかなり神っぽい気がする。学ばなければいけないこともあったが、ドリフトを独力で理解し、全くの未経験ながら経験豊富なストリートレーサーとの初レースで勝利を収めた。

私の意見では、MF ゴーストのレース構造では、少なくともカナタが実際に史上最高のレーサーとしてスタートすることはできないと思います。頭文字Dに関して私が常に抱えていた問題の1つは、レースが1対1であるため、タクミがすべてのレースで勝たなければならないということでした。少なくともここでは、カナタをすべてのレースで勝たせることなく、彼が非常に才能のあるものであることを示すことができます。

彼は実際に車とレースについて学んでいました。確かに彼は豆腐によって訓練されましたが、彼は生のスキルしか持っていませんでした。 2番目の部分については同意しますが、ママの本は読んでいませんが、他の微調整で彼の車を強化することになるのではないかと心配しています。

彼らは、なぜこの特定のレースでMCが神のような存在であるのかを明確に説明している――彼は雨のレースが普通であるイギリス出身だが、トラクションがかからないなどでクルマに対処しなければならない日本のルーキーたちに対して。

これまでの MFC レースでさえ、カナタはトップ 10 より優れていたことは一度もなかったので、EP1 から自動的に神のようになったわけではありません

タクミはシリーズの開始時に文字通りスムスしていました。確かに彼は時間が経つにつれて良くなりましたが、彼はすでに何年もトレーニングをしていて、ドリフトレースがまだ存在することを知らなかっただけです。

各シリーズの開始時点ではカナタの方がタクミよりも経験があり、カナタは実際に正式なトレーニングを受けているのは事実ですが、カナタがシリーズでまだ実際にレースに勝っていないことは注目に値します。つまり、MF ゴーストのようなフォーマットでは、実際に 1 台の車両が勝つのはかなり難しいのですが、少なくともカナタにはまだ成長の余地があることは明らかであるという事実は変わりません。そして認めても、彼はタクミのレベルにはまだはるかに及ばない。したがって、彼は明らかにまだ高みを目指しています。

F1が良いレースだったら、それが素晴らしいレースだろう。

第15話「陰陽のリレーストレート」

それは届けます！ユーロビートは確かに前回のエピソードから続いています。前園のNSXはハイブリッドシステムが取り外されているため、AWDは機能しないことを親切に思い出させます。カナタのテイラーのオーバーテイクは見事に行われ、相葉瞬もこのエピソードだけで2台のマシンを追い越した。

実際、アイルトン・セナについて言及されるシーズンの2番目のアニメです。

実際、アイルトン・セナについて言及されるシーズンの2番目のアニメです。

どれ？興味があります。

https://imgur.com/a/LLMwE4Jリメイク。

それは本当にランダムです笑

『らんま 1/2』が 1987 年にリリースされたのは、アイルトンがすでにホンダのエンジンでレースをしており、マクラーレン・ホンダに移籍して日本で大人気になる直前だったことを考えると、それほど偶然ではない。

テイラーとの決闘がもう少し長く続いてほしかった。これはちょっとした恨みの試合であり、テイラーがいとも簡単に煙に巻かれたという事実はクライマックスではなかった。

パフォーマンスが悪いメルセデスを見たのは今日が初めてではない

推測させてください…フォーミュラ 1?

はい、ははは

数字… 👌

今日トヨタ車（はい、まだハース・フェラーリですが、信じたいだけです）がどういうわけかトップ8に食い込んだのを見たのはこれが初めてではありませんでした。

公平を期すために言うと、ジョージはピットレーンからスタートしてポイントを獲得しました（笑）。

一方ハミルトンのクルマは…

追記：これが8時間前のコメントだったことに今気づきました。

カナタは雨の中の幽霊です。

先週は冗談でした。彼らが実際にそれを取り上げるとは思わなかった。

みなさん、こんにちは、こんにちは！また日曜日、ユーロビートコーナーの続きです！

このエピソードは、前回のエピソードを 3 曲提供することで埋め合わせました。最初の 1 曲は https://music.youtube.com/watch?v=e4SyQ_0h57k&si=kJKlKo の残りの部分だったので、2 曲半ほどありましたが、-先週のqdeDBaIbY。しかし、ここからはすべてが新しいです！ BMW に対するシュンの攻撃は、スーパー ユーロビート 215 の Hotblade による https://music.youtube.com/watch?v=pv-qRWsFNjk&si=6V7g5fRVSNBYJG54 をもたらし、さらに有名なことには、頭文字 D アーケード ステージ 7 AAX にもフィーチャーされました。これにより、以前アーケード ステージ ゲームに収録されていた曲がこのエピソードだけで 2 曲になり、本当に感謝しています。しかし、まだ終わっていません!大石が自分のランボルギーニでNSXを追い越そうとした無駄な試みは、Fastwayによってhttps://music.youtube.com/watch?v=oYOYraQQnZc&si=wUsU48H3qT0cLJI6によって入手された。非常に知られていないピックは、これまで実際にSCP自身のコンピレーションでしか紹介されていなかった（編集：明らかにスーパーユーロビートに収録されていた） 149、それはあります）。私はこれまで、数時間にわたるノンストップのメガミックスを閲覧しているときに断片的に聞いただけだったので、それが何であるかを理解するのにかなりの時間がかかりましたが、終わり良ければすべて良し。いつものように、今日のエピソード用にすでに更新されている第 2 シーズンのプレイリストは、https://music.youtube.com/playlist?list=PLW9uh-jWCYcaEl5WTBDMk2vLwGeg6BiwZ&si=gb8jRe6MuPenpY4i です。

• 田中と池田がちょうどここに来て、可哀想な老人フミヒロの好みをみんなに知ってもらえるように公開しています。ねえ、兄弟、ボートを浮かべるものは何でも！とはいえ、頭を空っぽにすることで集中力を説いた池田が、しばらくクソを撃っているのを聞くのは面白い。奥山さんもきっとそのお褒めの言葉を心にとめたはずです。彼はフェアレディ Z のハンドルを握る最高のドライバーではなかったかもしれませんが、彼のカリスマ性は否定できません。

• カナタは豪雨の中、外から別の郵便番号から本当に送ってくれた。この男は本気でセーブポイントがあると思っているに違いない。タナカの電話では、アイルトン・セナの伝説的な1993年ヨーロッパGPドライブについて言及していた。このブラジル人ドライバーは、当時優勢だったウィリアムズ車に比べてパワー不足で明らかに劣ったマクラーレンで5位から1位に浮上するために、ウェットコンディションの中、グリッド全体を爆走した。ドニントンパークも素敵な追加でした。彼は自分のことを知っています。

• そして今、刺さる動きをしているシュンを見てください！ GT-R のレイアウトは、この種のコンディションでは間違いなく彼に優位性を与えますが、彼に小道具を与える必要があります。興味深いのは、彼が池田の弟子だったのに、ドライビングスタイルがまったく異なっていたということだ。シュンの何も考えていない状態が、ギャップが現れたときに車を発進させているのかどうかという疑問が生じます。でもまあ、何でもうまくいきますよね？

• 沢渡がハンドルを握ると性格がどれだけ変わるのかを見るのは本当に興味深いです。彼は、ほとんどの場合、いくつかのネジが緩んでいる軽薄な恥ずかしがり屋の変質者ですが、目の前にあるものにロックオンした瞬間、彼はすでにいる捕食者とは異なる種類の捕食者に変身します。対戦相手を挑発し、プレッシャーをかけ、前を行くベッケンバウアーがコース上だけでなく心理的にも取り残されるよう、攻撃を仕掛ける適切なタイミングをただ待っている。恐ろしいこと…そして、次のエピソードのプレビューでそのようなタイトルが表示されたら、私はそれを絶対に避けます!

それは間違いなく先週の埋め合わせだと思います。多くのことが起こっており、絶え間ないアクションがあり、次回はさらに多くのことが期待されています。待ちきれません…それではまた！

いやー、週に1話じゃ足りないよ！まさに頭文字Dの雰囲気を感じます。

ゆっくり静かになった後は何も起こらないと思って、ユーロビートが大きくなるのが大好きです

イギリス人であることの人生における利点は 2 つあり、その 1 つは雨の中でも漂流できることです (笑)。この滑りやすいトラックではカナタは明らかに得意だ

もう一つは何でしょうか？

ひどいスロップを食べてもおいしいと感じる能力。

彼らが天使の一人を「ずんぐりしている」と呼んだのに、再び彼女を見せたのですが、私には違いさえ分かりませんでした。それはまだ薄く、平均/正常ですらない。

前線の2人が大接戦になる中、カナタが3位争いをすることになるような気がする。また、言われていることの一部から誰かがクラッシュしそうなように見えますが、おそらくそれは私が深読みしすぎているだけかもしれません。

バーにランダムにカットしてコメントを取得することに何の意味があるのか​​わかりません。実際に何かを追加するわけではありませんし、その貴重な数秒をより多くのレースに使用できるはずです。

バーにランダムにカットしてコメントを取得することに何の意味があるのか​​わかりません。実際に何かを追加するわけではありませんし、その貴重な数秒をより多くのレースに使用できるはずです。

頭文字Dの1stステージでガードレールの後ろで見ていた観客を覚えていますか？ランダムなバーのコメントがそれらを置き換えました。それらは同じ目的を共有しています。つまり、その世界の平均的な人が並外れた能力をどのように見ているか、またはどのように反応しているかを示しています。

あまり好みではないかもしれませんが、MF ゴーストが広く注目されているモータースポーツであることを思い出させます。第 5 ステージは、観客として繰り返し登場するキャラクター以外に誰も登場しないことで悪名高く、これまでのステージで感じられた何でもありの峠対決というよりも、シュマック・トライハードの「セミプロ」同士が競い合っているように感じられました。

また、これらのカットアウェイはアニメーション化するのが比較的簡単で安価だからです。つまり、漫画の中にも彼らはいると思いますが、必ずしも実際のアクションの上に彼らの声を伝えるだけではないことには、間違いなく目的があります。

ついにベッケンバウアーがLを取る時が来たのか？完璧すぎるよ

私の少年フミヒロは太い女の子が好き、彼は私と同じです

レースの天候効果に注がれた努力は高く評価されていますが、特にこのエピソードではキャラクターアートをそのために犠牲にしているように見えます。私はエンゼルスのファンサービスなしで生きていけますが、今日は、彼らが魅力的ではないように描かれているという範囲に滑り込みました。

また、その良い面としては、アニメーションとナレーションの両方でレース自体を詳しく説明することに労力が費やされたことです。

つまり、魅力のない見た目の女性キャラクターは、作者にとって一種の定番です。頭文字Dは、特に見た目の良いキャラクターで知られているわけではありません（特定の女の子がお互いにほとんど見分けがつかないほど）。

とはいえ、天使たちのあからさまな嫌悪感はあまりなくても大丈夫でした。それが起こるたびに私は目を丸くします、そして正直に言って、それはとても大きな変化です。頭文字Dは特に進歩的なシリーズではありませんでしたが、少なくとも女性キャラクターにほとんど焦点を当てていなかったため、ほとんど無視できました。

『頭文字D』があまり進歩的ではなかったのは事実だが、私はこれをImpact Blue OVAの主要な小道具としている。番組がこの二人に独自の OVA を提供したことはかなり驚きでしたし、素晴らしい結果になったと思います。

頭文字Dで私が最も残念に思ったことの一つは、良介がチームを結成すると言ったとき、ナイトキッズのタケシのように、タクミがすでにレースをしていたレーサーがチームに採用されるのではないかとすぐに思ったことです。インパクトブルー。シリーズの残りの部分では、タクミとケイスケしか得られません。それは非常に無駄な機会だと思いました。

レース関係者の集団のような「チーム」ではなく、ドライバー2名とそれをサポートする全員で構成される、正式なレーシングチームのような「チーム」です。

タクミとケイスケには専属のレースエンジニアがおり、フィードバックを受け取り、その特定の場所に合わせて車をセットアップする方法をメカニックに伝えます。彼らは違法なレースを行っているとはいえ、基本的にはその時点ですでにプロチームです。

マンガを読みたいです。アニメではどの章になるでしょうか？

外部のレース関連のものはまだまったくのゴミです…

レースの合間に少しネタをやるのは構わないが、おいおい、もし彼らがレース中なら、何にも影響のないネタに切り込むのはやめてくれ。

天使に関連するものはすべて不気味で、うんざりし、ほとんど無関係です。アニメの純粋なレースカットがあればよかったのですが、シューホーンは靴角のある「ロマンス」から先に進むことができません

正直に言って…😩😩😭😭

そうですね…このショーは間違いなくxxxすぎます。つまり、FFSの彼女たちは平均的なNFLチアリーダーよりも服を着ていないのです。そして、彼らのうちの少なくとも1人（他に誰か知っているかどうかはすぐには覚えていません）が、少なくとも米国の基準では未成年であるという事実は、本当に不快です。頭文字Dには確かにxxxな要素がありましたが、このレベルには程遠いです。

ああ、そうですね。頭文字Dのレース中に他の選手たちが持論や解説を言い合って盛り上がったようなふざけ合いを復活させてほしい。特に、誰かが実際に非常識な予測をし、MC カーが実際にその予測どおりにコーナーでそれを実行した瞬間が懐かしいです。

そうだ、昨シーズンはそんなクソなことをサボったけど、今もまだやってるよ。

YouTubeビデオのスポンサー付きセグメントのようにスキップする必要がありました

シュンがM6を追い抜いたときに流れたユーロビートの曲を知りたいのですが…誰かそれが何の曲か知っていますか(実際、このエピソードで流れたユーロビートの曲がすべて必要です)

https://www.reddit.com/user/LegendRazgriz/このスレッドに投稿され、全員がこのエピソードをプレイしました:)

ありがとう、おい

天使たちを丸ごと斬ってもらいたい。

それが実際のレースであり、誰もが自分の気持ちを示しているのを見るのは素晴らしいことです。カナタvsフリーターと「敵対者」という感じではないですね。

観客と天使へのカットアウェイの大部分は、少し削減される可能性があります。もしかしたら解説者以外にもドライバーに対するファンの反応ももっと良くなるかもしれない。

とはいえ、1人か2人のドライバーがフィールド全体を追い抜いて天使たちがイライラするのを見るのはちょっと面白いかもしれません。

最後に、まだ誰もクラッシュしていないのは奇妙だと思います。プロは雨の中で失敗するのが常です。これらのドライバーは超人を超えています。

このたわごとはあまりにも誇大宣伝すぎて、私はずっと笑っていた

もちろん、神カナタは雨の中でもショーを続けるでしょうが、それは主にいくつかのキャラクターと女の子を示したので、本当にクールなエピソードでした（笑）、実際、理想の男性についての質問は興味深いものでした、京子より良いお姉さんとどうやら彼女は雨の中を元気に走る相葉に興味を持っているようだ。次回はリーダー同士の戦いが面白くなりそうだ

ということで、最初の追い越し。

ああ、すごい…エンジェルについてもっと詳しく。

そうだ、そんなことは絶対にあるべきではない、トヨタにはチャンスがないはずだ。

そう、雨の中ではトラクションが効かないので、スピードを出しすぎるとスピンしてしまいます。

あんなに狭いエリアなのに、どうやって追い越すんだろう？

まあ、少なくとも誰かがそれを管理しました。

そしてエンジェルスに戻ります…

クソ！

そしてまた追い越し。

彼らの訓練方法には何か特別な点があるのでしょうか？

あるいは、「どこで」という方が良い質問かもしれません。

彼女は自分が使っている引用文さえ知りません（笑）。

しかし、そうだ、彼らのすべてのギミックがチームワークであるならば、一緒に働くことができないということは間違いなく仕事にスパナを投げ込んだことになる。

そして今、彼はさらなる追い抜きに向けて準備を進めている。

かなり大接戦の3位争いだ。

ああ、そうです、彼は運転補助具なしで運転します。それがここで効いてくると思います。

車にスピードが出ていない直線で彼が進歩するとは思えない。

ということで、ランボの登場です。

チャンスがないと悟り、クラッシュが起こる前に後退した彼は良かった。

きれいな追い越し。連絡がありません。

あなたにはもうチャンスはないだろう、彼…

そしてレースは続く。

おお、3位と4位の車両が接触したようだ。

つまり、彼らは京子と相葉の関係の一部を発展させているのですが、誰がマリーに興味を持つだろうかと思います。

GTRのエキゾーストノートは頭文字Dから取られたようで、ファーストステージのタケシのR32に似ています。