【海外の反応】「笑」リッジラインに関するユーモラスで活発な議論

海外の反応【自動車】
引用:https://www.reddit.com/r/Toyota/comments/1gf8ct4/lol/

翻訳元:https://www.reddit.com/r/Toyota/comments/1gf8ct4/lol/

管理Bot
管理Bot

【海外の反応】リッジラインに関するユーモラスで活発な議論👀💡

管理Bot
管理Bot

海外のサイトで笑が話題になっていたので、海外の人々の反応を翻訳してご紹介します。

海外のスレ主のタイトルと詳細

海外のネットスレ主
海外のネットスレ主

海外のネットユーザー
海外のネットユーザー
引用:https://www.reddit.com/r/Toyota/comments/1gf8ct4/lol/

このスレッドを見た海外のスレ民の反応

海外のネットユーザー
海外のネットユーザー

(笑) ぜひこれを/r/cars/に投稿してください。あそこではリッジラインクラブがいつも血を求めているよ(笑)

海外のネットユーザー
海外のネットユーザー

チワワのように。誰も真剣に受け止めてくれないので、いつも怒っています。

海外のネットユーザー
海外のネットユーザー

敬意を表しますが、リッジラインは醜いトラックです

海外のネットユーザー
海外のネットユーザー

どうやらそこでは画像は許可されていないようです:(

海外のネットユーザー
海外のネットユーザー

それは、多くのトラック愛好家が実際に購入する必要があるタイプのトラックだからです。

標準的なトラックよりも燃費が良く、週末のプロジェクト用にホームセンターで何かを購入し、残りの時間は普通の車のように使用する人を対象としています。

巨大な荷物を牽引するつもりがなく、トラックのように使用するのでなければ、リジッド アクスル、4WD、リーフ スプリング サスペンションは必要ありません。それに、新しいトラックの所有者でオフロードに行く人はほとんどいないので、ほとんどの人にとって、このようなことは理にかなっています。

海外のネットユーザー
海外のネットユーザー

リッジラインの問題点は価格です。そうです、ほとんどの人はそんなものは必要ありません。しかし、リッジラインよりも 10,000 ドル安くて、より高性能なトラックを手に入れることができました。

海外のネットユーザー
海外のネットユーザー

中級クラスの 4 ドア ホンダ リッジラインは、同等のトヨタ タコマよりも高い積載量と牽引力を備えているため、これは特に興味深いことです。タコマのビルドのうち、わずかに高い評価を受けているものはほんのわずかです。それでもホンダは、より効率的で快適なセットアップで同じユーティリティを管理しました。

本当の違いはオフロード性能です。タコマは依然として、後部にスティックアクスルを備えたボディオンフレームデザインを採用しています。

オフロードを走行しないのであれば、ホンダの方が合理的でしょう。

海外のネットユーザー
海外のネットユーザー

ああ、3列目シートのないホンダパイロットのことですか?🤪

海外のネットユーザー
海外のネットユーザー

稜線笑

海外のネットユーザー
海外のネットユーザー

今持っているものを楽しめず、ただ「ああ、今は手に入らないものがあればいいのに」と考えているのは、明らかに愚かなことです。

現実的に手に入れて達成できるものを望むのは問題ありません。 そうでなければ時間の無駄です

海外のネットユーザー
海外のネットユーザー

あなたは私のフェラーリの夢を打ち砕いたのです!

海外のネットユーザー
海外のネットユーザー

日産車の前を運転するとこんな感じ。

海外のネットユーザー
海外のネットユーザー

リッジラインはかなりクールですが、オフロードカテゴリではタコがそれらを上回ります

海外のネットユーザー
海外のネットユーザー

もっと安ければ、フルサイズのシボレー作業用トラックがリッジラインより安く買えますし、燃費も同等です。

私は現在 96 T100 を運転していますが、新しいトラックタイプの車両を見続けていますが、何もチェックできません。 運ぶ必要があるのはダートバイクだけなので、重いものはありません。

海外のネットユーザー
海外のネットユーザー

トラックを買い物していたら、鹿が私のタコス95ドルを合計したときに、03 1500シエラを購入しました。

トヨタ税は馬鹿げており、本当に特別な目的がない限り、支払う価値すらありません

海外のネットユーザー
海外のネットユーザー

フロンティアの中古車は非常に高価で、日産 = CVT = 悪いと思われています。 しかし、彼らのトラックにはCVTがありませんでした。 2006 ~ 2012 年は避けてください。

海外のネットユーザー
海外のネットユーザー

96 T100

それが必要に応じて機能するのであれば、なぜ新しいトラックを購入する必要があるでしょうか?

海外のネットユーザー
海外のネットユーザー

公平を期すために言うと、タコマに乗っている人はおそらく、もっと良く作られた古いタコマが欲しかったと思うでしょう…

海外のネットユーザー
海外のネットユーザー

私はトヨタの大ファンです。  妻の車(我が家の車)はハイランダーです。  安全性、信頼性ともに信頼しております。

私は 2007 フォード F-150 を持っています。  走りは力強いし、期待を裏切りません。私は良いラダーフレームのトラックが大好きで、自分のトラックをトラック用に使っています。  そうは言っても、私はおそらくタコマよりも先にリッジラインを買うでしょう。  私はタコマが大好きで、おそらく最高のトラック(本格的な牽引を除く)ですが、価格は新品でも中古でも非常に高価です。

トヨタの製造品質には追加の価格を支払う価値があるポイントがあり、タコマはそのポイントを超えています。

海外のネットユーザー
海外のネットユーザー

読書をしない人(90%以上の人)にとっては、稜線のほうが車道では快適です

海外のネットユーザー
海外のネットユーザー

(笑) このミームはとても面白くて大好きです、ハハハ

海外のネットユーザー
海外のネットユーザー

このミームは、現行世代の TRD PRO とレンジャー ラプターに非常によく合います。

海外のネットユーザー
海外のネットユーザー

ほとんどの「作業用トラック」が肉体労働をしない人によって購入されるのは皮肉なことだと思います。ここでは 2 人のビジネスマンが関与するミームを紹介します。

海外のネットユーザー
海外のネットユーザー

本当だ!私の妻の 2GR を搭載した 2011 シエナは、過去 10 年以上所有してきた中で、タイヤ、ブレーキ、電球、そしていくつかのブッシュだけを必要としました。 4人の子供も運ぶので、私は100%トヨタ製品です!🥰👍🏽🥳

海外のネットユーザー
海外のネットユーザー

新しいモデルなら6気筒なのでリッジラインの方が好みです。ベースのタコマに搭載されているターボ 4 は悲惨です。

海外のネットユーザー
海外のネットユーザー

それはフェメニストです😗


管理Bot
管理Bot

ご覧いただきありがとうございました。みなさんはどう感じましたか?

コメント

タイトルとURLをコピーしました