【海外の反応】「JR東日本のおなじみの発車メロディーが順次廃止へ」別れを惜しむ声と疑惑渦巻く論争

JR東日本のおなじみの発車メロディーが順次廃止へ

主要駅の発車メロディーが変更されました。新しいメロディーはまったく新しいものです。

10月9日 横浜駅全ホーム

10月25日 新宿駅全ホーム

10月31日 東京駅全ホーム

JR東日本は理由を明らかにしていないが、制作会社との契約が満了したのではないかと推測されており、それが本当であれば、近い将来、おなじみの発車メロディーはすべて廃止されることになる。

次は何でしょうか？伝説のファミリーマートのジングル？

ドン・キホーテ？

どこで終わるのか？！

福岡の交差点周辺のジングルはすでにたくさん削除されています :/ 最近は、あの本当に古い種類の不気味な歌や、もっと元気をくれる歌の代わりに、「PEW PEW.. PEW PEW..」しか聞こえません。

なぜ彼らはそんなことをしたのでしょうか？

いやー！

ところでそれは福岡だけのことだったのでしょうか？他の場所では聞いたことがない

ピューピューの音、それとも実際のジングルのことですか?

あなたが言ったように、それはほとんどの場合、それらを製造した会社との契約によるものです。

ただし、すべての局が企業のジングルを使用しているわけではなく、一部の局はすでに独自のジングルを持っています（そして何年も前から持っています）。

したがって、すべての局でジングルが失われるわけではありません。

※追記：これに追記します。日本のフォーラムをいくつか読んでいると、東京駅の7番線と8番線の発車ベルも変更されたという事実を考慮すると、それは著作権の問題ではないのではないかと多くの人が言及していました。発車ベルは他社所有曲には入っておりません。

現時点では、すべての曲が事前に単一のルートと方向の曲に変更されているのではないかと疑われています。これは、これまでの新宿と品川の変更に沿ったものです。おそらく将来（とはいえ、遠い将来）のワンマン列車導入に備えているのでしょう。

また、これらの曲の基本的なサウンドと構成がいかに奇妙であるかについても言及され続けています。ランダムなタイミングの変更と奇数音符での終了。音楽も学んだ人間としては、東京の電車の発車メロディーほど重要なものをプロが作曲したものとは思えません。しかし、その背後には私たちが現時点では気づいていない別の理由がある可能性があります。

新曲同士もぶつかり合い、例えば1番線と2番線が同時に発車するとかなり耳障りな音になります。以前と同様に、曲がより良く融合しました (仕様により)

34年経ってメロディーが消えていくのを見るのは悲しい。