【海外の反応】「なぜこのように信号機が設置されるのでしょうか？ (右折には優先権がありますが、右折矢印はありません)」道路交通の謎解きに困惑

なぜこのように信号機が設置されるのでしょうか？ (右折には優先権がありますが、右折矢印はありません)

(ここに画像を投稿することは許可されていないと思います。そのため、問題の交差点の https://maps.app.goo.gl/5j2Snqed7vSBFi7v9 を参照してください。)

京都には、青信号の時間の一部が右折のために確保されている交差点があります。対向車は赤になります。 通常、このような状況では、青信号には緑の矢印が追加され、曲がるのを待っている人に優先権があることを知らせますが、そのような矢印はありません。そのため、対向車が赤信号になると、右折を待っている車は（人が止まったことを）理解する必要があり、右折時間のほとんどが無駄になります。

なぜ当局がこのような照明の設置を選択するのか知っている人はいますか?

そう言えば、なぜこのサブレディットには画像がないのでしょうか?

悲しいことに、愚かではないことに答えるには愚かな答えが必要な昔からの質問です… 😢

このタイプの信号は、右側の車線が曲がることができるように、反対側がより速く赤になります。おそらく、青信号に新しい権利を設置するには費用がかかりすぎるためでしょう。簡単な解決策は、片側を早めに停止することです。

それは珍しいことではありません。私の近くの東京の国道15号線沿いにもそのような交差点が1つあり、他の小さな道路でも何度か遭遇しました。

その背後にあるロジックはわかりません。優先権のある人は、自分が優先権を持っていることを認識する前に、対向車が明らかに停止するまで待たなければなりません。効率は明らかに劣りますが、赤字を出している人にTボーンをされる可能性が低いので、より安全かもしれません。

私が印象に残っているのは、ほとんどのドライバーが信号の点灯が遅すぎるということだ…彼らはオレンジ信号で信号を出し、後続の何人かの落伍者は、すでに先頭の車の列に加わっても大丈夫だと考えて赤信号を点灯することさえある信号が赤になった交差点…

京都市は最悪の赤信号ランナーに切符を切らせるだけで、一週間で財政危機を解決できるだろう。 私は35年間日本中を運転してきましたが、京都のドライバーは平均して断然最悪です。

日本ではよくあることのようです。

ここ沖縄にもそのような信号がありましたが、横断する緑色の矢印を追加する代わりに、直進のみで曲がれない場合に明確にするために、前方に緑色の矢印を追加しました。したがって、通常の青信号では、反対方向から来る車が停止し、方向転換できます。私にとってはちょっと気がかりなことです。

私の街にはこんなライトがあり、毎日通勤時に使っています。私は日本人ではないので、対向車が止まったときに前の人が行かなかったら100％クラクションを鳴らします。これらのライトがどれほど一般的であるかはわかりませんが、確かに存在します。

沖縄でも最近、交差点右折の緑色の矢印が撤去され、今はおっしゃるとおりになっています。 右折する必要がある人は、対向車が赤信号であることを確実に知るまでは、自信を持って右折することができません。 効率より安全を重視するのは、ここでよく見られる典型的なことだと思います。

当局は、この a.) 信号機は時間差式であり、b.) 歩行者用信号が赤の場合、ドライバーは対向車の信号も赤であることに注意すべきであるため、右折できると考えているのかもしれません。安全に処刑されますように。

したがって、交換は厳密には必要ありません。

しかし、事故が多発している交差点であるにもかかわらず、更新も交換も行われていないのであれば、当局はおそらく怠惰で無能なのだろう。

E: ごめんなさい、何か間違って読みました。元のコメントの一部に取り消し線を引いてあります

E2: その交差点については、実際に京師町の報告書を読みに行きましたが、歩行者にとって安全なように時差式を採用しているとしか書かれていませんでした。

歩行者用信号の状態を確認してもらえますか？ 「通常の」青信号は、対向車や横断交通が許可する限り走行できることを意味し、慎重に運転し、必要に応じて停止して道を譲らなければならないことを意味します。緑色の矢印信号は、対向信号と横断信号がすべて赤であり、通常の速度で安全に走行できることを意味します。

日本人は都市にあるこの恐ろしい車脳ジャンクションが大好きだ。

神戸にはそのようなものがいくつかあり、それは私を狂わせます。対向車が止まるまでは行けるかわからない。

信号制御の交差点で右折する場合のルールの 1 つは次のとおりです。

対向車線の流れが切れたら、交差点の中心の内側を曲がる。

反対側の車の流れが止まったら、曲がることができます。

でも、まあ、慣れていないと大変ですね。この交差点の近くで車のレッスンを受けた場合、通常はインストラクターが教えてくれます。そうでない場合は、前の車を見て学ぶか、後ろの車にクラクションを鳴らされて混乱するかのどちらかです。