【海外の反応】「最近オイル交換をし、ボンネットから煙が出ていることに気づくまで4時間運転しました。何を知っておくべきですか?」外国人、感動する

最近オイル交換をし、ボンネットから煙が出ていることに気づくまで4時間運転しました。何を知っておくべきですか?

ボンネットを開けるとエンジンオイルのキャップが外れていることに気づきました。スティックに油も付いていません。私の車を担当した整備士がこれを起こしたので、このことにショックを受けています。

私にできる最善のことを教えてください。

二度とそこに戻ってはいけないということ。自分でオイル交換を行う方法を学ぶ必要があること。

はい。私以外誰も私の車に触れません。ハッキングの仕事で台無しになるより、むしろ新しいことを学びましょう。

その通り。こんな単純な作業も。

私は整備士ではありませんが、車のほとんどの作業を自分で行っています。私は5000キロごとにオイル交換を欠かさず行っています。つまり、走行距離30万以上のカローラで60回以上のオイル交換を行ったことになります。 44万マイル以上走行した1996年のカローラで80回以上のオイル交換をしました。単純な作業なので、正しく行われるように少し注意するだけです。すぐに潤滑油を注ぐ人々（私は彼らを整備士とは呼びません）は、世話をするのに十分な給料をもらっていません。私は車が大事なのでオイル交換は自分でしています。

キャップを緩めたままにしたのだと思いますが、悲しいことに、それは主に気が散ったときに起こります。戻って、損害があったとしても、何もないと確信することもできます。損害は彼らが支払わなければなりません。

証明するのは難しい。左に進むときにキャップを外したと言われるかもしれません。

他の人が述べたように、少なくとも失敗した場合は自分でメンテナンスを行う必要があります。そこから抜け出すために全力を尽くす会社ではありません。

10年ほど前、ドレスを着た義理の妹が、オイル交換後にディーラーからシビックを迎えに来てくれました。200フィートも走らないうちに駐車場から出てきて、車が止まりました。近くに住んでいた私に電話して、到着しました。 5分以内にオイルがゼロになったので、彼女はディーラーに電話して、レッカー移動してもらったと伝えました。すると、ドレスを着た彼らは、ディーラーから200フィート離れたところで、車の下に潜り込み、ドレンプラグを引き抜き、彼女を責めようとしました。完全に欠けています）彼女はディーラーが最終的にそれが彼らの間違いであると言うまで、1週間格闘しました。

誰もが「4時間のドライブ」と、レベルゲージにオイルが入っていない最後の写真を見逃しているでしょう。

修理してもらったお店に電話して調べてもらいましょう。あなたの問題ではありません。彼らが保険に加入しているのには理由があります。

/r/アスメカニック/

写真のようにオイル注入口のキャップは外しましたか？そのような場合は、サービス技術者がキャップを交換するのを忘れており、煙はオイルが噴き上がり、高温のエンジンに付着した可能性があります。

削除しませんでした。ボンネットを開けるとこんな感じでした。 2022年式トヨタカムリハイブリッドを所有しています。オドメーターに警告信号は表示されませんでした。

そのキャップが何かに落ちて他の被害を引き起こさなかったのは非常に幸運だったので、宝くじを買うべきです。キャップを元に戻します。さらに運転する前に、ディップスティックのオイルレベルを確認してください。

レベルゲージにオイルがなくなり、これ以上走行できなくなります。

お店でもよく起こります。特にそれがただの簡単な潤滑剤の場合はそうです。ディーラーを完全に反省すべきではありません。おそらく急いでいる新人の潤滑技術者でしょう。ディーラーに電話してその旨を伝えてください。ディップスティックにオイルが付いていることを確認し、汚れを取り除くことができるようにそれを押し戻します。

スティックに油がついてない？ 4時間？

車両をリッピングしましょう。販売店に電話して、保険料が上がることを伝えてください。

急速に注油する場所を避けるように注意してください。適切なレベルに達するまでにどれくらいのオイルが必要でしたか?わずか1クォート半減っていれば、おそらく大丈夫です。妻は 2002 年式トヨタ ハイランダーに乗って一人旅行から帰ってきました。彼女は、家から約130マイル離れたところでオイルランプが点灯したと言いました。私は「何ですか？！！立ち止まって確認しなかったのですか？？どうやら彼女は疲れていて家に帰りたかったようです」と言いました。パニックになって外に出たら、5クォート近くかかりました。始動してみると油圧も戻り正常に動きました。 PCVバルブが固着してオイルを吸い出していました。 PCVを交換して様子を見ました。それは 2008 年頃のことでした。私たちは 2024 年現在でもこの車を運転しており、エンジンに大規模な工事は必要ありませんでした。トヨタ。

エンジンは驚くほど少量のオイルでも致命的な損傷を与えることなく稼働できます。動作していて過熱したり、異常な音が発生したりしなかった場合は、おそらく内部にはほとんど、またはまったく損傷がありません。走行前に必ずオイルを補充し、別の場所で再度整備を受けてください。煙は、開いたキャップから飛び散ったオイルが燃え上がったものである可能性があります。

安全のために牽引してもらいましょう。潜在的な損害をさらに拡大したくないでしょう。

ギャンブルをしたい場合は、適切な重量のオイルを購入し、仕様どおりに充填し、キャップを締めてレベルゲージを確認し、始動して漏れがないか確認してください。 「いいえ」の場合、数分後に漏れやライトが点灯する場合は問題ありませんが、それでも点検してもらい、使用済みオイルの分析を受けて、odb2 に何かチェックが必要です。

将来的には自分で行うか、オイル交換後にボンネットを開け、キャップがしっかりと締まっていることを確認し、レベルゲージを確認し、走行前に漏れがないか確認してください。

ショップまでレッカー移動するか、そこまで運転するかは、エンジンを交換してくれるか、交換してくれる可能性があるかどうかの自信によって決まります。これは大きな F アップです。ほとんどの車はオイルなしでは 4 時間も運転できません。新しいエンジンを購入する必要があります。オイル交換後は必ずオイルレベルを確認してください。