【海外の反応】「新しい素敵な車を 1 台所有する代わりに、古い車を 4 台所有することにしました (すべてオイルを消費します)。保険をかけるのは一度に 2 つだけ、または何かが壊れるまでだけです。すでに5台目のホンダを求めてマーケットプレイスを閲覧中。これは不合理ですか？」多数の古いホンダを維持するのが楽しいと感じる、合理的な判断を支持する声が多数

新しい素敵な車を 1 台所有する代わりに、古い車を 4 台所有することにしました (すべてオイルを消費します)。保険をかけるのは一度に 2 つだけ、または何かが壊れるまでだけです。すでに5台目のホンダを求めてマーケットプレイスを閲覧中。これは不合理ですか？

それは完全に合理的です。すべての車の減価償却を回避できたので、1 台の新車を所有するよりも合理的であると私は主張します。決して売らないでください。

97アコードを持っていて、前のオーナーが誰かを追突したため、エプロンとコアサポートにダメージがありましたが、悪くはありませんでした。高く、ヘッドライト付近にヒットします。 700まで話して様子を見に行き、350まで下げて250を試してみましたがだめで、噛んでくれることを期待して数日間歩きましたが、最終的には350で落ち着きました。その小さな車にはエアコンはなかったが、熱は悪魔の燃えるような嫌いな人から直接出てきたものだった。フロントには新しいブッシュとクソが必要だった、フロントホイールベアリングとアクスルブーツが必要だった、などの小さな問題がたくさんありましたが、新しいエアコンコンプレッサーやエアコンの作業には、新品のACコンプレッサーやその他のACの作業よりも費用がかかるため、価格を考えると大したことはありませんでした車。悲しいことに、私にはタイミングベルトが切れる才能があり、それが命を落としてしまったのです。トランスは滑りながらも持ちこたえたが、後で倒してスクラップできる安い車は通常堅実な選択肢だ

写真に写っていませんが、以前所有していましたが売却したオデッセイ、TL、DC2、プレデュールです。 90年代から00年代前半のホンダが大好きです。

最高の年。

こんにちは、友よ！私も同じです！我が家はホンダのランドマークです！

2017 アコードクーペ v6 マニュアル 2003 crv マニュアル 2005 エレメントマニュアル 1992 インテグラ gsr ブースト 1990 インテグラ rs

すべて保険をかけられ、動作しており、タグも最新のものです。なぜ自分にこんなことをするのか分かりません。すべての車はブレーキとクーラントのフラッシュを行う必要があり、トランスおよびオイルのフルードは最新のものです。今年はトランスフルードを3日にやったばかりです！全部売って本当にいいものを手に入れることもできますが、私はそうしたくありません。

スペースがあれば。なぜだめですか

私は 98 年式のハッチバックと 2000 年式の CRV を所有しています。二人とも大好きで、死ぬまで追い続けるつもりです。

こっちも一緒。 ’08 フィット、’00 シビック Si、’89 crx

いやー、かっこいいですね！ sohc vtec EG/EKがすごく欲しいです。ジャズ（フィット）とCBR600に乗っています。

問題は、私が好きな本当に「素敵な」ものは何もないということです

まあ、いつもメカニックと向き合わなければならないのもクソだ 💩

マニュアルCRZを検討してください。または、壊れたCVTは廃品としてK交換できます。きっと気に入っていただけるでしょう。

はい、保険は高いです

正直に言うと、どの新車よりもこれが好きです。私は現在、92 フィートのアコードとエクスプローラー スポーツ トラックを所有しています。 CRVかパイロットを手に入れて、スポーツトラックを廃止して、AWD/4WD対応のSUVとCB7の楽しいプロジェクトを持ちたいと思っています。

多すぎることはありません:)

97年シビック、02年レンジャー、11年CVPI、03年タホ、95年チェロキー。彼らは皆、やるべき仕事を持っており、偶発的なバッテリー切れやタイヤのパンクを除けば、私はいつも何の問題もなく目的地に行くことができました。

ジャッキとスタンドという控えめな道具と、数カ月ごとに数時間の労力を費やすだけで、どれだけ長くビーターを動かし続けることができるかに驚かれるでしょう。冬に突入し、寒いガレージでは春まで自動車を運転できないため、99 CRVを手放さなければなりませんでした。そして、その車を手放すのは時期尚早でした。本物の自動車愛好家なら、週末のうちにその車を救えたかもしれない。

メンテナンスが大変なようです。

爆笑「みんな油が燃えてるよ」 😂😂😂

笑…じゃあ、君は隣に住んでるあのクソ野郎だ！

はい、これも私の好みの方法です。

毎日90アコード

99 CRV アウトドアアクティビティ、ハイキング、サイクリングなどに最適

08 休暇のためのオデッセイ、元家族との外出

97 農作業用トラック

派手な気分にしたい/クライアントを楽しませたい場合は、14 テスラ

すべては完済しており、走行状態は良好ですが、テスラの保険料は残りを合わせた金額よりも高くなります。常に車両をジャンプさせないように、バッテリーのクイックディスコネクトを強くお勧めします。

彼らは以前のようには作らない

tbhを扱う/対処するのは頭痛の種のようですが、それがうまくいくなら、小道具仲間。私自身は一度に最大2台の車を運転します。

夢の古いホンダが新車の半額で買えるなんて、私にとってはいつも信じられないことだ。市民権は25000ドル？そのお金はインテグラタイプRを輸入した方がずっと良いと思います。

中古品を再度購入する前に、購入前検査として圧縮テストを行ってください。これでオイル燃焼の問題の 90% が決まります

あなたはロックスターですよ、おい！君は私がカホネアを持っていないことをやっているんだ。

これは実に賢明なことです。私も同じようにして、古いホンダを 2 台所有しています。なぜなら、新車を 1 台持っていて、それを店に置く必要があるとしたら、私はめちゃくちゃです。

要素をコレクションに追加する必要があります

要素をコレクションに追加する必要があります

要素をコレクションに追加する必要があります

要素をコレクションに追加する必要があります

要素をコレクションに追加する必要があります

どうやら、何かがあるようです。なぜ？彼らは感謝していない…。最良の 2 つを保持し、残りは捨てます。お金を稼いでお金を稼いでもらう

2 台目のホンダに保険をかけるのに年間わずか 50 ドルほどです。いつでも運転できるようにしておいてはいかがでしょうか。 92 の市民ハッチのペアをダイビングしたことを追加するために編集されました。

きっといつかは私もそうなるでしょう（笑）

現在 2002 アコードを所有し、2003 オデッセイを購入したばかりです

おそらく私が取り組んでいる間に第1世代のInsightを入手するでしょう、そして理想的にはいつかS2000を入手するでしょう

私も独身の頃はそうでした。どの車が走っても私の毎日でした。日常生活が故障したときは、道路に戻るために最も安価なものを修理しました（笑）。そうですね、私の保険会社は、私が車を交換するために電話するのを好まなかったようで、これほど頻繁に車を交換する必要があるのは非常に珍しいことだと言いました。私は彼らに理由を話しました、そして彼らは理解しましたが、それでもそれが好きではありませんでした（笑）。

🤮