翻訳元:https://www.reddit.com/r/Hololive/comments/1hzdsyz/so_onbrand_for_all_four_of_them/
【海外の反応】旅行関連のコメントの中で、航空会社の運賃とエコノミークラスの不満に関する議論が活発化👀💡
海外のサイトでつまり、4 人全員がブランドに準拠していますが話題になっていたので、海外の人々の反応を翻訳してご紹介します。
海外のスレ主のタイトルと詳細
つまり、4 人全員がブランドに準拠しています
このスレッドを見た海外のスレ民の反応
キアラhttps://x.com/takanashikiara/status/1878162111509004755about trxxxellingShiorihttps://x.com/shiorinovella/status/1878262720010563599Inahttps://x.com/ninomaeinanis/status/1878262976555393273Rissahttps://x.com/nerissa_en/status/1878281291193372951for wawa
彼らがすべきように
リッサがただ立ち上がってワワに自分の腕を差し出さなかったのには感動しました
まあ、そのようなイベントが起こらなかったら、ファンは間違いなくがっかりするでしょう。
私がコメントのリストを読んでいるだけではなく、頭の中で彼らの声をそれぞれ聞いているのが怖いほどです。
それが正しいやり方なんだけどね
そして梨の木のヤマウズラ
トップギアのイントロトーンでこれを読んでください
そうなんです、長距離国際線の経済状況は悲惨です
うん。 プレミアムエコノミーがスイートスポットです。 特に自分で支払う必要がない場合。
タレントはチケット代を自分で払う必要があると聞いた記憶がありますが、今でもそうなのかはわかりません。
IIRC、社内イベント(新年/ホロフェス/世界をつなぐなど)は会社がお金を出します。 (ただし、彼らがビジネス席の料金を支払う可能性は非常に低いです)
3D ライブ/個人プロジェクトの場合は、本人が支払います。
呼び出された場合は会社が支払い、呼び出されていない場合は会社が支払います。国際的な企業の仕事とほとんど同じです。会社があなたを必要としているなら、お金を払ってくれるのです。
そうそう、とんでもない。もうベーシックエコノミーで長距離(10便以上)の国際線に乗るのは絶対に拒否します。背の高い男としては、それは絶対にダメです。通常 5 ~ 6 時間かかる米国内陸間のフライトでさえ、私の限界点に近づいています。
なぜ?彼らは意図的にあなたの座席を悪くしたのでしょうか?
エコノミー席は最悪だ
本来は入らないはずの場所に何かを押し込もうとしたことがありますか?今度はそれを自分の体で何時間も続けてください。楽しくない
そうですね、今想像していることはとても「楽しい」です。
小型車の後部座席に座っていて、前の人が座席を一番後ろにずらして最大 30 度リクライニングしたことを考えてください。それはその感覚にかなり近いです。
身長が 5’9 インチを超える場合、膝は前の座席に対して 100% 密着します。
この航空会社は特定のものですか?私は身長180cm(5’11くらいだと思います)の男ですが、EVA(台湾航空)で10時間以上の旅行を2回しましたが、窮屈に感じたことは一度もありませんでした。
できるだけ早くチケットを購入し、追加料金を払ってチケットの座席を選択し、足を伸ばせる前方の座席を選択してください。まさにゲームチェンジャー
彼らは意図的にあなたの座席を悪くしたのでしょうか?
意図は悪くすることではありませんが、より多くの利益を得るために、座席をもう少し近づけるために座席を少し近づけました。
航空会社は座席を撤去し、代わりにスリープポッドを設置し、カプセルホテルのように人々を水平に詰め込むべきだと思います。垂直方向のスペースを利用すれば、より多くの人を飛行機に乗せることができると思います。
長距離のフライトでは、座るよりも横になった方が快適だと思います。ウインクするだけで眠ってしまうかもしれません。
私は170センチしかありませんが、その身長でも膝が前の座席をこすってしまうので経済的には最悪です…最初から足を置くことさえできれば。ありがたいことに、私は男性で、私の国では非常口の近くに座るのは男性でなければならないという暗黙のルールがあるので、私はいつも非常席を求めますが、75%くらいの確率でその席を与えてくれます。
私の足は前の椅子に座るには長すぎるし、膝が腰よりも高いと、時間が経つと血液の流れが悪くなります。 ましてや、通常は肩幅が広いなど。
私は199cm(脊椎圧迫/脊椎圧迫解除の有無に関わらず)で、日本と米国間の飛行機での移動は、痛みと熱にうなされるような夢でした。
「ああ、そうだね、とんでもない」…英語学習者を混乱させるために最善を尽くしています(笑)
オーストラリア人が「うん、うん」と「うん、うん」という意味が違うことを言うまで待ちましょう。
それが私の中のカリフォルニア人です。仕方ないですね。
おい、俺たち背の低い奴らの唯一の利点は、狭いスペースに大勢を詰め込めることだ。 私たちはイワシのように効率的です。これを私たちから奪わないでください。
私は6’3”だからあなたの気持ちがわかります。長いフライトで(通路以外で)したいことの1つは、最後部の列です。通常、座席の間にはもう少し余裕があり、壁のすぐ上にないので、人に影響を与えずに寄りかかることができます。大西洋横断フライトを乗り切るためには、振り返って航空スタッフにビールをもう一杯頼むだけで済みます。
私は家族に会うために、年に 4 ~ 6 回エコノミー便で米国と日本の間を国際便で往復しています。私は非常に苦しんでいます。
背の高い私は、足元スペースを増やすために追加で 200 ドルを支払わなければなりません 😩 それが私が 18 時間のフライトを乗り切る唯一の方法です
そう、日本からニューヨークに飛ぶときはいつでも、私はひどく汚れていて惨めです。日本に帰ったら、まず温泉に行ってマッサージを受けることだと気づきました。最高に気持ちいいのは3,000円です。
詩織:手を差し伸べてもいいよ
[手を投げる]
クラシックしおりん
キアラ「どこから来たの?」
詩織:「友達を誘って料理を手伝ってもらいました。とてもおいしかったです。」
それは私であるべきだった!彼じゃないよ!
イナはとても機知に富んでいて面白いです😊彼女はワニーだと言えるでしょう。
面白いことに、タコには触手がありません。彼らには腕しかありません。触手の先端には吸盤しかありません。つまり、厳密に言えば、そのスクリーンショット(そしてホロライブ全体)で最も武装しているのはイナです。
そしてセンチョー(しばらく)
タコの四肢のうち 2 つは、主に歩行に使用されるため、脚として分類されることが多いと思います。もちろん、それでも、ホロライブの他のすべての二足歩行を上回る十分な腕が残っています。
私は知らないよ。詩織には腕がたくさんあるかもしれないけど。
おお。今日は何か新しいことを学びました。
キアラは線維筋痛症を患っており、とにかく体が常に痛んでいるため、経済的に非常に厳しいことを思い出してください。
ああ、彼女は線維筋痛症を患っていますか?!
そう、だから彼女はいつもたくさんのマッサージなどを受けているのです。彼女はもうそのことをあまり言い出さなくなりましたが、時々吐き出します
彼女はとても強いです、ああ、彼女にとても敬礼します
そう、彼女は肩にとても苦しんでいるのです。彼女は旅行から戻るといつもそのことで不平を言います。
私は脊柱側弯症があるので、長距離のフライトに関係があります。てか、2時間の車の運転でも痛いです
イナフ!!
キアラもカリと同じように、クレジット カードとポイントについて教えるべきだったのは間違いありません。おそらくそれは彼女がより頻繁にビジネスクラスに乗るのに役立つでしょうか?
会社は航空券代を払って、一番安い席を与えるべきではないような気がします(笑)
純粋にビジネス関連の旅行であれば、会社が費用を支払うことを選択できますが、キアラの旅行のほとんどはビジネスと娯楽/休暇が混ざったものであるため、まともな会社であれば費用を支払うことはできません。
彼女はきっとそのことで給料をもらっているに違いない。しかし、経済性とその他のものとの間のコストは非常に大きく跳ね上がります。
前回大韓航空に乗ったときは、エコノミークラスからビジネスクラス、ファーストクラス(上記のラベルが何であれ)までの料金が毎回ほぼ2倍になっていたと思います
しかし、キアラの旅行のほとんどはビジネスと娯楽/休暇が混ざったもののようです
キアラの日本への旅行はどれも休暇ではありません(笑)。
これは純粋な出張で、通常はエコノミープレミアムの座席を利用します。
予算は無制限ではなく、ルートによっても異なります。
日本での短い時間わわ?
そうですね、私もなぜだろうと思います。私は彼女が第6回フェスや今年の3D出演に備えてもっと長く滞在することを期待していました。
彼女はそれはすぐに終わるだろうと言いました。あまりに素早いので、彼女は滞在中にストリーミングするつもりさえありませんでした
彼女は、それは簡単だったので、後で6番目のフェスに戻らなければならないと言いました。次回は彼女がもっと良い席を取れることを祈りましょう。
おそらくビザ関連のせいでしょう。 年間日数には制限があると思いますが、彼女は日数を前倒ししたくないのでしょう。 就労ビザ、旅行ビザ、それ以外のビザの違いや重複がわかりません。
しかし、おそらく以前のイナの状況と同じような状況だと思います。 仕事とプライベートのオンタイムとオフタイムが混在しているため、ビザの状況が不安定になっている場合
彼女が収入を考慮してエコノミーを選択するのは奇妙です。彼女は質素になりたいから倹約しているだけなのだろう(キアラのソロを聴くのは久しぶりだ、みたいな)。
これほど長いフライトの場合、スカイバスで 13 時間以上乗るのは恐ろしいと思うので、駐車場でメラトニンを飲むことになるでしょう。
悲しいことに、それらのフライトにはコンコードの改良版のようなものが必要ですが、研究開発予算ももうありません。
現代のコンコードに相当するものは、エコノミーで旅行する人にとってはあまり解決策にはならないだろう。速さや快適さを優先するとコストが高くなってしまいます。
ご覧いただきありがとうございました。みなさんはどう感じましたか?
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