【海外の反応】「ホンダとトヨタ、新たな関税の下で組立ラインを迅速に閉鎖へ」貿易戦争の影響を懸念する声や、予想される消費者への負担への不安感が伺える。

ホンダとトヨタ、新たな関税の下で組立ラインを迅速に閉鎖へ

ホンダとトヨタは、関税が発動された場合、組立ラインが迅速に停止する可能性について声明を発表している。

ホンダはオハイオ州、インディアナ州、アラバマ州、ジョージア州に施設を持っています。

トヨタはケンタッキー州、アラバマ州、ミシシッピ州に生産施設を持っています。

今年後半にはインテグラ タイプ S を手に入れたいと思っていました…そうなった場合、すでに市場に出ているホンダやトヨタの価格が上がる可能性があるでしょうか?

いいえ、安くなります…。爆笑

ああ、可愛い夏の子よ…

バディは料金の仕組みを知りません

賭けてもいいですか？

どうやって？

あなたの計算を見せてください。

関税とは何か、そしてそうでないものについてアメリカで最も高価な教訓

不必要な貿易戦争を始めるのは決して良い考えではありません。私たちはグローバリズム経済の中で生きており、どの国も相互に結びついており、今日では関税は非常識な提案となっています。しかし、これはいずれも偶然ではなく、新政権は所得税の廃止を計画しているため、どこかから資金を調達する必要がありました。人々は好きなように回すことができますが、私たちは本当にクソです。

そして最終的には下位90%の税金さえ引き下げず、すでに裕福な人々への減税にすべて回されることになる

上位10%の人は、家族全員が100年間で支払うよりも多くの税金を5年間で支払うことになります。

トヨタはサンアントニオにもタンドラを建設している。

トヨタは米国で非常に多くの車を製造しています。実際、そのリストは驚くべきものです。米国では数万人の労働者がトヨタで働いている

https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_Toyota_factories

これはホンダがテストトラックなどを備えた老舗の巨大工場を擁する英国で起きたもので、本社工場への部品の再梱包や部品供給を専門に行う現地のサプライチェーンを含めると約7000人が働いていた。

その後、Brexitが起こりました。それが理由だと誰もが敬遠していましたが、タイミングが完璧すぎたし、経済効果は本物でした。

自動車メーカーは何も考えていない。本番環境で得られるマージンを失うわけにはいきません。

私はイギリスの自動車業界にいますが、一般的に変化は遅いですが、収益が脅かされるとすぐに、スタッフと工場をこれ以上効率的に削減することはできなくなります。

彼らは、私たちが彼らをめちゃくちゃにしないという信念に基づいて、アメリカのインフラを構築するのに何十億ドルも費やしました。

オペー！

アジアの自動車メーカーに課せられた関税のために彼らは数十億ドルを費やした…トヨタとホンダが米国で販売される車を米国で製造するのは関税のためだ。

.. それで、それがどこに来たのか見てみましょう？

トヨタはインディアナ州にも工場を持っている…そろそろ就職活動を始める時期かもしれない。くそ

あなたは正しいです。私のハイランダーにはインディアナ製と書かれたプレートが付いています。

スバルも同様で、大規模な作戦だ。

インディアナはクソだ。

数週間以内に新しい Si を購入する予定でした。お金を貯めて、それを終えるために税金の還付が来るのを待っているところだった。

これまではマークアップなしで見つけられるかどうかを警戒していました…今、ロットにあるものは高騰するでしょう。

それは、彼らが何をしているのかを知っている人々全員を解雇した後でも、利益が戻ってくる場合の話です。

正直に言うと、彼らはおそらく Si の生産を中止するだろう。すでに十分な量を生産していないため、ディーラーの値上げが可能だ。彼らが今望んでいる車は3万5千の価値はないが、貿易戦争で4万以上に値上がりするだろうか？

自分たちの男に投票した赤い州の愚か者たちは痛みを感じることになるだろう。それは嬉しいですね。

関税は青色の州と赤色の州を区別しません…

少し先見の明を持って制定すれば、そうなります。例えばカナダはウイスキーに追加関税を課した。アルコール生産者をターゲットに

しかし、青色の州は赤色の州を支持します。赤い人はもっと悪く感じるでしょう

あなたは反対票を投じられますが、それは真実です。カリフォルニアだけで米国経済の 14(!)% を占めています。

すべての自動車製造工場がどの州にあるのかを自問してください。

これらの工場はどこにありますか?

問題は、なぜそれが起こっているのかを彼らが認めないことです。それはさらなる逸脱と否定につながるでしょう。私たちは皆痛みを感じています

Brexitに伴う英国での出来事。年間320億ポンドの費用がかかりますが、彼らは私たち全員をより貧しくしたことを決して認めません。

大きな棒との楽しい会話は、何人かの人々にそれをもっと感じさせるはずです

いや、彼らはそれをパレスチナ人、同性愛者、民主主義者、そしてオバマのせいにするだけだろう

カナダは特に赤い州をターゲットに関税を課している。

いいえ、そうではありません。君たちはすでに抱えている痛みから逃れるために青い州からここに引っ越してくるんだ

反対票はありますが、それは本当です。私は引越・保管ビジネスで OP マネージャーとして数年間働いていました。すべての顧客がどこから来たのかを知ることができました。

9/10 回は青色の状態でしたが、「ひどい」赤色の状態に移行しました。私は何人かの顧客と話をしましたが、会話の中で「税金や生活費」が顧客を追い出していることがわかりました。まあ、何だろう、彼らは今、自分の州を離れた目的と同じことを私の州に対してしているのだ。クソ馬鹿は、鏡を見て、そもそも自分たちの投票習慣が問題だったのかもしれないと気づくほど賢くない。

追記: これは、トランプかバイデン、あるいは誰が立候補しているかに投票しなければならないという意味ではありません。つまり、実際には地方政治に注意を払う必要があり、特定の政党に反対票を投じないでください。私はかなり保守的ですが、決して反対票を投じることはありません。実際に自分自身を教育すれば、世界は大きく変わります。自分の州での投票方法は、ほとんどの場合、連邦選挙よりも重要です。

グーグルで検索してもこれに関する他の参照が見つかりません

https://www.nytimes.com/live/2025/02/01/us/trump-tariffs-news#:~:text=Dxxxid%20Adams%2C%20the%20president%20of,the%20industry%20is%20so %20相互接続されました。

ありがとう！ペイウォールにぶつかる前に、ちょっとだけ見ることができます（笑）

http://12ft.io、我が子よ。この力を上手に使ってください。

別のサブチャンネルで「トランプに投票したなら、これはすべてあなたのせいだ」という投稿を見ました。

それは本当です

新しい頭字語を用意しました

マモアシュティウ

「アメリカをこれまで以上にクソ穴にする」

ロフル

私はインディアナ州の工場で 5 年間働きました。メキシコとカナダから多くの部品を調達していることが確認できます。また、そこにいる彼らのほとんどがトランプに投票したことも保証できます。もちろん彼らはそうしましたので、工場が無給で閉鎖された場合に彼らの反応を見るのは興味深いでしょう。しかも無給となります。私はまだ Facebook グループに参加しているので、今は待ちます。私の学ぶべき教訓ではない

コロナ時代の車購入に戻る準備をしましょう。持っているものをしっかり持ちましょう！

これは消費者に害を及ぼすだけですが、人々はいつそれに気づくのでしょうか？貿易戦争は消費者である私たちにとって物事を楽にするものではありません。私たちは皆、これを否定的に感じるでしょう。

かかって来い。 ケンタッキー、アラバマ、ミシシッピだと思いますか？やけど、赤ちゃんやけど。

さらば自動車業界。良い乗り心地でした

カムリをオランダに送って価格を下げましょう。一つ欲しいです…。

私の夫はそれらの会社の自動車部品を製造する場所で働いています。これが彼の仕事に影響しないことを心から願っていますが、私は非常に不安になっています。

新しいパスポートは取得できないと思います

いやおおおお！

ここの自動車用品の作業員。私たちの倉庫には、少なくとも 1 週間は組み立てに必要なすべての部品が詰め込まれています。これらの部品はほぼどこからでも入手できます。 3日分から約8日分まで。これまで見たことがありません。業界歴25年。 1〜3日は正常です。これは非常識だ。当社の供給システムは迅速な出入りを基本としているため、このようなことが起こるのを見るのは信じられないことです。

カナダに来てください！ 🇨🇦

業界団体の社長を引用したソーシャルメディアの投稿ではなく、ホンダとトヨタの幹部から引用した実際のニュース記事をお願いします。

場合によっては、関税違反が多すぎると反発が生じる可能性があります。

🧢

アラバマ自動車工場で働く人の話ですが、これが真実であるかは非常に疑わしいです。はい、あちこちで特定の部品が不足していますが、常に 2 ～ 3 日以内に追加の部品が入手できます。ホンダには非常に多くの部品サプライヤーがいます（その多くは米国からのものです）。たとえあるサプライヤーが特定の部品を提供できないとしても、ホンダは必要なものを提供する別の企業を見つけるだろう。実のところ、ホンダは私たちを犬のように追いやってきました。正直に言って、最低10時間のシフトで働くのは本当に老けています。週末には18〜20時間の2シフトで働き、少なくとも2シフト半働くように求められます。・週3回、休みは週1日のみ。 少なくとも3月までは土曜日にロボットをほぼフル稼働させて生産作業を行わなければなりません。私には命がほとんどなく、精神的な負担がかかります。譲ってもらえない限り、ホンダを所有することは決してありません。従業員のことを2つも軽視する会社を私は支持しません。私たちは文字通り、誰かが心停止に陥ったとき、彼らが文字通り彼の体を覆い、邪魔にならない場所に移動させ、その夜は何事もなかったかのように制作を続けたことがあります。

あなたが投票した人物の行動について、どうしてホンダを責めるのか、私は混乱しています。不協和音は驚異的です。

というかどの仕事もそんな感じです。私は店内で死亡事故や死亡事故に近い事故を経験しましたが、関係者全員が安全慣行に違反しておらず、精神的に大丈夫であれば、仕事に戻ることができます。悲劇が起きるたびに全員が何週間も仕事を止めたら、店の棚は常に空っぽになり、家では週の半分は電気が使えなくなるでしょう。

ホンダは一般的に良い車を作っています…テスラを買うこともできると思いますが、そのCEOはおそらく自閉症のナチスの嫌がらせ者です。

私はホンダのエンジンをアンナ工場からグリーンズバーグまで輸送しているのですが、土曜日はいつもより多く働かなければなりませんでした。理論的には、彼らは関税がかかる前に、自社の部品でできるだけ多くの車を製造し、他の部品を国境を越えて輸送しようとしているということだ。

今月が終わる前に、多くの路線が終了するか、少なくとも一時停止されると予想しています。私のものは含まれています。

ドアは施錠されていません。 いつでもそのドアから出て、新しい仕事を見つけることができます。

そうすれば、あなたは本格的な銀行を作ることになります。 ELPで働く妻は昨年10万ドルをクリアしました。そして私たちの利点はクレイジーです。彼女の HALO CRV を手に入れたところです。私はアソシエイト セールで Ridgeline を手に入れました。大変な仕事ですが、彼らは間違いなく労働者の世話をします。

あなたはかなりのお金持ちのようですね

アッシュグリーンの最初の 2026 年型ホンダ パスポート トレイルスポーツ エリートがいつ生産ラインから出荷されるのか教えてください。それを待つのは本当につらいのですが、ディーラーは手掛かりがなく、いつ入荷するかについても知らされていないと述べています。