【海外の反応】「2019 Rxxx4 のトランク リフトゲートの問題 — 修理見積もり $3,395!代替案?ワールドワイド?」費用に衝撃を受け、問題解決策を求めるユーザーに対し、コメントでは修理の費用負担の重さに共感する反応が目立つ。

海外の反応【自動車】
引用:https://www.reddit.com/r/Toyota/comments/1fwc7gm/trunk_liftgate_issues_on_2019_rav43395_repair/

翻訳元:https://www.reddit.com/r/Toyota/comments/1fwc7gm/trunk_liftgate_issues_on_2019_rav43395_repair/

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【海外の反応】費用に衝撃を受け、問題解決策を求めるユーザーに対し、コメントでは修理の費用負担の重さに共感する反応が目立つ。👀💡

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海外のサイトで2019 Rxxx4 のトランク リフトゲートの問題 — 修理見積もり $3,395!代替案?ワールドワイド?が話題になっていたので、海外の人々の反応を翻訳してご紹介します。

海外のスレ主のタイトルと詳細

海外のネットスレ主
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2019 Rxxx4 のトランク リフトゲートの問題 — 修理見積もり $3,395!代替案?ワールドワイド?

海外のネットユーザー
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ここ数週間、2019 Rxxx4 のトランクのリフトゲートに問題が発生していたので、何が起こっているのかを調べるために、今日トヨタのサービスセンターで診断のために 225 ドルを支払いました。

彼らは私に修理費 3,395 ドルを見積もり、まずリフトゲートの調整を行うために車を整備工場に持っていく必要があると告げました(トヨタのサービスセンターでは調整を行う能力がないと言われました)。その後も正常に機能しない場合は、高額な修理を依頼する必要があります。

概要によると、リア リフトゲートの位置がずれているため、リア リフトゲート センサーが損傷し、リア モーター アームと ECU が正しく動作できなくなっています。リフトゲートの位置を再調整し、センサー、モーターアーム、ECUを交換することを推奨しています。それでも問題が解決しない場合は、完全な修理が必要になります。

トランクをコンピューター化されたシステムではなく手動システムに改造するなどの代替策はないか尋ねましたが、それは不可能だと言われました。トランクを再び機能させるには、非常に高価に思えます。

似たようなことを経験した人はいますか?リフトゲートを昔ながらの手動の開閉方法に変更することはできないというのは本当ですか?あなたならどうしますか!?

何か手がかりがあればよろしくお願いします!

詳細: Rxxx4 ハイブリッドを 2019 年に新車で購入しました。調整が狂った可能性がある理由は説明されませんでした。トランクにたくさんの物を入れて無理に閉めようとするのかと尋ねられましたが、絶対に閉めません。トランクは食料品の買い物のみに使用し、過積載や無理に閉めることはありません。

引用:https://www.reddit.com/r/Toyota/comments/1fwc7gm/trunk_liftgate_issues_on_2019_rav43395_repair/

このスレッドを見た海外のスレ民の反応

海外のネットユーザー
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金儲けのように聞こえます。セカンドオピニオンを受けてください。リフトゲートの位置が非常にずれていて、これらの問題が発生するかどうかはわかると思います。

ただの安物センサーだと思います。しかし、私はメカニックではありません。 YouTube の動画を見て車を修理して大金を貯めた人です。あなたも同じようにすることをお勧めします。

海外のネットユーザー
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OP に電動リフト ゲートがある場合、ヒンジが引き裂かれることが知られています。

海外のネットユーザー
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したがって、新しいラッチは単にリアハッチを固定しているボルトを調整しているだけかもしれません。

海外のネットユーザー
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あなたがそこで何を言おうとしているのかよくわかりません、友人。

ヒンジはボルトで固定されているようには見えません。

https://www.reddit.com/r/rxxx4club/s/gNSlyK2sgD

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もし問題が確かにヒンジの一般的な問題に関連しているのであれば、トヨタの指示に従って再調整のために車体工場に持っていくのは無意味でしょうか?

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トヨタがこれらをどのように扱ってきたのか、私は十分に調べていないのでわかりません。

私は企業に迷惑をかけ続け、彼らが正しいことをすることを願っています。

海外のネットユーザー
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書類はすでに揃っているので、車もディーラーから戻ってきていると思います。保証期間が過ぎている可能性がありますが、トヨタ法人に電話して検討してもらえるかどうかを確認してみます。彼らは、何かをする前に車をディーラーに戻すように要求するかもしれません。

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つまり、それはLAZYtechまたは非常に過労なものです。

何か硬いもの(非常に痛む鼻を含む)にぶつかると、位置がずれて正常に動作しなくなる可能性があります。何かには、痛みのある鼻以外のものも含まれますが、これらに限定されません。取り出したばかりの食料品、荷物を入れてから取り出した旅行用バッグ、スポーツ用品、カヤック、ショッピングカート、そして信じられないかもしれませんが、ひょうや私たち全員が毎年米国のほとんどの場所で遭遇する道路の瓦礫。そして、ホームセンターからのゴミ、親戚が寄りかかったり強く叩きすぎたり、そしてもちろん時速1マイルや2マイルでもゴミ箱や郵便受けなどへの追突事故も忘れないでください。

しかし、これらの電子電動ショックを備えたすべての車両は、最終的にショックモーターでモーター故障を経験します。なぜなら、モーターは文字通り小さなプラスチックの歯車であり、ショックを常に上下に動かす途方もないトレーニングを受けるためです。負荷に合わせて設計されていましたが、新型コロナウイルスの影響で適切に修正されていませんでした。

ここを参照してください:https://www.rxxx4world.com/threads/rear-liftgate-hinge.305832/#replies

海外のネットユーザー
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つまり、スバルの場合は、リフトゲートを手動リフトゲートに変えるだけで済みます。それがオプションなら私はそうするだろう。

多くの人は、いつも失敗するので、このようなリフトゲートを購入しないでくださいと言います。

海外のネットユーザー
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Googleで簡単に検索すると、電動式を手動式に完全に切り替えることができることがわかります…


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ご覧いただきありがとうございました。みなさんはどう感じましたか?

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